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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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排量：
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7438公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：自從它來到我們家以后，我覺得我再開我以前的車就感覺不香了哈哈�，F(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)特別人性化，乘坐舒適自在，座椅軟硬適中，坐在車?yán)镉蟹N家的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：新車是有一些異味的，聞起來不是特別的好受，不過這個(gè)隔音還不錯(cuò)，開車說的比較安靜，，放一首音樂特別的享受，座椅也比較的柔常識(shí)。身體的包裹感都比較強(qiáng)，尤其是對(duì)這個(gè)腰部的支撐特別的給力。長時(shí)間開車也不會(huì)感覺到很累的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還算是比較好的，駕駛起來會(huì)比較穩(wěn)當(dāng)，在高速上快速行駛的話也不會(huì)產(chǎn)生輕飄或者不好控制的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：其實(shí)整個(gè)車子的座椅感覺還是比較舒服的，包括減震，細(xì)微的顛簸過濾的很好。就是他的胎噪聲比較大，而且密封性不是特別好，這一點(diǎn)還是需要改進(jìn)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅也很舒服，座椅包裹性極好，開長途也不會(huì)覺得不舒服駕駛位還算舒適，減震緩沖各個(gè)方面都是挺好的，給人的活動(dòng)范圍特別大，讓乘坐人的身體得到一個(gè)好的放松，哪怕是在鬧鬧嚷嚷的場合里都過得去，整體舒適感還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：坐在我這車上那真的享受，行駛過程中完全不會(huì)通過它的底盤傳來太大的噪音，而且電動(dòng)機(jī)在工作過程中也是比較安靜的，還有就是它的前排座椅都有腰部支撐和加熱及按摩功能，乘坐感受真的出色。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：靜音效果非常好，根本就沒什么雜音，而且那個(gè)大玻璃天幕，在里面的視野實(shí)在是太好了，風(fēng)景很漂亮。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的填充還是很厚實(shí)的，支撐感不錯(cuò)，還有座椅記憶功能，整體上看著還算有質(zhì)感。氛圍燈也很豐富，有主副兩條色帶可在中控屏上滑動(dòng)調(diào)節(jié)，偶爾來點(diǎn)小氛圍還是很有情調(diào)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這款車的駕駛舒適性和乘坐舒適性都是不錯(cuò)的，座椅軟硬適中能緩沖顛簸感，座椅加熱升溫快，天冷時(shí)候每天必用。車子駕駛基本靜音效果，特別放松。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：要說ID4X的舒適度，我覺得還是挺不錯(cuò)的。我們也是家里有老人和小孩的家庭，所以買車的時(shí)候要買舒適度好一點(diǎn)的，這個(gè)車家里人說剛開始坐會(huì)覺得有一點(diǎn)暈，可能是因?yàn)闆]有坐過純電車，多坐兩次就不會(huì)了，還覺得挺舒服。座椅包裹性是還蠻好的，。坐著柔軟，跟家里面的沙發(fā)差不多。車?yán)飳挸�，沒啥味道，主要是開的時(shí)候也不會(huì)有聲音，所以就感覺心情也挺舒暢
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