一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然就是動(dòng)力了，一腳下去的感覺(jué)特別爽，特別是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式之后，一踩踏板，那速度蹭蹭的往上漲，刺激感滿(mǎn)滿(mǎn)
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)比較蛋疼，漢EV的車(chē)身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，有時(shí)候我著實(shí)拿捏不準(zhǔn)自己的車(chē)身情況，比較害怕剮蹭到周?chē)臇|西，這一點(diǎn)也是我買(mǎi)車(chē)之前沒(méi)有考慮到的，雖然不是車(chē)子的問(wèn)題，但大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要多多考慮，還有就是這個(gè)車(chē)每次我奶奶坐我車(chē)的時(shí)候都要暈車(chē)，不知道是什么情況。
外觀：漂亮又帥氣，隱藏式的門(mén)把手科技感十足，貫穿式的尾燈晚上辨識(shí)度高。車(chē)輪設(shè)計(jì):運(yùn)動(dòng)輪轂，帶有卡鉗，制動(dòng)效果好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)東西，就各看一眼了，我個(gè)人是比較喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)的，中控屏幕看過(guò)去，沒(méi)去過(guò)多的按鍵，不會(huì)造成說(shuō)不知道哪個(gè)按鍵是干嘛用的，操作都在屏幕里面操作，可能會(huì)有點(diǎn)不方便，有些操作，但不用擔(dān)心，它的智能語(yǔ)音交互，做的還是很好的，識(shí)別度和識(shí)別率都是很高的，不像合資品牌的車(chē)，那個(gè)語(yǔ)音交互跟擺設(shè)一樣，根本識(shí)別不出來(lái)，說(shuō)半天，還是需要自己去手動(dòng)操作，也不方便，最主要的，影響行車(chē)安全
空間：空間滿(mǎn)分，畢竟接近5米的車(chē)身，空間這方面還是比較有保障的
配置：雖然有一點(diǎn)小問(wèn)題，但是瑕不掩瑜，性?xún)r(jià)比是非常不錯(cuò)的，如果這車(chē)是日產(chǎn)感覺(jué)可以賣(mài)40個(gè)吧
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步從來(lái)沒(méi)有輸過(guò)。別人根本看不到我的尾燈，感覺(jué)棒極了。跑高速:高速上跑120，再加速推背感還是非常強(qiáng)勁的。而且非常平穩(wěn)，底盤(pán)很扎實(shí)。這款車(chē)確實(shí)也挺重的。不光加速快，行車(chē)穩(wěn)，而且剎車(chē)還非常好用。上坡動(dòng)力:有半坡輔助功能，所以上坡非常輕松。
操控：
這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教，確實(shí)是不錯(cuò)，高速過(guò)彎時(shí)的操控也沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)輛沒(méi)有明顯的側(cè)傾，比較穩(wěn)當(dāng)，包括在走S形的時(shí)候，車(chē)輛也沒(méi)有明顯的，打滑，甩尾這些，不光動(dòng)力好，提速快，制動(dòng)效果也是很好的，3.9S提速，剎車(chē)也要能剎得住啊，值得信賴(lài)
舒適：整車(chē)的舒適性是沒(méi)的說(shuō)的，充裕的空間加上柔軟的座椅，再配合上超大的中控大屏以及丹拿音響，堪稱(chēng)小型影院，不論是休息還是駕車(chē)行駛，都有很好的體驗(yàn)。
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