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2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11959公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的加速,還有操控,妹妹一直上學(xué),換了新車(chē),一直沒(méi)有帶她玩,非要吵著來(lái)雁棲不夜谷,吃紅鱒魚(yú),這不抽空帶她出來(lái)耍,一開(kāi)始讓妹妹坐好扶穩(wěn),還說(shuō)沒(méi)事兒,結(jié)果一腳電門(mén)下去,讓他重新認(rèn)識(shí)了車(chē)的加速,他說(shuō)心跳加快,腦門(mén)懵懵的
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)做的不太到位,內(nèi)飾木紋有裂痕,部分細(xì)節(jié)拼裝有瑕疵,偶爾剎車(chē)有卡頓(剎車(chē)踏板咯噔一下),急加速方向盤(pán)不穩(wěn),雨雪天氣電耗偏大,車(chē)窗特別容易起霧,大部分操作集中在大屏,不是特順手
外觀:外觀絕對(duì)是漢的最大賣(mài)點(diǎn)之一,外觀運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),要比一般的車(chē)更寬一點(diǎn),有些跑車(chē)的味道,燈光的設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚,仿生的龍眼大燈設(shè)計(jì),后尾部的貫穿式大燈,使其整體的科技感提升了不少 ,燈光的效果也很棒。還有自動(dòng)收縮的門(mén)把手也很前衛(wèi)。摒棄了進(jìn)氣格柵使其設(shè)計(jì)更加的渾然一日,銀色的車(chē)標(biāo)點(diǎn)綴也起到了華龍點(diǎn)睛的作用。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是挺讓我驚艷的,木質(zhì)內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)沉穩(wěn),軟包也很溫柔。氛圍燈設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)
空間:空間是比較滿(mǎn)意的不但擁有超越一般B級(jí)車(chē)的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度,車(chē)身的寬度也要寬于一般的B級(jí)別交車(chē),即使人在滿(mǎn)載的情況下駕駛和乘坐的過(guò)程中都能很好的保持舒適空間,不至于互相有所影響,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的人性化,你永遠(yuǎn)不必考慮物品無(wú)處安放,后備箱的空間也非常的寬敞,而且底部不會(huì)很低,存放和拿取物品的時(shí)候不會(huì)因?yàn)樘钜^(guò)度彎腰而感到吃力。
配置:加速3.9S!這個(gè)價(jià)位我想沒(méi)有了還有一個(gè)空間 車(chē)身尺寸這個(gè)價(jià)位我想也沒(méi)了電池也是終身質(zhì)保 我沒(méi)有后顧之憂(yōu) 還是很不錯(cuò)
動(dòng)力:買(mǎi)的是高配版的四驅(qū),這個(gè)車(chē)呢,它的加速呢零到百公里,3.9秒,感覺(jué)每次起步加速的時(shí)候都能成為這個(gè)路上的最亮的那個(gè)仔,確實(shí)很爽經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:平常經(jīng)濟(jì)模式下了,也很給力,但運(yùn)動(dòng)模式呢,就比較狂暴了,同樣起步給候車(chē)呢,只能看見(jiàn)尾燈,終于明白為什么尾燈設(shè)計(jì)的要更好看一些了,設(shè)計(jì)師真是用心良苦呀
操控: 作為菜鳥(niǎo)司機(jī),試車(chē)不多,對(duì)操控這種很個(gè)人主觀感受的體驗(yàn),不好評(píng)價(jià),就這輛車(chē)感覺(jué)而言,就覺(jué)得很好
舒適:噪音挺小的,這種安靜會(huì)更容易發(fā)現(xiàn)一些小噪音,前擋風(fēng)玻璃特別容易起霧☆ PM2.5過(guò)濾裝:新車(chē)真皮味比較重☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:暫時(shí)沒(méi)有什么體會(huì)座椅舒適性:座椅柔軟適中,乘托到位
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