一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢這臺(tái)車(chē)子確實(shí)是帶給了我一個(gè)非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)，不僅在外觀上飽受回頭率，而且在實(shí)用性上面也很厲害，首先我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的，可能官方給出的500kM的滿電續(xù)航?jīng)]有那么準(zhǔn)確，我新手開(kāi)的450km之上了，這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航真的是很實(shí)在的，就是現(xiàn)在天氣比較冷的情況下，整個(gè)車(chē)子的續(xù)航以及電耗表現(xiàn)也都是非常穩(wěn)定的；車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去真的是極具未來(lái)感，總之開(kāi)出去的回頭率也非常高，而且安全性做的也非常全面，所以說(shuō)我覺(jué)得作為一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)來(lái)講，這臺(tái)車(chē)子就已經(jīng)是做的相當(dāng)可以了，絕對(duì)對(duì)得起人家20多萬(wàn)的售價(jià)。
缺點(diǎn)：本身真的是沒(méi)有什么太大問(wèn)題的，但要是說(shuō)不滿意的地方，那就是所帶給我的舒適性體驗(yàn)，確實(shí)是不太好的，首先比亞迪漢的這個(gè)價(jià)格也確實(shí)不低了，我買(mǎi)的這個(gè)是最高配的車(chē)型，雖然說(shuō)給我提供一個(gè)很高的配置，但是這些最基礎(chǔ)的舒適性體驗(yàn)也做得不是很好，沒(méi)有一個(gè)很好的座椅舒適度，相對(duì)來(lái)講這個(gè)座椅確實(shí)是比較硬的，整個(gè)乘坐舒適性所受到的影響也真的是有點(diǎn)大，所以綜合這些來(lái)講，我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子確實(shí)沒(méi)有給我?guī)?lái)的一個(gè)非常好的舒適性體驗(yàn)。
外觀：沒(méi)有特斯拉，p7那么科幻激進(jìn)，有bba的穩(wěn)重成熟
內(nèi)飾：內(nèi)飾是大師打造其實(shí)沒(méi)什么可說(shuō)的，符合豪華車(chē)品牌一貫的風(fēng)格，用料厚實(shí)，真材實(shí)料，所見(jiàn)所觸摸的都是軟包真皮或者實(shí)木材質(zhì)
空間：在后排伸開(kāi)腿，把頭枕調(diào)到包裹著自己的頭，那種感覺(jué)……很爽吧
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，感覺(jué)比我老公的車(chē)好很多，還便宜好幾萬(wàn)
動(dòng)力：提速3.9，不敢試，運(yùn)動(dòng)模式輕輕踩一下油門(mén)那種推背感就很?chē)樔肆�。高速上后期跟普通�?chē)沒(méi)啥區(qū)別。爬坡正常。
操控：
這方面其實(shí)我還挺喜歡的，起碼啟動(dòng)的時(shí)候特別的迅速，說(shuō)句實(shí)話要比燃油車(chē)順暢的多，但可能是因?yàn)橐郧皼](méi)有開(kāi)過(guò)這種大尺寸的車(chē)子，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)操控方面還是需要磨合的。
舒適：座椅加熱功能冬天很受用，底盤(pán)相對(duì)奔馳來(lái)說(shuō)還是硬了一點(diǎn)。
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