一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格28.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)3.9S百公里加速了，雖然平時(shí)上下班主要是，但動(dòng)力這個(gè)東西平時(shí)可以不用，但必須要有，在用到的時(shí)候真的很好用，平時(shí)我開(kāi)車(chē)就是比較猛的，開(kāi)上這個(gè)四驅(qū)版本的漢之后，感覺(jué)駕駛感受這塊是非常的棒的
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是沒(méi)有什么禮品，我之前買(mǎi)了一臺(tái)凱迪拉克送的禮品呀，香囊呀，炭包呀，特別多小禮品，小驚喜，但是買(mǎi)比亞迪的時(shí)候都沒(méi)什么禮品，所以感覺(jué)提車(chē)挺平淡的，不過(guò)對(duì)這方面也不太算看重，因?yàn)檐?chē)開(kāi)著比較舒服，還有就是說(shuō)比亞迪的智能配置有時(shí)候會(huì)卡頓，而且經(jīng)常升級(jí)，升級(jí)的話，就會(huì)造成不方便，有一次我凌晨一點(diǎn)多應(yīng)酬完，準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)回去的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)手機(jī)的敲鑰匙功能不能用了？有張家人大晚上的打車(chē)過(guò)來(lái)給我送了一下機(jī)械鑰匙，第二天才知道，原來(lái)是他們系統(tǒng)升級(jí)了，這個(gè)系統(tǒng)的話挺卡頓，沒(méi)有，我朋友的小鵬智能配置全面
外觀：整個(gè)外觀是中性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不管是男性還是女性都可以選擇，而且這種百搭的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在比較潮流的一種流行趨勢(shì)吧，看起來(lái)也是非常的有活力感，稍微上了一點(diǎn)年齡層的人使用它就會(huì)讓整個(gè)人的心性而變的特別的年輕，這是我父親用了幾天之后給我的反饋。
內(nèi)飾：內(nèi)室整體來(lái)說(shuō)還是很講究的，視覺(jué)感 聽(tīng)覺(jué)感 合作進(jìn)去的感受都非常的哇塞，音箱的設(shè)計(jì)都是讓人一眼就能喜歡上，顏色搭配非常和諧順看。
空間：空間的確沒(méi)有可以挑剔的，后排坐三個(gè)成人絕不會(huì)擁擠，而且在后排頭部和腿部空間很充足，后備箱開(kāi)口有點(diǎn)低，里面很深，只是放高一點(diǎn)的行李箱有點(diǎn)不好放，前排主駕駛完全不用擔(dān)心，我182的個(gè)子都不碰頭，而且視野和SUV一樣寬闊全家出游時(shí):后排穩(wěn)坐三個(gè)成人，不頂頭，腿部空間也很寬裕，翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題儲(chǔ)物空間:車(chē)?yán)飪?chǔ)物格很多，門(mén)內(nèi)儲(chǔ)物柜，手套箱，放一些小物件也是很方便
配置：配置非常豐富，一應(yīng)俱全形容也毫不為過(guò)，所以駕駛起來(lái)的體驗(yàn)感非常棒，中控大屏電動(dòng)座椅通風(fēng)加熱等等，花這樣子的價(jià)錢(qián)確實(shí)買(mǎi)到的體驗(yàn)值這個(gè)價(jià)，性價(jià)比還行吧
動(dòng)力：比亞迪漢這款車(chē)起步真是沒(méi)的說(shuō)，也不用有什么顧慮，大家常說(shuō)的推背感在漢的車(chē)上體現(xiàn)的淋漓盡致了，干凈利落，終于能體會(huì)到“一溜煙”這個(gè)詞的本意了，正常開(kāi)車(chē)的基本要求都滿足了，上次充滿電帶著家人去了郊區(qū)自駕游，開(kāi)啟了運(yùn)動(dòng)模式，那種駕駛感簡(jiǎn)直不要太刺激了
操控：
操控算是一個(gè)痛點(diǎn)吧，方向盤(pán)有明顯的打滑，突然一個(gè)急轉(zhuǎn)彎的話感覺(jué)懸架搜要散架了
舒適：舒適度感受比較差，這個(gè)車(chē)的震動(dòng)感比較明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，而且開(kāi)起來(lái)非常省錢(qián)，這款車(chē)0百加速3.9秒，確實(shí)動(dòng)力非常震撼。我也喜歡開(kāi)快車(chē)。特別喜歡這種推背感。不光加速快，而且剎車(chē)也非常好用。官方數(shù)據(jù)剎車(chē)只有32.8米。外觀也非常漂亮，非常動(dòng)感。看上去像一輛超跑。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是懸架和操控了，開(kāi)起來(lái)隱約覺(jué)得有點(diǎn)飄的感覺(jué)
外觀：外觀對(duì)于現(xiàn)在的新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，比亞迪漢的話，外觀確實(shí)挺一般的
內(nèi)飾：可以在車(chē)?yán)锫?tīng)歌，打游戲，刷短視頻，擁有個(gè)人的空間。
空間：駕乘的空間非常好，車(chē)頂比較高絲毫不覺(jué)壓抑，不論前后排雙腿都可以活動(dòng)自如，設(shè)計(jì)布局很合理，只乘坐四人的狀態(tài)下，后排的空間表現(xiàn)最優(yōu)！儲(chǔ)物空間尚可，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格可以放置一些類似墨鏡、駕駛證、行駛證等隨車(chē)物品，副駕駛的儲(chǔ)物格放些文件是完全沒(méi)問(wèn)題的。后備箱空間個(gè)人認(rèn)為是比較小的，出游的時(shí)候稍大的帳篷放不進(jìn)去就很可惜。最后就是機(jī)艙的空間利用率較差，沒(méi)有發(fā)揮出電車(chē)節(jié)約空間的優(yōu)勢(shì)。
配置：中肯的說(shuō)這個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買(mǎi)到很高檔的合資燃油，這個(gè)角度看漢EV性價(jià)比一般，對(duì)我來(lái)說(shuō)買(mǎi)車(chē)就是用著舒服方便日常出行，現(xiàn)在公司連停車(chē)位都沒(méi)有，長(zhǎng)遠(yuǎn)看燒油車(chē)一個(gè)月就要喝掉1000塊左右油費(fèi)，新能源領(lǐng)域里，漢EV并沒(méi)有小p的科技感，但是在國(guó)產(chǎn)里豪華感的確很出眾，刀片電池的確也安全，充電效率高，加上有8K置換補(bǔ)貼，免去等拍牌的煩惱，而且從內(nèi)到外無(wú)一不是精致的代言，由此覺(jué)得漢EV性價(jià)比還是很出眾期待的配置:方向盤(pán)沒(méi)有加熱，可能是我個(gè)人感受，如果方向盤(pán)有加熱功能更完美
動(dòng)力：3.9秒的百公里加速，不需要解釋什么，路上的車(chē)基本上都比不過(guò)我
操控：
車(chē)身太長(zhǎng)，操控轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不太好把控，需要小心慢行才能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。
舒適：先從駕駛體驗(yàn)開(kāi)始說(shuō)吧：方向盤(pán)握持的手感非常飽滿，座椅帶通風(fēng)加熱功能，同時(shí)使用大液晶屏作為儀表，示數(shù)清晰而且還可以調(diào)整深色調(diào)和淺色調(diào)，座椅是12個(gè)方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶有腰部支撐，在調(diào)整得當(dāng)?shù)那疤嵯埋{駛體驗(yàn)非常好。第二，乘坐感受：前排乘坐感受和主駕駛差不多，后排的空間表現(xiàn)很好，座椅的填充材質(zhì)偏軟，而且也帶通風(fēng)加熱功能，靠背支持6°的前后調(diào)節(jié)，別小看這個(gè)功能，是否可以調(diào)節(jié)對(duì)于車(chē)子的舒適性非常重要，光是這點(diǎn)就讓漢的后排舒適性提高了不少。再說(shuō)個(gè)很好的點(diǎn)，漢的安全帶有自動(dòng)預(yù)緊功能，安全性更有保障。最后就是中控平板：這個(gè)平板使用起來(lái)和家里的華為平板感受差不多，操作起來(lái)就非常的容易，很好上手，而且支持分屏功能，司機(jī)和乘客能夠同時(shí)去使用平板，15.6寸的大屏幕即便分屏了也很好用。丹拿音響應(yīng)該算漢的重頭戲了，可以說(shuō)這個(gè)真的是超值的升級(jí)選項(xiàng)，給我?guī)?lái)了非常好的音樂(lè)體驗(yàn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我自己還是挺喜歡這個(gè)操控時(shí)的感受，以及它的動(dòng)力的，這兩者相結(jié)合，把整個(gè)車(chē)子的手感賦予的就特別的豐富，我一屆老司機(jī)，對(duì)于這方面的感知能力也比較敏感，但它還是以完美的身姿通過(guò)了我對(duì)它的一切考驗(yàn)。
缺點(diǎn)：車(chē)身長(zhǎng)老被媳婦抱怨車(chē)庫(kù)她停不進(jìn)去，老對(duì)我生氣?哈哈 不過(guò)這也不算缺點(diǎn)
外觀：外觀很帥，特別是這個(gè)輪轂的樣式我很喜歡。
內(nèi)飾：看著就覺(jué)得豪華，而且很耐看，因?yàn)橥庥^選的是紅色，所以內(nèi)飾我就選擇的棕色，紅色總覺(jué)得太過(guò)于顯眼，也容易視覺(jué)疲勞，整個(gè)內(nèi)飾非常的有氣質(zhì)，軟皮包裹得很到位，使用起來(lái)也很舒服
空間：我不高就正常身高吧，就是有點(diǎn)兒胖，空間那是很大的，就是后備箱小，做車(chē)?yán)镂蚁矚g把車(chē)座子調(diào)節(jié)的低一點(diǎn)兒，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)就是躺著，一點(diǎn)兒也不感覺(jué)疲勞，總體感覺(jué)哪里都挺好的
配置：反正這車(chē)子是買(mǎi)完之后才覺(jué)得在這一點(diǎn)方面有點(diǎn)后悔，但是總的來(lái)說(shuō)車(chē)子本身的實(shí)力還是有所保障的，所以不滿意的這一點(diǎn)可能也就是漢EV的價(jià)位了。漢EV就是在優(yōu)惠力度比較小的時(shí)候入手了，現(xiàn)在是稍微有點(diǎn)后悔，可以再等一等優(yōu)惠的。
動(dòng)力：加速自己開(kāi)都暈車(chē)，只能這樣形容了，家里人做上面我基本不敢開(kāi)太快，用我家里人說(shuō)起步加速的瞬間給坐過(guò)山車(chē)一樣，所以加速是有多猛車(chē)友們可以自己想象一下，跑高速?zèng)]怎么跑過(guò)長(zhǎng)途呢，最多也就是周邊跑下，就是時(shí)速過(guò)了110KM電量下的有點(diǎn)兒快，還沒(méi)有怎么上過(guò)坡呢，但是沒(méi)有說(shuō)哪里顯示不夠用的
操控：
不太好調(diào)頭和停車(chē)，鍵位有點(diǎn)多，要多摸索一番才好上手。
舒適：舒適性的話我可以給滿分，因?yàn)槲一揪驮诔抢锱芘�，沒(méi)有野蠻駕駛的習(xí)慣，電車(chē)是真的穩(wěn)，開(kāi)完電車(chē)感覺(jué)就不想開(kāi)油車(chē)了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這臺(tái)車(chē)讓我最滿意的是它的輔助操作系統(tǒng)，之前我也不太了解這些功能，認(rèn)識(shí)了這些功能以后才感覺(jué)原來(lái)新能源汽車(chē)如此智能化，控制的如此到位，真是太貼心了，愛(ài)了哈！
缺點(diǎn)：價(jià)格有些貴。這款車(chē)確實(shí)價(jià)格快30萬(wàn)了，有點(diǎn)太貴了。雖然按性能與外觀來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格不算貴，但是實(shí)際上對(duì)我們這種新手來(lái)說(shuō)不算便宜，
外觀：到現(xiàn)在其實(shí)也是每次在駕駛的過(guò)程當(dāng)中或者是偶爾也能夠聽(tīng)到別人對(duì)我的夸贊，看來(lái)我選這個(gè)車(chē)子漢EV確實(shí)是比較好看。我也覺(jué)得車(chē)子的外形是真的很加分，選擇入手一輛好的車(chē)子是非常實(shí)在，非常有必要的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾能夠做的如此細(xì)膩，應(yīng)該算是比之前我看過(guò)的其他車(chē)都要更好。這就是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子讓我特別滿足的一點(diǎn)，內(nèi)飾做得精致，做得細(xì)膩了，其實(shí)是代表這個(gè)車(chē)子真的很靠譜，很實(shí)用。
空間：近5米的車(chē)身，軸距達(dá)到了2950mm。不管前排空間還是后排乘坐空間都很寬敞，后排地板很平整，不影響后排乘坐。家人乘坐評(píng)價(jià):轎跑車(chē)身線條，沒(méi)有影響后排乘坐頭部的空間。我身高178cm，坐在后排頭部還有一拳的距離。腿部空間很寬敞，有2拳的距離。
配置：在使用這輛純電車(chē)的過(guò)程之中呢，是體會(huì)到了一些之前從來(lái)沒(méi)有體會(huì)過(guò)的優(yōu)勢(shì)，尤其是日常的這個(gè)養(yǎng)車(chē)壓力基本上就是不存在的，而且這輛車(chē)的保值率也算是非常不錯(cuò)了，解決了后顧之憂，并且在使用的過(guò)程之中如果出現(xiàn)任何問(wèn)題的話，都是有一個(gè)售后保障的，所以買(mǎi)的還挺讓人放心的。
動(dòng)力：真正駕駛的那一瞬間真的上手的那種感覺(jué)也是跟其他車(chē)都不太一樣，這輛車(chē)子肯定在細(xì)節(jié)方面處理的也好，這就是漢EV的實(shí)力。反正這就是一輛車(chē)子漢EV特別實(shí)用，也特別靠譜的一個(gè)地方，不會(huì)讓我覺(jué)得有什么太大的問(wèn)題。
操控：
也是有多年開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)老司機(jī)了，感覺(jué)操控這輛純電車(chē)的難度系數(shù)可以稱之為零，基本上就沒(méi)有需要特地去適應(yīng)的地方，面對(duì)任何的路況整輛車(chē)子的反應(yīng)能力都可以非常的快速，而且這個(gè)方向盤(pán)是沒(méi)有明顯的差距感的，握起來(lái)也沒(méi)有任何的虛位，精準(zhǔn)。
舒適：說(shuō)道舒適性窮很滿意，360的旋轉(zhuǎn)中控大屏，給了你視覺(jué)上的放松，不用費(fèi)勁八叉的去觀察上面的信息，還有便捷的語(yǔ)音控制，讓開(kāi)車(chē)的駕駛員變得真的很輕松，座椅還有通風(fēng)加熱功能，讓我冬夏開(kāi)車(chē)不再擔(dān)心多余的顧慮了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡漢EV的可旋轉(zhuǎn)大屏，用起來(lái)流暢，玩手游畫(huà)面清晰，操作不卡頓。
缺點(diǎn)：車(chē)燈亮度不行，尤其是遠(yuǎn)光燈，夜晚開(kāi)車(chē)個(gè)人認(rèn)為會(huì)很累，對(duì)于我這種近視的人來(lái)說(shuō)真的受不了，而且燈光好像不能改。其他跑的距離不多，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題
外觀：比亞迪漢的外觀是吸引了很多車(chē)友的眼球了，我也是其中之一，大尺寸，真題的線條感中國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)，開(kāi)車(chē)在路上回頭率絕對(duì)是爆棚的，喜歡的就不用猶豫了，顏值和實(shí)力同在的一款車(chē)。
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，看上去有高級(jí)感，液晶顯示儀表盤(pán)。
空間：我的身材屬于一般，自己駕駛起來(lái)不會(huì)感覺(jué)到有什么瑕疵，空間舒適度都很OK乘坐空間:分享一下后排空間，座椅舒適度加扶手寬度，后排乘坐空間也是很舒適后備廂容積:后備箱因?yàn)閭�(gè)人習(xí)慣不喜歡放亂七八糟的東西，空間本身就足夠大，這樣一拍更顯空間家人乘坐評(píng)價(jià):平時(shí)不怎么帶老媽出門(mén)，原來(lái)開(kāi)的是大眾說(shuō)實(shí)話媽媽體格還是不小的，坐后排舒適度跟這比起來(lái)一定不一樣，老媽又不大會(huì)評(píng)價(jià)，光說(shuō)這車(chē)舒服這車(chē)舒服啦，那可不這空間顏值都能得到家里支持，這車(chē)買(mǎi)的就更值啦
配置：其實(shí)購(gòu)買(mǎi)了四驅(qū)版本以后我略微有點(diǎn)后悔，畢竟動(dòng)力夠用就可以了，3.9s的提速畢竟只能偶爾用一下，所以性價(jià)比只能算還可以，如果是中配版本的話，我相信性價(jià)比就拉滿了！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)看了3.9秒的提速，特別心動(dòng)，當(dāng)時(shí)想著20多萬(wàn)買(mǎi)啥自行車(chē)啊，直接提了一個(gè)頂配，后來(lái)世加速的時(shí)候感覺(jué)確實(shí)駕馭不住，一加速的話頭暈，而且手心會(huì)冒汗，建議不要上頂配心臟，頂不住
操控：
我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在我最開(kāi)始入手的時(shí)候就沒(méi)有怎么太花時(shí)間去磨合，因?yàn)閷?duì)漢EV還是比較熟悉的，也感覺(jué)這個(gè)車(chē)子真的挺適合我的。在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較輕盈，反正我是感覺(jué)這一輛車(chē)子在操控方面沒(méi)有給我?guī)?lái)太多的壓力。
舒適：這個(gè)車(chē)的隔音效果處理的感覺(jué)不是太好，影響乘坐坐的舒適度，跑高速的時(shí)候噪音還是比較明顯的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值，看上第一眼就喜歡上了，整車(chē)的流線看起來(lái)是相當(dāng)完美，雖說(shuō)看著像跑車(chē)，但是又很低調(diào)，白天不怎么顯眼，晚上打開(kāi)燈光就是另外一回事兒了，尤其是大燈，前臉的設(shè)計(jì)怎么看都有點(diǎn)兒法拉利的感覺(jué)，晚上打開(kāi)燈光，那個(gè)氣場(chǎng)就有了，車(chē)標(biāo)還可以亮起來(lái)，辨識(shí)度也特別高，開(kāi)了這么久夜間的回頭率是最高的，然后就是空間了，整車(chē)的車(chē)場(chǎng)將近五米了，比當(dāng)時(shí)看的a4大多了，而且配置也更高，當(dāng)時(shí)想買(mǎi)中配的，但是他們店里的展車(chē)是頂配，想著頂配和中配就是差個(gè)兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別提速的快慢呢，后來(lái)做到車(chē)?yán)锸遣灰粯拥�，后排的電�?dòng)座椅加熱，還有丹拿的音箱，那都是沒(méi)辦法比的！提車(chē)后這個(gè)車(chē)的加速是我開(kāi)過(guò)所有車(chē)?yán)锩嫣崴僮羁斓模?dāng)時(shí)專門(mén)挑選的紅色內(nèi)飾，紅色的感覺(jué)怎么看都是更高檔一點(diǎn)兒
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)就是新車(chē)剛提車(chē)回來(lái)那會(huì)有些味道，需要散味好長(zhǎng)時(shí)間。
外觀：外形非常的帥氣，整個(gè)車(chē)的造型非常的流線化，矩陣的LED大燈視覺(jué)效果也非常不錯(cuò)，關(guān)鍵是這個(gè)車(chē)晚上行車(chē)的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)車(chē)的大燈的亮度也很棒，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：氛圍燈很漂亮，而且還會(huì)變顏色，多種顏色可以搭配。而且前后的顏色可以不一樣。☆ 氛圍燈:氛圍燈，我最喜歡藍(lán)色了�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):響應(yīng)速度非�？欤W(wǎng)絡(luò)都是5G的。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也非常好。屏幕音響:這款車(chē)的音響太棒了。渾厚有力。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾大部分采用了真皮以及真木的這種木紋摸起來(lái)非常舒適。哪怕真皮的作業(yè)也非常好。
空間：它的空間很寬敞，坐在后排腿距離前排還有兩錘的空間距離。
配置：性價(jià)比很高，有著高顏值的外觀、豪華的內(nèi)飾、豐富的配置、以及強(qiáng)勁的動(dòng)力。這幾個(gè)方面表現(xiàn)不錯(cuò)，還有刀片電池，開(kāi)起來(lái)更加安全。
動(dòng)力：我這臺(tái)是頂配雙電機(jī)的，動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)節(jié)能模式就完全應(yīng)對(duì)各種路況了，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)眩暈感
操控：
方向盤(pán)操控靈敏度，和剎車(chē)距離也沒(méi)有像有些網(wǎng)友說(shuō)的，電車(chē)剎不住什么的，剎車(chē)方面可能采用的是什么定剎什么的，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售給講的東西又忘了，總之安全性是沒(méi)有問(wèn)題☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持之類的這些輔助駕駛功能，現(xiàn)在做的也比較好，有溫馨提示音也非常貼心，又加大了很多安全性能
舒適：平常就是自己一個(gè)人生活，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也特別的沒(méi)沒(méi)意思，就會(huì)放一些音樂(lè)調(diào)節(jié)一下氛圍，也能讓我的注意力更加的集中一點(diǎn)，這輛車(chē)子的隔音效果就特別的給面子，畢竟在這種優(yōu)秀的隔音效果之下才能擁有不被打擾的音樂(lè)環(huán)境，但說(shuō)實(shí)話，這個(gè)后排座椅的舒適度屬于是有一些次，真的是需要長(zhǎng)途乘坐的話，坐在后邊還是會(huì)有一些遭罪吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)色的外觀，洋溢著運(yùn)動(dòng)感的橙色納帕皮內(nèi)飾點(diǎn)綴著金屬飾條以及烤漆面使得漢的外表和內(nèi)飾都十分的討喜，我特別喜歡這種運(yùn)動(dòng)感十足的造型；而且漢不僅是看起來(lái)運(yùn)動(dòng)，它的性能更是完美詮釋了高性能這三個(gè)字，在測(cè)試它的百公里加速能力時(shí)，那強(qiáng)勁的推背感讓我非常的滿足，其次它的平板很大，清晰度和流暢度極好，而且車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音輔助功能很好用，這才是電動(dòng)車(chē)該有的樣子！個(gè)人認(rèn)為漢可以算是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的標(biāo)桿了！
缺點(diǎn)：車(chē)漆有點(diǎn)薄，容易產(chǎn)生一點(diǎn)小的刮痕，我發(fā)現(xiàn)之后，便去貼了個(gè)XP的車(chē)衣
外觀：外觀我是覺(jué)得很漂亮的，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，紅色的回頭率確實(shí)很高，停放著也很顯眼，車(chē)漆锃亮，造型也很年輕運(yùn)動(dòng)，帥得很
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾在視覺(jué)上給人呈現(xiàn)出來(lái)的感覺(jué)還是挺高大上的，布局還有設(shè)計(jì)都非常的簡(jiǎn)單，也是現(xiàn)在很流行的那種設(shè)計(jì)感，唯一的一點(diǎn)小缺陷就是這個(gè)方向盤(pán)摸起來(lái)有一些粗糙。
空間：空間確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，我一米八幾的身材，坐在漢的駕駛位上甚至感覺(jué)到有一點(diǎn)空曠。老婆的副駕駛位置也始終把座椅調(diào)到最前面，可見(jiàn)空間真的非常的大，后面坐三個(gè)胖子都沒(méi)有太大的問(wèn)題。
配置：漢EV性價(jià)比很高，價(jià)格在我心里預(yù)期范圍內(nèi)，配置多，還有帥氣的外觀，精細(xì)的做工，刀片電池是亮點(diǎn)，讓擔(dān)心安全性的我放下心來(lái)。
動(dòng)力：3.9秒的百公里加速，可以碾壓很多進(jìn)口的跑車(chē)，超車(chē)無(wú)壓力，起步也很快。采用的布雷博剎車(chē)卡鉗，制動(dòng)效果很好。
操控：
這車(chē)日常駕駛起來(lái)沒(méi)有任何的壓力，再加上這款車(chē)配備了360度倒車(chē)影像，我自己倒車(chē)的時(shí)候我感覺(jué)也是非常方便的，這也是這個(gè)車(chē)很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
舒適：皮質(zhì)座椅做起來(lái)舒服，底盤(pán)穩(wěn)，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)方便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它的動(dòng)力系統(tǒng)非常棒，提速時(shí)候的推背感非常強(qiáng)烈，這是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車(chē)在運(yùn)動(dòng)模式的情況下提速太快了，有的時(shí)候自己開(kāi)都有點(diǎn)兒暈的感覺(jué)，不建議大家用這個(gè)模式，續(xù)航雖說(shuō)夠用但是不如中配平時(shí)還跑不到500公里，我想著還能跑到五百一二呢，可是并沒(méi)有，可能是因?yàn)樗尿?qū)的原因吧，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候必須要有的配置其實(shí)是丹拿音響，中配沒(méi)有，現(xiàn)在說(shuō)中配也可以加裝了，總感覺(jué)有點(diǎn)兒虧，店里也沒(méi)有漢ev的試駕車(chē)，去看車(chē)的時(shí)候只有用漢dm的試駕車(chē)模擬漢EV的試駕感受，這個(gè)是不準(zhǔn)確的，怎么說(shuō)也是二十以上的車(chē)了，店里竟然不準(zhǔn)備，提車(chē)的時(shí)候是貸款的，非要什么貸款的費(fèi)用，現(xiàn)在不是不允許收這個(gè)了嗎，要的還不低，買(mǎi)的新能源沒(méi)有購(gòu)置稅，我這車(chē)還要加裝丹拿音響的錢(qián)8000塊錢(qián)，還有保險(xiǎn)什么亂七八糟的，落地都29左右了，還有上牌抵押費(fèi)說(shuō)也是不退的，還有店里也有點(diǎn)兒小氣讓送個(gè)抱枕都沒(méi)有，說(shuō)只能送廠里有的，買(mǎi)其他車(chē)的時(shí)候送的禮品比這個(gè)車(chē)多多了，總感覺(jué)店里有點(diǎn)兒小氣，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)多送我?guī)状伪ｐB(yǎng)呢，最后就給了三次保養(yǎng)，總感覺(jué)送的東西太少了，最后提車(chē)了連個(gè)紅繩都沒(méi)有，一點(diǎn)兒儀式感也沒(méi)有！
外觀：漢EV的外觀是最吸引人眼球的點(diǎn)，前臉?lè)忾]式的進(jìn)氣格柵，特別有跑車(chē)的感覺(jué)，我都開(kāi)了一年多了，還是特別的喜歡，再加上整車(chē)的低趴造型，不認(rèn)識(shí)的人一定會(huì)認(rèn)為這是一臺(tái)高級(jí)跑車(chē)。
內(nèi)飾：看到內(nèi)飾第一眼就很喜歡，不像小p那么復(fù)雜，比起特斯拉多了點(diǎn)民族品牌的韻味，光車(chē)上的漢標(biāo)字就有二十多個(gè)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)很檔次，中控屏也很大，娛樂(lè)導(dǎo)航都不誤，手機(jī)可以無(wú)線充電，也可以解鎖，沒(méi)信號(hào)沒(méi)電也可以，前排座椅還有通風(fēng)加熱，也是很親民設(shè)計(jì)
空間：如果要是滿載乘坐的話也不成問(wèn)題，這是這輛車(chē)一個(gè)比較優(yōu)秀的點(diǎn)，漢EV在空間這方面不會(huì)讓人太擔(dān)心，因?yàn)槲腋杏X(jué)漢EV空間大這一點(diǎn)是真的很有必要的。在同級(jí)別的電車(chē)當(dāng)中還沒(méi)遇到過(guò)這樣的車(chē)子，空間表現(xiàn)力做的好一些，這應(yīng)該算是漢EV的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，也是漢EV一個(gè)很好的地方，我覺(jué)得空間大那才是真正的靠譜啊。
配置：這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)的話，可能確實(shí)是有點(diǎn)高了，但相比于很多造車(chē)新勢(shì)力，已經(jīng)便宜很多了，最主要的，新能源來(lái)說(shuō)，比亞迪這個(gè)品牌還是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，值得信賴的還是，我也看過(guò)很多別的品牌的新能源車(chē)，但后來(lái)還是沒(méi)敢下手，還是覺(jué)得不太靠譜，比較這個(gè)東西，還是買(mǎi)一個(gè)老品牌，值得信賴的最好，更何況，比亞迪這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)，乃至世界來(lái)說(shuō)，都是排在前面的
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)提速時(shí)候的推背感還是非常足的。
操控：
車(chē)子的操控性很好，方向盤(pán)靈敏，踏板的腳感也不錯(cuò)，可以感受到出漢的助力系統(tǒng)是非常不錯(cuò)的，這也使得漢這樣一臺(tái)大車(chē)很便于操控；其次漢的車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好用，Dilink4.0的車(chē)機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)很迅速，即便是在環(huán)境嘈雜的環(huán)境中使用他也能很好的識(shí)別出我的語(yǔ)音指令，后排的乘客想進(jìn)行語(yǔ)音操控也很方便。而且漢的車(chē)機(jī)還能根據(jù)我們的語(yǔ)音指令自動(dòng)降低空調(diào)風(fēng)量和音樂(lè)的音量非常的人性化。車(chē)子搭載了很優(yōu)秀的全息影像系統(tǒng)，除了顯示清晰之外還能還原底盤(pán)行駛過(guò)的環(huán)境，再加上靈敏的障礙物探測(cè)雷達(dá)讓漢對(duì)于周遭環(huán)境的感知度很高，能夠很好的避免行車(chē)的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)。
舒適：車(chē)子的座椅坐著還是不錯(cuò)的，因?yàn)橹涡员容^強(qiáng)，但是漢EV也有一些小的瑕疵，就是在隔音這方面還是需要加強(qiáng)和提高的，那樣會(huì)讓我覺(jué)得更舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8620公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一是顏值高，大燈設(shè)計(jì)好看，龍爪尾燈貫穿前后。第二是動(dòng)力強(qiáng)，提速3.9秒，搭配刀片電池，安全有保障。
缺點(diǎn)：漢的前引擎蓋打開(kāi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空間有很大的冗余，漢應(yīng)該算是油改電的車(chē)型，這些空間浪費(fèi)了就非�？上В环量梢约右愿倪M(jìn)變?yōu)槟晨罡?jìng)品車(chē)型一樣的前備箱，或者是再加裝些智能設(shè)備等等，總之漢由于油改電的限制，并沒(méi)有很好的發(fā)揮出他最好的成績(jī)，這也是我不滿意的一點(diǎn)。
外觀：前臉看上去，沒(méi)有了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵，確實(shí)是比較前衛(wèi)，有概念車(chē)和跑車(chē)的意思，側(cè)面，整車(chē)看上去的溜背造型，也是妥妥的轎跑風(fēng)了，后面的貫穿尾燈，還有前面的貫穿式大燈，晚上開(kāi)在路上，妥妥的回頭率爆滿了，不輸百萬(wàn)級(jí)車(chē)
內(nèi)飾：那是挺中肯的，沒(méi)有特別出色的地方，因?yàn)槲沂且粋�(gè)挺穩(wěn)重的人，所以我買(mǎi)車(chē)想買(mǎi)成熟一點(diǎn)的☆ 氛圍燈:氛圍燈，特別動(dòng)感，挺喜歡晚上開(kāi)車(chē)的☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):特別喜歡這個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，充電的時(shí)候可以看個(gè)電影，開(kāi)車(chē)的時(shí)候讓媳婦坐副駕，看會(huì)電視劇，挺舒服的
空間：漢這個(gè)車(chē)型并沒(méi)有想象的那么緊湊，因?yàn)橛辛锉车脑O(shè)計(jì)或者外觀的設(shè)計(jì)壓縮到空間，影響到舒適感，喊得尺寸是4980mm*1910mm*1495mm，有了完美的外觀還有一個(gè)較為寬敞的乘客區(qū)，我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得空間有點(diǎn)空曠呢 嘿嘿
配置：對(duì)于一臺(tái)二十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)做成這個(gè)樣子我覺(jué)得挺厲害了，想要的基本上都有，比亞迪的服務(wù)覺(jué)得還可以，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么差，可能區(qū)域有關(guān)系吧
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說(shuō)了，雙電機(jī)，四驅(qū) 3.9S的零百加速，絕對(duì)的妥妥的跑車(chē)級(jí)別的速度的，在冬天，濕滑路段的時(shí)候，四驅(qū)也是可以的，比較穩(wěn)妥的，在下雪的時(shí)候，是開(kāi)的最放心的了，四驅(qū)，穩(wěn)定性確實(shí)是好，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，而且還有這個(gè)布雷博的制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)效果也是剛剛的
操控：
我不知道是輪胎問(wèn)題還是其他的，有時(shí)候也會(huì)打滑，但是絕大多數(shù)還是很穩(wěn)的，一米九的車(chē)寬，在市區(qū)車(chē)輛多的情況下確實(shí)不太好駕駛
舒適：整車(chē)用的是雙層加厚玻璃，隔音效果還是很好的，隱私性也夠高，這個(gè)圖是副駕座椅，這個(gè)電動(dòng)的調(diào)節(jié)是我喜歡的點(diǎn)，可以幫媳婦調(diào)整好坐姿不挨罵，哈哈
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1333公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是動(dòng)力了，一腳下去的感覺(jué)特別爽，特別是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式之后，一踩踏板，那速度蹭蹭的往上漲，刺激感滿滿
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)比較蛋疼，漢EV的車(chē)身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，有時(shí)候我著實(shí)拿捏不準(zhǔn)自己的車(chē)身情況，比較害怕剮蹭到周?chē)臇|西，這一點(diǎn)也是我買(mǎi)車(chē)之前沒(méi)有考慮到的，雖然不是車(chē)子的問(wèn)題，但大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要多多考慮，還有就是這個(gè)車(chē)每次我奶奶坐我車(chē)的時(shí)候都要暈車(chē)，不知道是什么情況。
外觀：漂亮又帥氣，隱藏式的門(mén)把手科技感十足，貫穿式的尾燈晚上辨識(shí)度高。車(chē)輪設(shè)計(jì):運(yùn)動(dòng)輪轂，帶有卡鉗，制動(dòng)效果好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)東西，就各看一眼了，我個(gè)人是比較喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)的，中控屏幕看過(guò)去，沒(méi)去過(guò)多的按鍵，不會(huì)造成說(shuō)不知道哪個(gè)按鍵是干嘛用的，操作都在屏幕里面操作，可能會(huì)有點(diǎn)不方便，有些操作，但不用擔(dān)心，它的智能語(yǔ)音交互，做的還是很好的，識(shí)別度和識(shí)別率都是很高的，不像合資品牌的車(chē)，那個(gè)語(yǔ)音交互跟擺設(shè)一樣，根本識(shí)別不出來(lái)，說(shuō)半天，還是需要自己去手動(dòng)操作，也不方便，最主要的，影響行車(chē)安全
空間：空間滿分，畢竟接近5米的車(chē)身，空間這方面還是比較有保障的
配置：雖然有一點(diǎn)小問(wèn)題，但是瑕不掩瑜，性價(jià)比是非常不錯(cuò)的，如果這車(chē)是日產(chǎn)感覺(jué)可以賣(mài)40個(gè)吧
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)。別人根本看不到我的尾燈，感覺(jué)棒極了。跑高速:高速上跑120，再加速推背感還是非常強(qiáng)勁的。而且非常平穩(wěn)，底盤(pán)很扎實(shí)。這款車(chē)確實(shí)也挺重的。不光加速快，行車(chē)穩(wěn)，而且剎車(chē)還非常好用。上坡動(dòng)力:有半坡輔助功能，所以上坡非常輕松。
操控：
這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教，確實(shí)是不錯(cuò)，高速過(guò)彎時(shí)的操控也沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)輛沒(méi)有明顯的側(cè)傾，比較穩(wěn)當(dāng)，包括在走S形的時(shí)候，車(chē)輛也沒(méi)有明顯的，打滑，甩尾這些，不光動(dòng)力好，提速快，制動(dòng)效果也是很好的，3.9S提速，剎車(chē)也要能剎得住啊，值得信賴
舒適：整車(chē)的舒適性是沒(méi)的說(shuō)的，充裕的空間加上柔軟的座椅，再配合上超大的中控大屏以及丹拿音響，堪稱小型影院，不論是休息還是駕車(chē)行駛，都有很好的體驗(yàn)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
