一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59600公里
綜合評分
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操控：
操控真的很不錯(cuò)。人生第一輛車就是這兩寶來1.6自舒。操作簡單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進(jìn)山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車道的，我前方一直暢通下山，所以車速略微快了點(diǎn)，大概50邁左右，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我是貼著山的，對面行車道是靠近懸崖的，行進(jìn)過程中突然看到有一輛車超車在我的車道，和我迎面過來，我本能的躲避往山內(nèi)側(cè)，他也嚇壞了，我們兩個(gè)車就差20厘米就撞上了，因?yàn)樗麤]法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車。所以通過這么一次，我能感覺出緊急情況下操控寶來還是很穩(wěn)健的，不會(huì)感覺駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車速。好可怕。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控方面，小寶照樣不會(huì)輸給其他芳華們，小寶其實(shí)是很聽話的，任勞任怨。在高速直路上，晚上遇光線不好或是炫光時(shí)，你不必?fù)?dān)心她會(huì)偷偷地與鄰道上的所謂的美男子們幽會(huì)，你只要將方向盤水平，她乖乖地聽你的話，絕不會(huì)做出出格的事來。有人說小寶離合重，個(gè)人覺得重點(diǎn)好，重才有感覺，太輕了反而不好控制不是。小寶的油門設(shè)計(jì)得特別好，速度慢時(shí)油門很輕，速度快時(shí)油門變得相對沉一些，再遇速度慢下來時(shí)，油門即時(shí)讓你的腳能感受到油門桿踩踏力度輕下來。另外比如，定速巡航、方向燈、雨刷、空調(diào)等等操控方面都比較出色。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
大眾車從來不做表面功夫，寶來十幾年的口碑真不是吹的，對得起“駕駛者之車”的美譽(yù)。雙離合器雖然爭議較多，當(dāng)初購車的時(shí)候也是考慮再三，但是這款車跑起來換擋真的很快也很平順，基本上感覺不到換擋的頓挫感。跑高速底盤的穩(wěn)定性也是極好，并不像島國的車那樣發(fā)飄（無心冒犯，但確屬事實(shí)）。
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
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操控：
操控真的很不錯(cuò)。人生第一輛車就是這兩寶來1.6自舒。操作簡單，行駛穩(wěn)重，指向明確，得心應(yīng)手。而且有一次非常驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，就是去壩上草原的路上，由于走的懷柔進(jìn)山，山路彎道比較多，回城的路上，是雙向單車道的，我前方一直暢通下山，所以車速略微快了點(diǎn)，大概50邁左右，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我是貼著山的，對面行車道是靠近懸崖的，行進(jìn)過程中突然看到有一輛車超車在我的車道，和我迎面過來，我本能的躲避往山內(nèi)側(cè)，他也嚇壞了，我們兩個(gè)車就差20厘米就撞上了，因?yàn)樗麤]法躲避因?yàn)樗覀?cè)有車。所以通過這么一次，我能感覺出緊急情況下操控寶來還是很穩(wěn)健的，不會(huì)感覺駕馭不了。建議大家走山路還是提前鳴笛并且降低車速。好可怕。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23550公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不錯(cuò)，雖然是機(jī)械的，但是用起來很輕松,原以為液壓助力的方向盤會(huì)比較重,真正上手還是很輕的,媳婦都可以駕馭呢,感覺跟電子的沒有太大差別,鑿空起來的感覺很好,自動(dòng)擋車型,油門很輕,油門和發(fā)動(dòng)機(jī)配合很好,在松油門踩油門的瞬間就能感覺到動(dòng)力在隨著變化,操控方面的配置也是實(shí)實(shí)在在的,很實(shí)用
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
寶來的操控就不說了，扭力梁的后懸掛調(diào)教的比較舒適，但是這就造成了很差的操控性，基本上40碼過彎就是極限了，車身側(cè)傾的很厲害，另外還有說一下，寶來的剎車真心不給力，前半段基本沒效果，跟著的時(shí)候，踩剎車都踩的累。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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操控：
1.6，100P145N的寶來從動(dòng)力上就是一臺家用代步車，機(jī)械助力低速方向盤也偏重，看上去真的不適合做激烈運(yùn)動(dòng)，比如S彎道。但是還是那句話，我覺得沒人是為了跑街飚車去買臺10萬級別的車，可是假如真想看看它的實(shí)力的話，高速上跑起來，160KM/H比2.4的雅閣穩(wěn)當(dāng)（雅閣開到160不敢踩油門了，飄）.還有它的底盤扎實(shí)，過減速帶不會(huì)感覺拖泥帶水的很松垮，而是簡單直接介乎有些生硬的干脆利索。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
說實(shí)話15萬以里的車談什么操控啊 你也不讓賽道飆車 就是代步用家用 上面我也說過開過幾款車 不算多 也不少有的還沒說呢 字?jǐn)?shù)有規(guī)定 有空發(fā)帖子再好好說 操控幾乎差不多 不過還是有區(qū)別的 畢竟車系不一樣 不過德系確實(shí)比韓系和國產(chǎn)車強(qiáng)
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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操控：
操控方面要涉及到轉(zhuǎn)向和底盤懸掛等方面。轉(zhuǎn)向的助力只能說當(dāng)你習(xí)慣后，覺得還算輕松，有利于高速行駛時(shí)，方向盤很穩(wěn)，但若要與其他緊湊車型比較，它的方向盤算是重的！作為曾經(jīng)的“駕駛者之車”的后續(xù)車型，該款車車沒有很好的繼承優(yōu)異的操控性，但底盤質(zhì)量沒得說！懸掛調(diào)教讓路感很清晰，利于掌控車車和速度！
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