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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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排量：
全部
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車主平均續(xù)航
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--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還行，坐著挺平穩(wěn)的，就是這款車的電機(jī)噪音比較大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1207公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性做的是非常不錯(cuò)的，至少我感覺(jué)到舒服的就是它的座椅，座椅設(shè)計(jì)的還是非常舒服的，而且整體的包裹性也是非常好的，作為調(diào)節(jié)到自己合適的角度之后，真的是特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：車子安安靜靜的行駛整個(gè)過(guò)程都讓我越來(lái)越喜歡了，我是非常欣賞它這種晚上點(diǎn)都不覺(jué)得硬的座椅，軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：車子減震效果展現(xiàn)的也是蠻不錯(cuò)，在遇到那種顛簸路況的時(shí)候能夠非常及時(shí)的發(fā)揮作用，坐在車子里面整體的環(huán)境都是比較安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度非常一般，這也是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅軟硬適中，而且還能支撐腰部。駕駛員不會(huì)感到疲勞，隔音效果也很不錯(cuò)，我上過(guò)一次短途高速，不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面，座位包裹性很好，車內(nèi)感覺(jué)很安靜，車外的噪音隔絕的很好，底盤(pán)的質(zhì)感也很好，開(kāi)空調(diào)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性有幾個(gè)方面，一是它的座椅包裹性很強(qiáng)，軟硬適中。還有它的隔音效果很好，車內(nèi)基本上不會(huì)有什么噪音，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。還有它的減震不會(huì)太硬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1919公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：因?yàn)檐囆捅容^大，而且它底盤(pán)懸架條件有點(diǎn)偏硬，所以行駛過(guò)程當(dāng)中就會(huì)稍微有一點(diǎn)顛簸的，就不是那么平穩(wěn)，就不是覺(jué)得那么的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：就舒適性而言，駕駛位的體驗(yàn)，無(wú)論是座椅還是操控感，都非常不錯(cuò)，減震效果也很強(qiáng)，在顛簸的路況下行走相當(dāng)舒適，噪音在可接受的范圍內(nèi)，大約55分貝，我還是可以接受的。
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