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官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1734公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：很合適的動(dòng)力，跑起來提速感很不錯(cuò)。高速上同樣給力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速快也是純電動(dòng)車的一個(gè)特色了，雖然我沒有具體測試過它的百公里需要幾秒，但是按照我的估算應(yīng)該也在六秒以內(nèi)吧。車子就算是輕輕的踩油門也會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，完全滿足我對(duì)加速的要求，平時(shí)有個(gè)急事想超個(gè)車也是特別的輕松。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力的話是可以的，平常家用開的次數(shù)比較多，加速起來特別快，起步時(shí)推背感特別強(qiáng)烈。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力很強(qiáng)勁，開著挺爽的，比之前的油車起步快很多的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：三元鋰電的動(dòng)力電池，官方的最高車身是160公里，這個(gè)數(shù)據(jù)看上去有點(diǎn)小，不過高速只能跑120公里，標(biāo)的高也沒啥用處
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這車比我以前的車提速快多了，在路上超車也是很給力，老公說電車就是動(dòng)力好，提速快但是跑的快用電也快，所以我一般都跑的不是很快。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也讓我眼前一亮，純電動(dòng)的也能有如此的動(dòng)力，我還是非常喜歡的。起步動(dòng)力很足，起步速度表現(xiàn)優(yōu)秀，反應(yīng)比較快，即使是我車上坐滿人，起步感覺特別輕松，速度一直都是非常快的。另外就是加速階段，在市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)很出色，超車的時(shí)候都很簡單，在紅綠燈跟前起步數(shù)一數(shù)二的快，每次起步之后提速直接就超了前方的車了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還行，用來代步非常合適，車子開起來比較平順。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5146公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一個(gè)電車動(dòng)力這樣我是真的有被驚喜到的，推背感也很強(qiáng)，在那種車比較少的大路就很適合飆車，當(dāng)然是在安全的前提下。暫時(shí)沒上過高速，但是感覺應(yīng)該沒問題，因?yàn)樵谑袇^(qū)之前也試過連著開一兩個(gè)小時(shí)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的動(dòng)力沒的說，起步超快，提速超快，你絕對(duì)是等紅綠燈時(shí)最亮的仔。數(shù)你跑得快。他有很多種駕駛模式，舒適模式和燃油車一樣，完全沒有能量回收的拉扯感，切換b檔，有能量回收了，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)有能量回收。日常開舒適模式，最舒服。
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