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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)，各方面還是挺流暢的，特別容易上手。我開(kāi)車(chē)也不會(huì)特別猛，很少出現(xiàn)急剎車(chē)的狀況，過(guò)路口或者紅綠燈都是提前減速，感覺(jué)剎車(chē)挺穩(wěn)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 超車(chē)和變道時(shí)不會(huì)給你晃動(dòng)和飄飄的感覺(jué)，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾，對(duì)于力氣小的人來(lái)說(shuō)也并不吃力，這個(gè)車(chē)子的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直不要太舒服，駕馭起來(lái)很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這款車(chē)的操控很簡(jiǎn)單，上手容易，就算是個(gè)新手，也可以在幾天內(nèi)駕馭的很出色，車(chē)子的底盤(pán)也非常扎實(shí)，能夠使車(chē)身更穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這臺(tái)車(chē)懸架調(diào)教還是很穩(wěn)的，全力制動(dòng)或者緊急過(guò)彎時(shí)車(chē)身都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有就是動(dòng)能回收的過(guò)程也是非常平順的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 方向盤(pán)的大小適中，手握感很好，而且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候輕盈靈活，打起方向來(lái)很順暢，在指向方面也比較精準(zhǔn)，感覺(jué)不到什么虛偽，車(chē)子的底盤(pán)也非常扎實(shí)，在高速上沒(méi)有飄的感覺(jué)，即便是快速過(guò)彎，車(chē)身也依然很穩(wěn)，不會(huì)有大幅度的傾斜，駕馭起來(lái)有種很輕松的感覺(jué)，只是偶爾會(huì)覺(jué)得剎車(chē)踏板的輕重度不太合理。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這個(gè)車(chē)的操控倒是不難，方向盤(pán)打起來(lái)會(huì)稍微重一點(diǎn)，但是反應(yīng)也是挺靈敏的，轉(zhuǎn)向清晰，過(guò)彎道窄路是挺平順，剎車(chē)和油門(mén)踩著輕巧，反應(yīng)也快，剛開(kāi)始開(kāi)還有點(diǎn)怕，起步一下子就沖出去了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控比較簡(jiǎn)單，別看他的車(chē)這么大，輔助駕駛功能比較豐富，方向盤(pán)比較的輕盈，指哪打哪，比較靈活方便，剎車(chē)也很軟，一點(diǎn)就剎住了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控整體還是不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很輕盈順暢。就是開(kāi)慣了燃油車(chē)，還不太習(xí)慣電動(dòng)車(chē)的掛檔。每次車(chē)子停下來(lái)后都會(huì)懷疑自己停穩(wěn)當(dāng)了沒(méi)。哈哈心理作用太大！慢慢用習(xí)慣就對(duì)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子開(kāi)起來(lái)很輕松，比較靈活，轉(zhuǎn)向基本沒(méi)有虛位。多功能方向盤(pán)還有語(yǔ)音喚醒功能，用起來(lái)很方便，車(chē)機(jī)有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)卡頓。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)輛操控精準(zhǔn)，提速快，高速和變道不飄，制動(dòng)精準(zhǔn)
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