一鍵砍遍全城
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評分
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越野:
我之前開過一次其他的車子,但是現(xiàn)在入手車輛這輛車之后就覺得它會更好駕馭一些,因?yàn)楣δ芟鄬碚f也比較多,在駕駛過程當(dāng)中也都能起到一定的作用,可以算是新手或者是老手都能夠輕輕松松駕駛的一輛車子,操控起來沒有什么問題大的問題。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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越野:
作為一臺大眾旗下的純電動車,ID.4 X的底盤繼承了德系車的優(yōu)勢,全力起步時整個車身的姿態(tài)確實(shí)是非常穩(wěn)定的,包括緊急剎車時整個車身姿態(tài)都是非常穩(wěn)定的,懸架始終都能給車身足夠的支撐。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4396公里
綜合評分
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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越野:
我看挺多車友反應(yīng),覺得B擋回收太猛,其實(shí)這在駕駛模式里面是可以設(shè)置的,可以設(shè)置自定義,把底盤、方向盤、剎車等等調(diào)教一個比較舒服的模式。如果一開始不太習(xí)慣電動車加速過猛的朋友,也可以設(shè)置一下舒適模式,跟燃油車的駕駛體驗(yàn)非常像,也不會暈車啥的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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越野:
車身的穩(wěn)定性很好,讓我駕駛起來更加的放心,方向盤轉(zhuǎn)向做得不錯,調(diào)頭的時候就特別方便,開車過程不僅很平穩(wěn),而且特別安全,平時開車各方面反正都是能夠滿足的,高速行駛的時候不發(fā)飄,操控性還算是比較合適的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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