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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 開(kāi)著它上手感覺(jué)很棒，我覺(jué)得它的方向盤(pán)大小比較合適，不大不小剛剛好。轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不需要太大的力量，只需要稍稍用力就可以了。而且開(kāi)起來(lái)也很舒服，不會(huì)有太大的空位，開(kāi)起來(lái)也比較有信心。油門(mén)和剎車踏板的高度也是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，讓人感覺(jué)更加舒適，長(zhǎng)途駕駛時(shí)不容易感到疲勞。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1002公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這輛車很容易控制，油門(mén)和剎車踏板都很靈敏，方向盤(pán)也很準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)輕而易舉！開(kāi)起來(lái)真舒服！電動(dòng)助力，而且還能調(diào)節(jié)模式，很容易上手！
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面比以前的 B級(jí)車要好很多，但是舒適性卻差了很多。不過(guò)方向盤(pán)確實(shí)很輕，剎車也比較靈活
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程903公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很強(qiáng)的控制力！開(kāi)起來(lái)容易！在這個(gè)價(jià)位，秦 plus應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的！
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車子開(kāi)起來(lái)更舒服，更輕盈，不像燃油車。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控感還不錯(cuò)，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指向性還算不錯(cuò)，或許是因?yàn)檫@輛車的體型太大了，倒車的時(shí)候非常的靈活，就算是我老婆開(kāi)著它，我也能輕松駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我的速度很快，特別是在紅綠燈的時(shí)候，如果我是第一個(gè)沖出去的，那么，當(dāng)紅燈變成綠色的時(shí)候，我就能沖出去了。但是當(dāng)車速超過(guò)五十的時(shí)候，就會(huì)明顯的感覺(jué)到動(dòng)力不足，但是卻非常的穩(wěn)定。在行駛的過(guò)程中，沒(méi)有任何的頓挫感，而且輸出也非常的流暢。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性很好，方向感也很好，噪音也不大，動(dòng)力平順。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車身不穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的速度太快，給人一種安全感。
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