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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶來
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官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力來說，必須深踩油門才可以，因?yàn)樽兯傧涞凝X輪箱是用的小齒輪，比較省油，但是犧牲了動(dòng)力。尤其爬山路有坡度的時(shí)候，都是深踩油門才可以。感覺發(fā)動(dòng)機(jī)明顯吃力。但是跑起高速，還是非常省油的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：可以說是隨叫隨到，鋼鋼的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速?zèng)]話說，帶T還是不一樣，超車很輕松。起步比較肉，但舍得給油的話，完全OK，中段輸出有勁。
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購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：08寶來采用的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA113 ，是德國(guó)大眾比較落后的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用8氣門4缸結(jié)構(gòu)，運(yùn)用在 捷達(dá)、新寶來、速騰的身上，優(yōu)點(diǎn)：維修便宜 經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：技術(shù)很落后。導(dǎo)致車的整體動(dòng)力一般。我也沒怎么開過好車，同時(shí)也對(duì)加速性沒太高要求，所以我覺得可以接受。跑高速：08寶來采用的是6擋手自一體波箱，換擋平順，加檔減擋靈活。不過隨著使用年限的日益增加，現(xiàn)在自動(dòng)加減檔已經(jīng)沒有之前靈了，好在有手動(dòng)升降擋，提升瞬間輸出的同時(shí)，還增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)感。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23550公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.6L輸出100馬力，145NM，同樣中規(guī)中矩，甚至有些落伍，但對(duì)于追求穩(wěn)當(dāng)駕駛的我們，這就叫合適了。在日常的使用中，但有限的動(dòng)力輸出確實(shí)也會(huì)帶來麻煩和問題的時(shí)候，比如上坡處欲超越前方慢車或高速路行駛中跟車后試圖完成超車時(shí)都會(huì)覺得提速乏力。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的話40公里以后隨時(shí)提速都可以滿足.對(duì)于動(dòng)力來說真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動(dòng),不過1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過跑起來還是可以的,超個(gè)車什么的都沒問題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無(wú)壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護(hù).
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我剛才在最滿意的一點(diǎn)中也說了，1.4T的動(dòng)力比1.6的動(dòng)力還真的不是一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)，還真的有傳說中的2.0的動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來真是沒得挑，起步也快，提速更快，換擋動(dòng)作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對(duì)可以，這才是正真的運(yùn)動(dòng)模式，感覺像是真的賽車一樣，當(dāng)然我是沒開過賽車噢！實(shí)測(cè)新寶來1.4T的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測(cè)試成績(jī)9.7秒）。起步階段很緩和，沒有輪胎撓地、沒有車頭上揚(yáng)，車身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測(cè)試過不少1.4T+DSG的大眾車了，這個(gè)場(chǎng)面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車輛跑起來以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個(gè)紅燈什么的，一腳油門，車子一下子就出去了，等后面的車子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車子爭(zhēng)氣，開車的人也要靈敏，看來我是適合干賽車手，哈哈，說說吧，我可真干不了，我也就開這寶來行，真的賽車肯定不行，也不敢開啊，賽手是需要專門培訓(xùn)過的，說過了，還是說說這動(dòng)力吧，我開過邁騰的1.8T,那動(dòng)力絕對(duì)是鋼鋼的，100碼的時(shí)速，還沒感覺就上100了，也就五六秒的時(shí)間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來1.4T提速更快，而且方向盤是電動(dòng)助力，下次有錢一定要上邁騰。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
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  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：作為家用車足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
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  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：在市內(nèi)開，需要在紅綠燈切換的時(shí)候提前給點(diǎn)油，否則后面的車就會(huì)滴滴，1.6的車都這樣，也是正常水準(zhǔn)，咱也不飆車不著急的，在3檔后動(dòng)力輸出較平穩(wěn)，踩踩還有勁，超車也沒什么壓力。老婆孩子都暈車，動(dòng)力肉點(diǎn)更好，要不容易暈，呵呵。
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購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這臺(tái)車的 EA113發(fā)動(dòng)機(jī)老了點(diǎn)，只能說夠用，急加速或高速超車的時(shí)候還是有點(diǎn)肉的感覺，但發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性好，皮實(shí)耐用。特別是如果有問題零配件便宜，盡管我的車從來沒有更換過任何零件。
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