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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價比不錯（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1169公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11959公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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操控：
這款車之所以是比亞迪的旗艦車型，除了做工精細(xì)和用料厚實之外，還有的就是調(diào)教是由奧迪奔馳調(diào)教專家來調(diào)教，操控良好，過彎精準(zhǔn)，基本沒有感覺到明顯的側(cè)傾
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6249公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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操控：
操控這點(diǎn)很強(qiáng)，變線的時候車身很穩(wěn)，指向性非常準(zhǔn)確，速度上去了方向盤手感也一流，很沉穩(wěn)�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個，需要小小吐槽一下，可以緩解疲勞，但是需要一直看著，對車道線清晰度還是有一定要求的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格27.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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操控：
它的車身尺寸比較大，這樣在停車或者是掉頭的時候都不太容易掌控，不過轉(zhuǎn)向的力度回饋也特別到位，所以我覺得這輛車開起來也算是得心應(yīng)手，底盤穩(wěn)定性也是非常好的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評分
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操控：
這輛車有著豐富的輔助性操控配置，雖然車身長，但它有自動泊車功能的，最起碼不用擔(dān)心停車問題，而且比亞迪漢的底盤也是非常扎實的，車身的穩(wěn)定性非常強(qiáng)。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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操控：
操控性感覺比較一般，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，高速過彎的時候能感覺到有明顯的側(cè)傾，加速和減速的感覺不夠平順，輔助系統(tǒng)相對來說做的是比較不錯的，方向盤感覺有點(diǎn)重，減震感覺比較一般，過坑洼路面的時候，減震不太理想...
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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操控：
我這臺漢坐著舒服，開起來也爽。操控方面沒得說，這車還有挺多駕駛輔助系統(tǒng)，平時開著順心舒心。電車還有個優(yōu)勢，就是它沒有那個麻煩的自啟停，不會有那種拖沓的感覺。
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