一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
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操控:
方向盤(pán)非常符合我的駕駛習(xí)慣,我不太喜歡太輕的方向盤(pán),漢的這個(gè)方向盤(pán)雖然有電子助力但是它也不至于太輕了,還是挺有質(zhì)感的,操控很精準(zhǔn)啊 ,指哪打哪,剎車(chē)油門(mén)踏板可以調(diào)節(jié)反饋程度,這點(diǎn)真的比亞迪做的是非常人性化了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車(chē)價(jià)格29.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
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操控:
操控起來(lái),蠻靈活的,不死板,語(yǔ)音交互很方便,在車(chē)輛行駛的時(shí)候,不用動(dòng)手去操作,直接語(yǔ)音操控,保證車(chē)主跟乘客安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程59公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
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操控:
比亞迪漢的方向盤(pán)指向精準(zhǔn),握感舒服,不會(huì)有那種沉重的感覺(jué),倒車(chē)轉(zhuǎn)彎一把久夠了。標(biāo)線(xiàn)清晰的地方車(chē)道保持輔助系統(tǒng)還是很好的,不過(guò)如果標(biāo)線(xiàn)不清晰,系統(tǒng)則識(shí)別不了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格30.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
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操控:
我覺(jué)得操控鏡還是挺不錯(cuò)的,他的制動(dòng)力還是非常的強(qiáng)的,轉(zhuǎn)向也很容易掌握,整體的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,開(kāi)起來(lái)很容易上手,而且他的輔助功能也蠻多的,開(kāi)起來(lái)還是挺好開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
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操控:
車(chē)身的隨動(dòng)性是個(gè)兩點(diǎn),車(chē)身大 底盤(pán)穩(wěn)是他的優(yōu)點(diǎn),但過(guò)彎和環(huán)島車(chē)身側(cè)傾會(huì)明顯一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格29.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4662公里
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操控:
雖然車(chē)身很長(zhǎng),但是漢的操控手感一級(jí)棒,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候能感受到漢的前懸掛十分的扎實(shí),底盤(pán)調(diào)教的實(shí)力很強(qiáng)。而且方向盤(pán)的握持手感真的很棒,方向盤(pán)的沉重也是恰到好處,轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松。還有就是車(chē)上的360°的全息影像實(shí)在是太好用了,很清晰還能看車(chē)底,有了這個(gè)全息影像,真的再也不用為了倒車(chē)發(fā)愁了。
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