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官方指導(dǎo)價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 荊門
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 漢EV操控起來感覺更平穩(wěn),方向盤阻尼感更大一些。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我覺得挺不錯的,方向盤的握感很舒服,中控大屏語音交互功能也挺靈敏的,車輛還有自動泊車功能我覺得挺不錯的,偶爾不想停車,可以使用這個功能,停車也更方便了,我覺得整個車的科技感挺足的。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控自如,多種模式比如方向盤模式、動能回收可以調(diào)節(jié)。智能駕駛輔助的加入,讓高速行駛以及在日常的使用過程中都很方便。比如ACC自適應(yīng)巡航可以使高速駕駛很輕松,碰撞預(yù)警以及行人預(yù)警,可以讓車輛在緊急情況下自動剎車,大大提高了安全性! 自動泊車入位:漢擁有自動泊車功能,當(dāng)選好車位之后,點擊自動泊車,車輛會進入自動泊車狀態(tài),即使駕駛員不管它也能停到車位內(nèi),但是對車輛周邊環(huán)境要求比較高! 車道保持輔助系統(tǒng):漢EV擁有車道偏離預(yù)警以及車道保持居中功能,當(dāng)車輛偏離車道壓線之后,車輛會做出一個提現(xiàn),高速ACC開啟后還可以保持車道車居中。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我很喜歡漢ev駕駛的手感,方向盤操控起來很有感覺,打轉(zhuǎn)向也精準,而且還帶360度全景形象系統(tǒng),在旋轉(zhuǎn)大屏上顯示周圍事物的影像,幫我們眼觀六路,還帶acc自動巡航功能,這一點很好用尤其是在高速上,駕駛的時候他會自動鎖定前車并保持一定速度前行,很方便。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4258公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 駕駛輔助配置很豐富,像車道偏離預(yù)警,全速自適應(yīng)巡航,自動泊車等等,給我日常駕駛提供了很大幫助
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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控方面和家里的那臺燃油車差不多,有的時候妻子也和我搶這臺新車開,本來她是喜歡開家里那臺燃油車的,但是因為這臺車子一上手就沒什么陌生感,而且樣子長的也好看,開出去挺有面子的,所以妻子現(xiàn)在也讓這臺車子給圈粉了。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控手感的話,最主要的是看你個人的一個習(xí)慣吧,我自己覺得還是非常好開的一個車子的,從我自己的一個使用感受上來講,我就覺得非常的好,可以說是比較輕松的類型,所以我對這一點還是比較喜歡和滿意的。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還是很容易上手,我一個新手小司機來說,一個字:穩(wěn)妥,車子配置又豐富跑在高速行駛上挺順,超車油門和方向盤一打,很輕巧響應(yīng)也快,靈活穿梭,配置了很多功能來輔助了行駛,安全又舒心,特別聽話。滿滿的體驗感。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 總體的駕駛感很不錯,開起來很穩(wěn)定,四驅(qū)的穩(wěn)定性確實比兩驅(qū)好很多,只不過底盤比較低。還有一點就是車太大了,在掉頭的時候不是那么容易,需要多肉下才可以掉頭。比較實用的駕駛自動駐車功能等紅綠燈的時候很方便,不需要一直把剎車踩著開車就更輕松了。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持比較實用,識別比較快,介入的時候也不會有很明顯的突兀感,道路標線不是很清楚的時候識別就會有點影響了。剎車表現(xiàn):剎車非常的靈敏,有情況的時候急剎車也都可以剎住,這點我還是非常的滿意! 并線輔助:我覺得這個功能很實用的,如果后面有車的話,后視鏡上面會有一個明顯的燈亮起,可以很好的提示我后面有沒有車。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6840公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 自動泊車入位不太會用,但是整體感覺操控還是比較輕松的,山區(qū)上路都有跑,很穩(wěn)很扎實
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