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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉向方面可以說是非常的精準,操控不難挺容易上手的連我都能很快適應,我就感覺它是屬于挺容易上手。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車身不是很大,便捷度高,車子方向盤輕便,靈活性好,指向正。剎車做的軟硬適中,挺好操控的。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤是一點也不重,反而會感覺很輕松,手感很好,它的轉向很精準。不會讓人感覺會有偏差,操控上還是很容易上手的。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3325公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車調校得很好,也試駕過他其他幾款車型,最終決定買ID.4 X是因為懸架軟硬適中,車子開著夠穩(wěn),新手也很容易上手,讓人開著很安心。車子重,底盤也很扎實,開起來很穩(wěn)。整體操控感很好。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車整體的操控很不錯。方向盤很輕。并且車內配置的一些智能系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)特別的好。很智能,挺高科技的。最重要的就是特別實用。給人帶來比較豐富的駕駛體驗
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 偶爾會覺得這個車子方向盤有點偏沉,因為本身車的體型都比較大,所以操作起來也沒有那么容易。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 大眾車在底盤這一方面造詣頗深,而ID4X的底盤表現也沒有讓人失望,是很有韌性,很穩(wěn)定的那種,過彎和跑高速都不飄。方向盤指向性夠精準,只要向左向右轉動一點點,就可以帶動車身做出反應。剎車挺線性的,很好掌控。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子比較好操控,操作比較簡單,方向盤手感也很輕盈,在下雨天開車底盤也比較穩(wěn)定。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1919公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,大眾以操控感著稱,首先,方向盤感覺很輕,另外,剎車或剎車非常平穩(wěn),當速度提升時,方向盤變得非常穩(wěn),轉彎時沒有虛位感。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 電動機加速給力,而且不遲鈍,而且有一個更好的操控感受,這一點是我追求的。我一直很欣賞這個車子,它真的算是我試駕過的車子里邊操控最容易、最輕松、最簡單的車了。
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