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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電子助力的方向盤,很輕巧,不用費(fèi)太大的力氣,很適合女生開。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9443公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控怎么說呢,買車之前挺糾結(jié)的,畢竟,網(wǎng)傳的3連桿真的是心底感覺廉價(jià)。但是實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說,只要不去在意它是多少連桿的,那就壓根沒有不值得,不上檔次,不夠好的說法。同級(jí)別該有的素質(zhì),這臺(tái)車也不差。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子的操控很容易上手,輔助配置比較豐富,適合新手開。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向比較清晰,而且這款車的輪胎扎抓地力也比較好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不是很懂,方向盤很輕,指哪兒打哪兒,駕駛感受很好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車身長,不好調(diào)頭,停車的自動(dòng)泊車不好用。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車給我第一感覺開起來非常的平順,而且車內(nèi)的靜音非常給力
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤非常敏捷,轉(zhuǎn)哪點(diǎn)哪,個(gè)人唯一覺得不足的就是車身有點(diǎn)長,在90度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,必須向左邊多傾斜一些,不然一盤子轉(zhuǎn)不過來
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕,一只手都可以操控,轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5099公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 除了車大,沒啥好吐槽的,起步絕對(duì)安靜,對(duì)比理想,轉(zhuǎn)向上漢ev 更沉穩(wěn),精準(zhǔn),沒有發(fā)動(dòng)機(jī),不存在頓挫什么的,店里通知obd升級(jí),沒空,不過對(duì)電動(dòng)尾門升級(jí)還是有點(diǎn)興趣,還可以擴(kuò)大車機(jī)內(nèi)存,春節(jié)前去做掉
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