一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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舒適:買(mǎi)這輛車(chē)之前,我大部分時(shí)間都是騎電動(dòng)自行車(chē)上下班。如果陰天下雨,丈夫就開(kāi)車(chē)接送,有些不方便,也不那么舒服,F(xiàn)在有了這輛車(chē),感覺(jué)出行生活品質(zhì)一下子提升了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的舒適度很高,而且乘坐空間大,坐著就感覺(jué)很寬松。車(chē)內(nèi)噪音異味:除了寬松的乘坐環(huán)境之外,車(chē)子的靜音效果也很出色,上了高速之后,聽(tīng)不到雜音,另外,再聽(tīng)上高品質(zhì)的音樂(lè),很愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3025公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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舒適:真皮的方向盤(pán)握感很好,座椅很舒服,主駕駛帶有座椅加熱,按摩功能,冬天冷可以加熱,要是上了一天的班,可以坐在車(chē)上一邊開(kāi)車(chē)一邊按摩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6458公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的包裹性很好,前排座椅還配了加熱和按摩功能,但想不通通風(fēng)功能怎么沒(méi)有一起配齊呢,隔音效果還好,車(chē)內(nèi)一直能保持比較精密的開(kāi)車(chē)氛圍,就是減震效果有點(diǎn)差,特別經(jīng)過(guò)些路況不好的地方,震動(dòng)感很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3726公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體舒適性我覺(jué)的很高,座椅坐著很舒適,在隔音控制方面,明顯是下了一番功夫的,通過(guò)顛簸路段,不會(huì)感覺(jué)到明顯的顛簸感,懸架能夠很好的抑制各種震動(dòng),底盤(pán)很穩(wěn),開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),坐在?chē)內(nèi)感覺(jué)非常享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2862公里
綜合評(píng)分
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舒適:我現(xiàn)在感覺(jué)車(chē)子在行駛的時(shí)候沒(méi)有什么太明顯的噪音,而且整個(gè)車(chē)子也是安安靜靜的,這種感覺(jué)我特別喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3511公里
綜合評(píng)分
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舒適:避震過(guò)渡很好,我自己開(kāi)車(chē)就比較注重車(chē)子的避震過(guò)渡感了,平時(shí)車(chē)子開(kāi)車(chē)到郊區(qū)也是感覺(jué)很好的,隔音以及避震都舒服。
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