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Model Y
官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):太顛簸了,20寸的輪轂靠在路牙上很容易出問(wèn)題,已經(jīng)有兩個(gè)前輪掛上了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格31.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):比如車(chē)漆很薄,第一天在地下車(chē)庫(kù)里被一只野貓踩得滿地都是貓的腳印,然后又黑了兩次,可能是因?yàn)闇囟忍,我摸了摸屏幕,手套箱里有奇怪的聲音,?tīng)起來(lái)很不舒服,最后是等車(chē)太難受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model Y 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,內(nèi)飾確實(shí)很簡(jiǎn)單,比起其他品牌的新來(lái)源,我最討厭的就是關(guān)門(mén)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):1.導(dǎo)航問(wèn)題。本來(lái)想著這么大的中控屏,還自帶導(dǎo)航軟件,開(kāi)車(chē)不認(rèn)識(shí)路,看著這種超大屏應(yīng)該很爽。但是,沒(méi)有想到Model Y的導(dǎo)航地圖表現(xiàn)的根本沒(méi)有高德,百度地圖好,路況以及路線顯示不清楚也不是很準(zhǔn)確。_x000D_2.減震效果很差。胎壓我已經(jīng)減到2.5了,但我還是很清楚的能感受到車(chē)輪胎壓到地面石子通過(guò)車(chē)體傳來(lái)的震動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題有點(diǎn)嚴(yán)重。不知道是不是僅僅我車(chē)的問(wèn)題還是大家所有車(chē)都一樣,每次車(chē)開(kāi)的好好的,車(chē)載網(wǎng)絡(luò)就會(huì)斷開(kāi),不管是在偏僻的郊區(qū)還是在城市道路,都會(huì)突然有這種狀況發(fā)生,真的很讓人難以費(fèi)解。我總不能每次發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)斷了,邊開(kāi)邊重新連接吧。還有一個(gè)想吐槽的就是后排的座椅,又短又硬,舒適感差到極點(diǎn),而且能容納的人數(shù)也特別有限。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):缺點(diǎn)最大的應(yīng)該就是后排座椅了,又短又硬,這讓人在舒適感方面真的難以接受。還有特斯拉的語(yǔ)音和地圖,語(yǔ)音一如既往不太好使,地圖也是,路況信息以及路線選擇都特別模糊,根本比不過(guò)手機(jī)自帶導(dǎo)航軟件。還有就是特斯拉Model Y的方向盤(pán)加熱功能位置藏匿的太深了,一開(kāi)始我都找不到,必須在大屏上敲擊三下,才能找到,搞得我現(xiàn)在都是直接通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)給方向盤(pán)加熱。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量545.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):毛豆Y的自動(dòng)駕駛、單踏板邏輯對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)復(fù)雜,用起來(lái)有點(diǎn)亂,開(kāi)車(chē)時(shí)頭腦必須保持足夠清醒,我甚至覺(jué)得這也是網(wǎng)上很多說(shuō)是剎不住的根本原因,硬件不一定有問(wèn)題,但手忙腳亂的情況下容易誤操作。不過(guò)我覺(jué)得以后所有智能化汽車(chē)除非完全自動(dòng)駕駛前都要面對(duì)這種狀況……!還有就是內(nèi)飾簡(jiǎn)單了一些,總感覺(jué)差了些東西。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量550.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后排座椅坐的時(shí)間稍微長(zhǎng)那么一點(diǎn),乘坐時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)就不太舒服,還有感覺(jué)model Y后排的坐墊和十萬(wàn)元新能源車(chē)后排是一個(gè)級(jí)別的,跟三十幾萬(wàn)的售價(jià)和定位不匹配。而且語(yǔ)音識(shí)別比很多年前的siri都不如,幾乎不能用。我是喜馬拉雅的vip用戶,歷史記錄同步不進(jìn)去,訂閱更新很不方便。這個(gè)鐘對(duì)我來(lái)說(shuō)太小了,輸入法也不好用。以上就算了,忍著也能過(guò)。導(dǎo)航是關(guān)鍵,百度地圖不是很好用,你們能和高德合作一把嗎?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量540.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):信號(hào)弱,這是聯(lián)通的鍋,我手機(jī)的移動(dòng)信號(hào)還是杠桿。Wifi弱,真的不如手機(jī)和平板,同樣的距離是車(chē)沒(méi)有信號(hào),不可以在車(chē)庫(kù)里喚醒。車(chē)載系統(tǒng),硬件配置低,好像是很多年前的cpu,性能真的不如我淘汰的老手機(jī)。當(dāng)加載網(wǎng)頁(yè)和游戲時(shí),速度很慢。還有后排空間很大,但坐墊實(shí)在是太短了,平常坐后排都習(xí)慣半躺的那種感覺(jué),這樣的坐,坐在Model Y里,就只有屁股在坐墊上,腿部完全沒(méi)有任何支撐。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的是座椅的材質(zhì)??,雖然是特斯拉說(shuō)這是環(huán)保材質(zhì),可以用水清洗,還可以怎么怎么,唯獨(dú)就是不透氣,夏天要是容易出汗的話,那挺尷尬的????介意的話可以自己購(gòu)買(mǎi)一個(gè)座套,然后還是這個(gè)座墊長(zhǎng)度不夠,對(duì)于我們有時(shí)跑長(zhǎng)途,就是稍微辛苦一點(diǎn),但是這個(gè)空間感還是非常好,能夠彌補(bǔ)這個(gè)缺陷,
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