一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5930公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)我們?nèi)胰俗谶@輛車(chē)子的時(shí)候，我們都覺(jué)得舒適度是能夠有所保障的，這也是它帶給我們最舒服，也最讓人滿意的地方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)的隔音方面是很不錯(cuò)的，行駛的時(shí)候是完全聽(tīng)不到外面任何一點(diǎn)聲音的，這讓我非常滿意，還有這個(gè)柔軟的座椅，坐上去很舒適的，有按摩的功能也有四向腰部支撐，跑長(zhǎng)途啊都不會(huì)覺(jué)得有疲憊感呢，邊開(kāi)車(chē)邊按摩，別提有多舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6903公里
綜合評(píng)分
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舒適：避震過(guò)渡很好，純電的ID4有一個(gè)特別好的地方就是安靜了，我是一個(gè)比較喜歡安靜的人了，這款I(lǐng)D4確實(shí)很合適我家用，特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：他的支撐性就比較的到位，沒(méi)有太多噪音，就算是長(zhǎng)途旅行也不怕，能夠達(dá)到我內(nèi)心的理想效果，他的座椅柔軟度適中。好像在沙發(fā)上一樣，座椅的包裹性和支撐性也非常不錯(cuò)，他的空調(diào)開(kāi)起來(lái)還是很涼爽很痛快的，過(guò)減速那個(gè)時(shí)候車(chē)身也不怎么跳動(dòng)車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)內(nèi)噪音很小，用料材質(zhì)不錯(cuò)，如果走一些不怎么好的路段，也不會(huì)過(guò)于顛簸，我覺(jué)得舒適性比較好，車(chē)子的舒適性就感覺(jué)還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子的舒適性也是挺好的，避震感覺(jué)挺舒服，在經(jīng)過(guò)一些比較差的路況的時(shí)候也沒(méi)有很大的顛簸感，而且車(chē)子空間感也很不錯(cuò)，舒適性和配置方面也挺豐富，座椅包裹符合人體工程學(xué)，而且主駕駛位置和副駕位置都有著按摩功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)的稍微有點(diǎn)偏硬了，所以行駛的過(guò)程當(dāng)中還是會(huì)有點(diǎn)震動(dòng)感的，沒(méi)有說(shuō)是那么的平穩(wěn)，沒(méi)有說(shuō)是那么的扎實(shí)，在底盤(pán)懸架方面還應(yīng)該調(diào)節(jié)的更靈活一些，那樣的話整體的駕駛感受也會(huì)更好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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舒適：空調(diào)制熱迅速，壓縮機(jī)聲音震動(dòng)很小，室內(nèi)空氣過(guò)濾效果不錯(cuò)，而且后排有獨(dú)立的出風(fēng)口。這一點(diǎn)我要大贊。不同路面行駛質(zhì)感也很穩(wěn)重，基本上過(guò)坑洼路面都能過(guò)濾掉比較細(xì)小的顛簸
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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舒適：ID4的避震很好，因?yàn)槭羌冸姷能?chē)子所以車(chē)子跑起來(lái)基本不會(huì)出現(xiàn)很大的震動(dòng)感，而且ID4的懸掛也是比較舒服的，一些基本你的過(guò)渡都是可以柔和的，隔音方面ID4做得特別舒服，純電的車(chē)子跑起來(lái)就是一個(gè)聲音，那個(gè)聲音就是滿滿的科技聲音了，我在關(guān)閉全部車(chē)窗后外界的噪音基本進(jìn)不來(lái)了，這個(gè)還是很舒服的車(chē)子隔音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車(chē)的座椅設(shè)計(jì)還是特別的貼心，主駕駛位置和副駕駛位置都有著按摩功能，座椅也都是真皮的，乘坐起來(lái)特別的柔軟，還有一點(diǎn)就是車(chē)子的隔音效果也是蠻不錯(cuò)的。
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