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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的！ID.4X給我的感覺(jué)呢是油門非常靈敏踩下去動(dòng)力就提升起來(lái)了，剎車踏板也是反應(yīng)迅速，開了這么多里程沒(méi)有出現(xiàn)剎車肉的情況。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：前段很迅猛，后期稍微乏力，但家用絕對(duì)足夠使用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：起步時(shí)對(duì)加速度的響應(yīng)非常快，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步時(shí)也沒(méi)有帶來(lái)肉肉的感覺(jué)，總之，我的車總是第一個(gè)先開出去。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：本以為電動(dòng)汽車動(dòng)力一般，但是自從買了這臺(tái)車以后有點(diǎn)讓我刮目相看啊，要是單輪起步提速的話感覺(jué)比我以前的燃油車還要給力一些，只要油門給到位，它的推背感很明顯，這應(yīng)該就是很多年輕人追逐的激情吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：買車之前我沒(méi)怎么開過(guò)車，所以就單純講一講這輛車帶給我的動(dòng)力體驗(yàn)，輕輕踩下加速踏板就能明顯的感覺(jué)到它的動(dòng)力響應(yīng)特別跟腳，而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也挺充沛的，高速行駛時(shí)也沒(méi)有明顯的不足。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：高速上一腳電門踩到底加速杠杠的，推背感很強(qiáng)，強(qiáng)到我老婆坐在副座想吐，市區(qū)內(nèi)開也很平穩(wěn)，。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速必須好評(píng)，動(dòng)力隨叫隨到，城市不必多說(shuō)，高速超車很有底氣
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的起步比較快的，提速一下就上來(lái)了，開起來(lái)比較平穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步非常的安靜，能夠讓整個(gè)車子如幽靈一般的迅速起步，在市區(qū)里面開起來(lái)別提多舒服了，超車不會(huì)有任何問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車跟油車比起來(lái)，提速就是快，紅綠燈永遠(yuǎn)都是第一個(gè)沖出去的，店門踩下去，推背感十足，而且動(dòng)力很平順
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