一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4236公里
綜合評分
|
操控:
純電動(dòng)車與燃油車的操控都差不多,雖然我之前開的是燃油車,但駕馭純電動(dòng)車也挺簡單的,熟悉了一天時(shí)間就完全可以上手了,而且每一個(gè)功能按鈕在哪里也都可以快速找到。方向盤輕盈不沉重,駕馭很輕松。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
操控:
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)也很實(shí)用的,有時(shí)候開車不注意的時(shí)候,會(huì)偏離車道,這個(gè)時(shí)候會(huì)提醒,不過速度慢的時(shí)候不提醒,就很銀杏! 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)感覺對新手來說還是比較友好的。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)抓地力很強(qiáng),開起來也穩(wěn),不會(huì)再出現(xiàn)我之前開前驅(qū)車掉菜地里了,動(dòng)不了,找了十多個(gè)人幫我抬車,還撒出去了一條華子。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6928公里
綜合評分
|
操控:
第一次開上這款車時(shí),我就覺得方向盤的手感很好,真皮方向盤的手握感很飽滿,轉(zhuǎn)向起來沒有虛位,感覺也很輕盈,女性也完全可以輕松駕馭,而且能明顯感覺到這車的底盤扎實(shí),在高速上跑起來也沒有松垮的感覺,很安全。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格27.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
操控:
操控也必須滿分啊,車雖然塊頭大了點(diǎn),但是一點(diǎn)不影響小漢的精準(zhǔn)操控啊,輕盈的方向盤老婆說一個(gè)手指頭就能轉(zhuǎn)的動(dòng),長軸距帶來更精準(zhǔn)的車頭指向性,就是面對越來越小的車位,尤其是有些商場的升降車位,小漢可一點(diǎn)都不顯小,停起來不太友好,其它滿分~
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
|
操控:
整車操控的話還是非常不錯(cuò)的,剎車也非常的靈敏。制動(dòng)距離能夠達(dá)到32.8米。自動(dòng)泊車的話,比較受場景的限制。整車的穩(wěn)定性都還是非常好的。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格28.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
操控:
車的穩(wěn)定性很強(qiáng),走再爛的路也沒有覺得底盤松散,反而覺得特別安全,這下我在開車時(shí)更有自信了。剛開始還擔(dān)心這車太大,操控起來不太方便,沒想到它挺好開的,方向盤的精準(zhǔn)度高,也非常輕,別看那么大的車身,女性也可以輕松駕馭,老婆一直夸這車好開。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
操控:
銷售說這車有兩噸多,試駕的時(shí)候給我們演示了S彎很穩(wěn),高速開車也特別穩(wěn),因?yàn)楦粢艉芨,車(yán)镩_車的感覺我覺得比以前的A6還好☆ 自動(dòng)泊車入位:這個(gè)功能很雞肋呀,雖然能停進(jìn)去,但是太慢了,我的急性子等不了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)功能不錯(cuò),跑長途的時(shí)候很喜歡,缺點(diǎn)是手必須要扶在方向盤上,不然他會(huì)報(bào)警
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10440公里
綜合評分
|
操控:
操控感受也很棒,方向盤既輕盈又精準(zhǔn),很容易上手。車輛底盤屬于那種比較有韌性的,支撐性很好,即便是快速變線,車身也不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程445公里
綜合評分
|
操控:
開起來很順手吧,之前其實(shí)我也沒開過什么別的車型,就是覺得好開順手就可以了?赡芪覀兤綍r(shí)開車少,對于操控的體驗(yàn)其實(shí)也體驗(yàn)不出什么特別的感覺。非要說的話,我覺得這車剎車挺好使的,一腳就立馬剎住了,這個(gè)算是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧,就很好開。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包