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官方指導(dǎo)價(jià):26.35-31.35萬元
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
缺點(diǎn):靜音吧。傳說中,電動車安靜而私密,坐在車?yán)锞拖袷亲约旱氖澜。但是發(fā)動機(jī)的轟鳴聲已經(jīng)消失不見,風(fēng)噪、胎噪、背景噪聲又來了,這應(yīng)該跟那輛拉風(fēng)的無邊框車門有關(guān)。人說美“凍”人,現(xiàn)在“吵”人拉風(fēng),哈哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
缺點(diǎn):無框車門關(guān)上的聲音很大,但并不沉重。經(jīng)常擔(dān)心有人把門摔得太重。語音交互不好,語音不支持喚醒。車機(jī)的智能化還有待提高。目前,主副駕駛的空調(diào)器都沒有獨(dú)立開關(guān)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
缺點(diǎn):第二點(diǎn),車輛不隔熱,真的不隔熱,頭頂?shù)拇蟛AВ啥嫉奶鞖庖呀?jīng)夠讓人不滿意的了,第三,汽車隔音不好,在高速行駛的時(shí)候,后座的聲音特別大,而且車輛的硬度和硬度都很高,速度稍微快一點(diǎn),顛簸的感覺很明顯,如果遇到連續(xù)的情況,嘿嘿,嘿嘿,第四點(diǎn),車子的配置是最好的,但是全部功能都要幾萬塊,舍不得。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
缺點(diǎn):全景天窗很漂亮,晚上露營也很漂亮,但是開不了,孩子們有點(diǎn)不開心。而且現(xiàn)在是夏天,我才發(fā)現(xiàn),成都的氣溫已經(jīng)達(dá)到了40度,趕緊裝上天窗,免得曬黑了我家小公主。另一方面,這種單面玻璃,中間沒有金屬框架,萬一被撞到,會不會被撞得粉碎。但愿只是杞人憂天。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
缺點(diǎn):不過提車的時(shí)間有點(diǎn)長,足足等了兩個(gè)月。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2819公里
綜合評分
缺點(diǎn):1、最不滿意的就是特斯拉的技術(shù)了,雖然比以前好了很多,但奇怪的聲音卻是無處不在,至少有四五個(gè),而且具體在哪里,我也找不到。2、續(xù)航,我感覺夏天能跑300公里左右,春、秋應(yīng)該差不多,冬天還沒體驗(yàn)過,不做評論。22款 Y標(biāo)續(xù),CLTC545,表顯續(xù)航435。實(shí)際感覺只有300多塊錢,雖然充電很便宜,但是我覺得這是一個(gè)巨大的心理落差,必須提醒一下有興趣的朋友。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
缺點(diǎn):毛豆 y確實(shí)被我給“裝”了,后備箱里的空間太大了,坐在后排的位置上,座椅明顯短了一點(diǎn),腿部的支撐也不夠用,家人坐著的時(shí)候,膝蓋和前排的距離都很近,如果長途趕路的話,后排的人肯定會覺得累,而且舒適度也不高,體驗(yàn)也不會太好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2561公里
綜合評分
缺點(diǎn):懸架啊懸架,不知道為什么,電動車的懸架都比較硬,朋友說小鵬P7就是這樣,不過轉(zhuǎn)念一想,讓人感受一下路況,也是一種駕駛樂趣。所以,他自己開還行,但偶爾讓父母坐在后排,那就有點(diǎn)不盡如人意了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
缺點(diǎn):當(dāng)然,除了優(yōu)勢之外,車的缺點(diǎn)也很明顯,車不是完美無缺的,這其中的利弊就需要自己衡量了。2、 NVH真的很差,底盤太硬了,過減速帶太顛簸;雖然前后窗都經(jīng)過改裝,采用了雙層夾膠玻璃,但是噪音確實(shí)很大;3、大轉(zhuǎn)彎半徑,只打一次方向盤;4、后排座椅真不舒服:后排空間雖大,但坐久了真不舒服;5、無座椅通風(fēng),使用壽命長,在四川長期使用,冬季尚可;特別是夏天,天氣本來就悶熱,沒有座椅通風(fēng)永遠(yuǎn)是痛,6、帶輪轂蓋太難看了,強(qiáng)烈建議同學(xué)們買20寸輪轂,那真是太帥了;如果想省錢的話,還可以購買第三方輪轂蓋,也能完全兼容;7、內(nèi)飾確實(shí)是毛坯房,這個(gè)內(nèi)飾完全不值這個(gè)價(jià)。雖然他很喜歡這種風(fēng)格,但是用料還是要講究一些的,和毛坯房沒什么區(qū)別。8、國家電網(wǎng)的充電樁不兼容,不知道是車還是樁的問題,高速上大部分都是國電的電樁,充電過程異常艱難;
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購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
缺點(diǎn):作為 SUV,后排的乘坐體驗(yàn)并不是很好,坐久了也不舒服。現(xiàn)在兩個(gè)人在一起還好,以后有了孩子,一家人出行就不方便了。不過,我得有信心,到時(shí)候再買一輛新車。有好處也有壞處,全景天窗雖然不錯(cuò),但成都的天氣一直很熱,雖然號稱有玻璃隔熱,但效果并不好。想裝上遮陽簾,又怕太難看,有點(diǎn)為難。
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