一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，顏值，還是顏值，黑色的看著太高級(jí)了點(diǎn)吧。還有就是空間大，開(kāi)起來(lái)也很帶勁。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這個(gè)后備箱，尤其是之前那輛車(chē)后備箱比較大，在這對(duì)比之下就會(huì)有一些小失落，而且在不限速的地方這個(gè)動(dòng)力感受起來(lái)也不是很帶感。
外觀(guān)：除了外形做的也挺年輕的以外，線(xiàn)條還有整個(gè)的質(zhì)感什么的都跟我想象中的不太一樣，這就是這個(gè)車(chē)子帶給我最好的感受。尤其是漢EV這個(gè)車(chē)子的流暢度做得也挺不錯(cuò)的，就讓我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子還是比較靠譜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾:最?lèi)?ài)15.6的大屏幕和丹拿音響，同級(jí)別同價(jià)位用料天花板，NAPA真皮乘坐感著實(shí)舒服，通風(fēng)加熱全有，夏天屁股不怕熱，冬天屁股不怕冷，中控全皮質(zhì)包裹，中控面板上都有氛圍燈，中國(guó)式豪華詮釋的很到位。
空間：空間絕對(duì)足夠，軸距加長(zhǎng)，坐里面很舒適，寬敞
配置：因人而異，我買(mǎi)這款車(chē)沒(méi)有考慮價(jià)格，因?yàn)榫褪窍嘀辛怂男阅堋．?dāng)然如果有人的需求只是上下班開(kāi)開(kāi)的話(huà)，我建議可以購(gòu)買(mǎi)中低配即可，有句話(huà)形容漢非常到位“入門(mén)即高配”，我覺(jué)得說(shuō)的一點(diǎn)毛病都沒(méi)有！
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)完美，主打3.9秒的加速度，體驗(yàn)感達(dá)標(biāo)
操控：
前后雙電機(jī)、四驅(qū)車(chē)型、百公里加速3.9秒！其實(shí)這些都是很驚人的數(shù)字了，就是因?yàn)橛辛诉@些了優(yōu)秀的駕駛感受，使得這款車(chē)不管從舒適度還是操控上面都表現(xiàn)的不是一般的優(yōu)秀！
舒適：底盤(pán)其實(shí)調(diào)教的偏軟比我家的A6L還軟一些，這是一款運(yùn)動(dòng)型調(diào)教的車(chē)不知道為什么底盤(pán)卻不是太硬，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)傾還是比較明顯的。座椅是真的舒適包裹性太好了，座椅通風(fēng)和加熱也很爽，能給你的配置都給足你了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格30.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我反正看了那么多的車(chē)子，感覺(jué)還是我這輛電車(chē)在操控這方面做得會(huì)更加輕盈一下，更加自在一些。這就是我選擇這輛車(chē)的一個(gè)最主要的原因，也是最基本的原因。就包括漢EV在剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候，對(duì)于我這樣有點(diǎn)一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，非常自如的等等，這些細(xì)節(jié)地方處理的都很好，這也是讓我感覺(jué)很滿(mǎn)意很靠譜。
缺點(diǎn)：提車(chē)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方。等在開(kāi)段時(shí)間，和大家分享。
外觀(guān)：轎跑車(chē)型，第一次想去了解它都是因?yàn)樗庥^(guān)，比亞迪家族設(shè)計(jì)，前面是矩陣LED大燈，遠(yuǎn)光照射可以達(dá)到3000米左右，后面也有呼應(yīng)的龍爪之痕貫穿式尾燈，只要看到燈就知道是比亞迪的漢，車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)約但又時(shí)尚，整個(gè)車(chē)就像一條盤(pán)臥的龍一樣，設(shè)計(jì)很超前。
內(nèi)飾：最值得一說(shuō)的就是中文字，以前我老婆開(kāi)的小POLO的時(shí)候啊，很多按鍵到最后你都不知道是干嘛的，但是比亞迪全是中文按鍵誰(shuí)都可以看得懂也都用的懂，聽(tīng)說(shuō)就連出口車(chē)輛也是中文字，大大的贊！中控采用了大面積鋼琴烤漆搭配15.6英寸的中控屏幕看上去就很大氣，車(chē)內(nèi)也是有氛圍燈，一段時(shí)間換個(gè)顏色，也換換心情，后排空間上面已經(jīng)提過(guò)了啊，非常寬松。
空間：漢EV的車(chē)身長(zhǎng)度接近5米，軸距1米六多，這樣的大尺寸，車(chē)內(nèi)的空間就會(huì)很寬敞，無(wú)論坐在前排還是坐在后排都可以找到舒服的角度，拿我個(gè)人做參考，我186cm的身高，體重180斤，我坐在前排腿部的空間很寬敞，坐在后排的時(shí)候能翹起二郎腿，還空一部分，但是頭頂?shù)目臻g沒(méi)剩多少，這也跟個(gè)人身高有關(guān)系。后備箱屬于縱深長(zhǎng)，在后備箱放2個(gè)行李箱也沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，現(xiàn)在還不需要交購(gòu)置稅，很劃算我覺(jué)得，這個(gè)價(jià)位真的只能選豪華車(chē)入門(mén)級(jí)的車(chē)型，寧愿雞頭不選鳳尾，買(mǎi)這個(gè)車(chē)吧，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)還可以，要是優(yōu)惠力度能更大點(diǎn)兒就好了，比亞迪這個(gè)價(jià)錢(qián)硬的真的是一言難盡，哪怕你指導(dǎo)價(jià)高一萬(wàn)，你說(shuō)給我優(yōu)惠一萬(wàn)，我心里也舒服一點(diǎn)啊�？傆X(jué)得花快30萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)，只優(yōu)惠幾千塊錢(qián)，我都沒(méi)有感覺(jué)，就不能學(xué)學(xué)哈弗，指導(dǎo)價(jià)賊高，新品出廠(chǎng)就優(yōu)惠兩萬(wàn)嗎，起碼優(yōu)惠兩萬(wàn)聽(tīng)起來(lái)就很舒服。
動(dòng)力：整個(gè)車(chē)子的啟動(dòng)過(guò)程會(huì)更加的順滑一點(diǎn)，沒(méi)有任何的那種明顯的推背感，也沒(méi)有明顯的肉感，就非常的流暢，就是在一些不限速的地方，想盡可能的開(kāi)的猛一點(diǎn)的話(huà)，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力輸出還是偏溫順一點(diǎn)，不能滿(mǎn)足我想要的那種很刺激強(qiáng)烈的手感。
操控：
操控性能很好，智能駕駛輔助系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的
舒適：大漢自帶座椅通風(fēng)加熱的功能，冬天的時(shí)候很適合，無(wú)論外邊天氣多冷，一上車(chē)就有熱乎乎的座椅，還可以云端app著車(chē)，在每天出門(mén)前提前在手機(jī)app把車(chē)熱上，還能查看車(chē)輛的位置，不用擔(dān)心找不到車(chē)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:漢EV帶有空調(diào)分區(qū)控制系統(tǒng)，可以根據(jù)自己的位置調(diào)節(jié)溫度，這一點(diǎn)很人性化，呼喚小迪，需要調(diào)節(jié)溫度，小迪就會(huì)根據(jù)你所在的位置調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)它最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比，因?yàn)槲业慕?jīng)濟(jì)能力還是比較有限的，但這次也是完全靠自己的實(shí)力擁有了它，并沒(méi)有超出我的預(yù)算，折扣力度也是挺大的，很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：一言難盡啊，買(mǎi)的時(shí)候呢是為了3.9秒的超快加速，沒(méi)有考慮到續(xù)航的問(wèn)題，加上我的駕駛習(xí)慣比較激烈，往往都只能跑400來(lái)公里的樣子，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槔m(xù)航的問(wèn)題頭疼。
外觀(guān)：外觀(guān):比亞迪有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，漢，龍顏車(chē)頭，龍爪車(chē)燈，尾部貫穿式一體大燈，特別喜歡極光藍(lán)，加錢(qián)后才能選擇的顏色，漢真的很有科技感和未來(lái)感這也是讓我選擇買(mǎi)它的原因之一。
內(nèi)飾：真皮材質(zhì)座椅，還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，大漢是一款儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)，智能感應(yīng)動(dòng)態(tài)迎賓燈還有氛圍燈特別烘托氣氛，我喜歡下了班在車(chē)上坐會(huì)，打開(kāi)氛圍燈燈光調(diào)成我喜歡的色調(diào)，再放上一曲輕松的音樂(lè)，整個(gè)人的狀態(tài)都在放松，緩解這一天上班的疲勞�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):可以隨時(shí)隨地看新聞咨詢(xún)，出門(mén)也可以導(dǎo)航，還能聽(tīng)音樂(lè)，唱吧，打游戲，手機(jī)玩的app漢EV也可以做到，我最喜歡玩開(kāi)心消消樂(lè)，屏幕大刷起來(lái)很爽，玩起來(lái)運(yùn)行速度很快，不卡機(jī)。
空間：對(duì)我這個(gè)1米8的個(gè)頭來(lái)說(shuō)，漢EV的空間依然特別寬敞，尤其是腿部空間，可以把雙腿伸直的感覺(jué)真是太棒了！大個(gè)子選手們可以關(guān)注關(guān)注哈。
配置：對(duì)于喜歡這類(lèi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位的電車(chē)似乎就這款了。不過(guò)日常馬 路上開(kāi)，動(dòng)力儲(chǔ)備和彎道極限。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)非常之快，基本上輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力馬上就上來(lái)了。值得一提的這款汽車(chē)的配置可謂是真豐富，像主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、360全景音像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)等等優(yōu)秀的功能，對(duì)于我來(lái)說(shuō)可謂是福音。
操控：
操控性很滿(mǎn)意，非常滿(mǎn)意。剛開(kāi)始開(kāi)有點(diǎn)驚艷到我。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果很好，跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)噪音很小。后排座椅有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和控制面板，對(duì)于后排乘客還是很方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格28.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的性能在30萬(wàn)以?xún)?nèi)可以說(shuō)是最好的了，百公里加速3.9秒的加速真的很快，不僅性能給足你就連安全配置都給滿(mǎn)你，全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊全系標(biāo)配L2級(jí)別的主動(dòng)駕駛功能，而且頂配還有布雷博四活塞的頂級(jí)剎車(chē)卡鉗，這個(gè)剎車(chē)卡鉗喜歡玩車(chē)的朋友肯定都知道價(jià)格不菲呀！
缺點(diǎn)：之前一直駕駛?cè)加蛙?chē)，第一次開(kāi)純電車(chē)，感覺(jué)純電車(chē)與燃油車(chē)的味道相差還是有點(diǎn)兒大，剛開(kāi)始不是很習(xí)慣，而且車(chē)內(nèi)取消了很多物理按鍵的使用和操作，由于個(gè)人習(xí)慣問(wèn)題，感覺(jué)便利性不是那么高。
外觀(guān)：艾格大大的設(shè)計(jì)，沒(méi)得噴，我覺(jué)得完全直接跳過(guò)，燈的設(shè)計(jì)是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，太牛了，燈廠(chǎng)出來(lái)的艾格大大真的沒(méi)讓人失望，我覺(jué)得燈的方面，真的不輸燈廠(chǎng)，氣質(zhì)滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很良心！沙發(fā)都是真皮。儀表臺(tái)也是軟軟的全包裹，面板的氛圍燈還可以跟著音樂(lè)一閃一閃，還自帶行車(chē)記錄儀哦。的。車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味兒
空間：空間讓我覺(jué)得非常滿(mǎn)意的地方恐怕就是車(chē)內(nèi)的腿部空間了，操作起來(lái)非常的自在，整個(gè)腿都可以非常自由自在的伸縮，沒(méi)有什么拘束感，也沒(méi)有什么感到憋屈的地方，就是這個(gè)后備箱不太夠使用，放行李箱的話(huà)，要比之前的車(chē)表現(xiàn)能力差一點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比:同級(jí)別同價(jià)格無(wú)可挑剔，沒(méi)有比漢能打的，無(wú)論從顏值，性能，內(nèi)飾用料，豐富配置，和豪華感的營(yíng)造上，都沒(méi)有同時(shí)具備的車(chē)型，如果有，價(jià)格也會(huì)很高， 綜合整體漢性?xún)r(jià)比還是很好的。
動(dòng)力：動(dòng)力百公里3.9s，同級(jí)別無(wú)敵了吧，這應(yīng)該是比亞迪這款車(chē)最大的亮點(diǎn)，我就不多說(shuō)了。
操控：
電子助力的方向盤(pán)，可圈可點(diǎn)，就是懸掛個(gè)人感覺(jué)稍微欠缺了一丟丟，可能是我太貪心了，據(jù)說(shuō)麋鹿測(cè)試能到時(shí)速70+，還沒(méi)有試過(guò)，但是能感覺(jué)真的很扎實(shí)這個(gè)車(chē)，哈哈哈，畢竟自重也在這里放著。
舒適：舒適度感受不是太好，這款車(chē)最明顯的一個(gè)問(wèn)題就是噪音比較大，特別是輪胎的噪音比較明顯，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)和其實(shí)我最滿(mǎn)意的是它的外觀(guān)和內(nèi)飾還有新能源的那種感覺(jué)，剛開(kāi)始試駕的時(shí)候就覺(jué)得它的側(cè)面有點(diǎn)像帕拉梅拉，當(dāng)然是我個(gè)人感覺(jué)哈。試駕體驗(yàn)感覺(jué)還是不錯(cuò)的，是我第一次開(kāi)純電的車(chē)。起步很快，官網(wǎng)說(shuō)的3.9s提速我也感受得到，整體來(lái)說(shuō)是耐看又耐開(kāi)的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，雖然配備了打氣泵和補(bǔ)胎液，但是心理還是有點(diǎn)疙瘩，續(xù)航鑰匙再高一些就更好了。
外觀(guān)：前臉有點(diǎn)像加高的邁凱倫，但是前唇加上比亞迪家族設(shè)計(jì)前唇是真的丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級(jí)喜歡這個(gè)貼心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)還用了真皮材質(zhì)包裹，讓車(chē)內(nèi)顯得更有檔次。
空間：最值得一說(shuō)的就是中文字，以前我老婆開(kāi)的小POLO的時(shí)候啊，很多按鍵到最后你都不知道是干嘛的，但是比亞迪全是中文按鍵誰(shuí)都可以看得懂也都用的懂，聽(tīng)說(shuō)就連出口車(chē)輛也是中文字，大大的贊！中控采用了大面積鋼琴烤漆搭配15.6英寸的中控屏幕看上去就很大氣，車(chē)內(nèi)也是有氛圍燈，一段時(shí)間換個(gè)顏色，也換換心情，后排空間上面已經(jīng)提過(guò)了啊，非常寬松。
配置：雖然整車(chē)將近30萬(wàn)，但可以電機(jī)不限里程不限年限質(zhì)保，同時(shí)整車(chē)質(zhì)保六年或十五萬(wàn)公里，使用狠省心，性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是不錯(cuò)。
動(dòng)力：唉，當(dāng)時(shí)就是為了動(dòng)力多花了好幾萬(wàn)買(mǎi)了頂配版本，不過(guò)有一說(shuō)一，四驅(qū)的動(dòng)力確實(shí)十分強(qiáng)勁，隨隨便便輕點(diǎn)油門(mén)，都有特別明顯的推背感，對(duì)喜歡激烈駕駛的我來(lái)說(shuō)，確實(shí)相當(dāng)舒服！
操控：
整個(gè)方向盤(pán)也是非常輕松的那種，轉(zhuǎn)向的時(shí)候是沒(méi)有任何沉重感的，而且整個(gè)車(chē)體也是順應(yīng)整個(gè)方向盤(pán)做出一種很輕飄的感覺(jué)，不會(huì)讓我們覺(jué)得很費(fèi)勁，在一些狹窄的地方轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候車(chē)身也有相應(yīng)的反應(yīng)。
舒適：輪胎還是很好的，帶隔音棉，胎噪我覺(jué)得很小。風(fēng)噪不大，時(shí)速一百開(kāi) 窗還能接受，以至于感覺(jué)風(fēng)都吹不進(jìn)來(lái)，實(shí)話(huà)有時(shí)候想吹風(fēng)都不怎么行。不過(guò)開(kāi) 窗跟關(guān)窗差距就大很多了，不過(guò)電機(jī)的聲音也是能夠聽(tīng)到的不過(guò)不是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿(mǎn)意這車(chē)的外觀(guān)和強(qiáng)大的功能，很多實(shí)用又方便的功能。這個(gè)應(yīng)該是同價(jià)位合資車(chē)沒(méi)有的，我覺(jué)得吧買(mǎi)車(chē)是對(duì)生活的享受也是對(duì)駕駛的享受，而這些功能確確實(shí)實(shí)可以提高這些享受。
缺點(diǎn)：相信我，車(chē)機(jī)系統(tǒng)用久了會(huì)卡！真的！這就和手機(jī)是一個(gè)道理！沒(méi)事少下點(diǎn)什么微信奇奇怪怪的軟件。對(duì)于車(chē)子來(lái)說(shuō)一個(gè)導(dǎo)航一個(gè)音樂(lè)就已經(jīng)足夠，那些沒(méi)事下什么游戲的怕不是有毒吧。不會(huì)等人或者無(wú)聊玩手機(jī)嘛?最多再下個(gè)追劇app分屏的時(shí)候可以給副駕看看。
外觀(guān)：外形的設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，尤其是這個(gè)車(chē)的白色車(chē)身很漂亮，感覺(jué)是所有車(chē)漆里面最好看的一個(gè)顏色，LED大燈的造型也非常時(shí)尚耐看，感覺(jué)整個(gè)車(chē)的顏值還是比較高的，這方面我覺(jué)得還是非常滿(mǎn)意的，當(dāng)時(shí)也是看著這個(gè)車(chē)帥氣的外形才買(mǎi)的。
內(nèi)飾：滿(mǎn)眼望過(guò)去全是軟的皮的，想找到塑料都很難哈，15.6寸的超大車(chē)機(jī)屏幕科技感爆棚，超大的液晶儀表盤(pán)也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在吐露出這輛車(chē)不僅豪華而且很實(shí)用！
空間：內(nèi)飾采用了全皮包裹，整個(gè)舒適度和支撐力非常不錯(cuò)，反向盤(pán)采用的是雙色拼接設(shè)計(jì)，更加的彰顯年輕化。空調(diào)口設(shè)計(jì)的很具有比亞迪的特色，打破了傳統(tǒng)模式的設(shè)計(jì)，直接整成了一排排的小小空調(diào)出風(fēng)口，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)還是滿(mǎn)有趣的。座椅背上的設(shè)計(jì)也是有很多的透氣孔，這樣一來(lái)，夏天使用這款車(chē)應(yīng)該就沒(méi)有那么悶了。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得還算是比較溫馨吧，給人一種在家里的舒適感，我覺(jué)得這一點(diǎn)應(yīng)該目前很少有車(chē)能做到！
配置：至少我是覺(jué)得在價(jià)位方面，在實(shí)用性這方面漢EV做的比我預(yù)期做的還要更好，這是這車(chē)漢EV帶給我很不一樣，很突出也很有特點(diǎn)的一個(gè)地方，這就是這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比高的一個(gè)表現(xiàn)。覺(jué)得漢EV在方方面面做得真的就是受人歡迎的，大家也是都想入手這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的電車(chē)，所以才選擇支持我。
動(dòng)力：前后雙電機(jī)，最大扭矩680N.M， 494匹，光看數(shù)據(jù)就能夠感受到背后強(qiáng)勁的動(dòng)力，紅綠燈起步經(jīng)常第一個(gè)沖出去，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的將其他的車(chē)甩在車(chē)后；高速道路上哪怕是速度達(dá)到100公里每小時(shí)，這時(shí)候想要超車(chē)，再深踩電門(mén)，同樣很有底氣，一腳下去就跑在了其它車(chē)輛前面，讓我感覺(jué)十分痛快。
操控：
現(xiàn)在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)開(kāi)的比較多的，所以我感覺(jué)在操控這方面做得一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，這就是這個(gè)車(chē)特別有實(shí)力的一個(gè)地方，這也是這個(gè)車(chē)帶給我一個(gè)不一樣感受的地方，就覺(jué)得只要是能夠在操作這方面做得好，那就是真值得。這種操控能力很強(qiáng)的車(chē)子是我一直以來(lái)所期待的，我也感覺(jué)電車(chē)能夠做到這樣已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：這個(gè)車(chē)沒(méi)有噪音，只有輕微電流聲，座椅也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新提新車(chē)漢ev選了最新的紅色，喜慶，大氣
缺點(diǎn)：其實(shí)整車(chē)并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，非要說(shuō)的話(huà)就得扯到電動(dòng)車(chē)的特性了，電動(dòng)車(chē)的衰減會(huì)很快，比如三次急加速后就可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱性能下降的比較厲害，需要等待一段時(shí)間恢復(fù)到正常水平而燃油車(chē)就不存在這個(gè)情況，但在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中就是給你一臺(tái)法拉利你也不可能在城市里開(kāi)到100KM，所以這個(gè)也不是什么大問(wèn)題。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。流暢的車(chē)身線(xiàn)條，看上去十分大氣。貫穿式龍爪尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：一開(kāi)始看到這個(gè)內(nèi)飾的時(shí)候，我心里就特別的欣慰，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)內(nèi)飾特別對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)，本身這個(gè)價(jià)格就比較便宜，所以開(kāi)始對(duì)內(nèi)飾就沒(méi)有抱特別高的希望，結(jié)果進(jìn)去的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)整體的材質(zhì)都非常的不錯(cuò)，摸起來(lái)也非常的細(xì)膩，有質(zhì)感，心里一直都在暗暗自喜。
空間：空間我覺(jué)得還是相當(dāng)不錯(cuò)的，后備箱空間也挺大的，第2排的頭部和腿部空間表現(xiàn)都非常出色，這也是比亞迪的這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
配置：新能源我看重品牌，既然大家都買(mǎi)，我覺(jué)得也差不了
動(dòng)力：動(dòng)力是它最突出的地方，誠(chéng)然它不是電動(dòng)車(chē)?yán)锱艿米羁斓牡撬?0W以?xún)?nèi)電動(dòng)車(chē)跑的最快的，前后兩個(gè)電機(jī)能給你提供363KW功率和最大680的超大扭矩，起步瞬間電機(jī)就能帶給你最大扭矩，不習(xí)慣的人真的會(huì)暈車(chē)特別的不舒服，所以家有老人小孩坐在車(chē)內(nèi)為了安全不建議跑那么快。
操控：
漢EV的操控性很穩(wěn)，雖然我是新手，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有陌生的感覺(jué)，多功能方向盤(pán)各種功能按鍵都能看得很清楚也方便找到，方向盤(pán)不沉，開(kāi)起來(lái)很順手，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操控很好，雖然這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)軸距大，但是不妨礙轉(zhuǎn)彎的靈活度，對(duì)于我這個(gè)新手也能駕馭。
舒適：坐在駕駛座的我感覺(jué)是非常舒適的，座椅軟硬適中，隔音效果和空調(diào)效果都挺不錯(cuò)的。不過(guò)有次坐我車(chē)的朋友說(shuō)，如果開(kāi)太快的話(huà)，有些容易暈車(chē)，所以要買(mǎi)這個(gè)車(chē)的朋友，開(kāi)車(chē)載人的時(shí)候要悠著點(diǎn)喲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也正是看中了這一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)采用的是一個(gè)。雙電機(jī)日常提速表現(xiàn)我覺(jué)得還是相當(dāng)給力的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，其次一點(diǎn)是這款車(chē)駕駛的過(guò)程中感覺(jué)整個(gè)車(chē)的操控感受非常棒。整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的輕盈靈活，這也是這個(gè)車(chē)很突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：開(kāi)了幾個(gè)月，目前沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，挺好噠
外觀(guān)：外觀(guān)是真的秀，前大燈是貫穿一體的，后尾燈也是貫穿一體，前轉(zhuǎn)向燈是流水后轉(zhuǎn)向燈同樣也是流水，看著真是霸氣！全自動(dòng)伸縮門(mén)把手在冬天的表現(xiàn)也很好不會(huì)上凍結(jié)冰，當(dāng)然合肥的冬天不是很冷，北方就不好說(shuō)了！
內(nèi)飾：4個(gè)座位上都刻了大大的“漢”，我覺(jué)得更加彰顯漢的特色和個(gè)性，內(nèi)飾采用雙拼的顏色，打破了傳統(tǒng)車(chē)的壓抑感。乘坐舒適度也是及其的高！
空間：空間絲毫不遜色我家的A6甚至比A6還要好，你只看車(chē)身長(zhǎng)度和軸距它沒(méi)有A6大，但是車(chē)內(nèi)空間卻比它大！這個(gè)級(jí)別的轎車(chē)你想蹺二郎腿都不是什么稀奇的事，但是后臺(tái)中央地臺(tái)幾乎沒(méi)有凸起才是最關(guān)鍵的地方，A6凸起的太高了根本不能坐人，但漢沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題并且配備了副駕駛的老板按鍵，調(diào)節(jié)副駕座椅非常方便。后備箱空間相比A6不算大但也足夠用了。
配置：雖然這個(gè)價(jià)位它給的東西我覺(jué)得誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，但我是個(gè)消費(fèi)者啊，只希望有優(yōu)惠更便宜，不行嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)真的比渦輪燃油車(chē)快不少，官方百公里加速3.9秒，不管是平常的家用還是跑高速，完全沒(méi)問(wèn)題，隔音方面也挺不錯(cuò)。
操控：
剛開(kāi)始我也怕車(chē)太大操控不了，我的倒車(chē)技術(shù)也非常拉跨，現(xiàn)在買(mǎi)了這款車(chē)完全也不用擔(dān)心，車(chē)子刮碰問(wèn)題，車(chē)子都配備有駐車(chē)?yán)走_(dá)和360的全景影像。停車(chē)輔助系統(tǒng)配備的很完美。我都不怕刮碰啦
舒適：車(chē)內(nèi)座椅舒適度對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，但是家人覺(jué)得有點(diǎn)硬，然后我就加了全包的那種座椅墊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方對(duì)我來(lái)說(shuō)就是它的外觀(guān)顏值了，前面LED大燈設(shè)計(jì)的我覺(jué)得挺好看的，開(kāi)啟后挺亮眼的，還有側(cè)身的線(xiàn)條挺柔和的，再結(jié)合一體式的尾燈，整個(gè)車(chē)子看起來(lái)都挺優(yōu)雅大氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)，最不滿(mǎn)意的是后備箱的空間我覺(jué)得不是很大，其他地方我覺(jué)得還可以。
外觀(guān)：外形很帥氣，側(cè)面造型很大氣，輪轂也非常的帥氣。
內(nèi)飾：中控大屏功能齊全，出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候我就喜歡在車(chē)上看看電視，聽(tīng)聽(tīng)歌，不要太開(kāi)心。
空間：176，140斤，完全無(wú)壓力，空間很大，后排老板椅翹二郎腿都碰不到前排，唯獨(dú)儲(chǔ)物空間少了些，唯一敗筆，也能接受畢竟不是suv
配置：很舒服，性?xún)r(jià)比方面，各方面的表現(xiàn)都比較均衡，我現(xiàn)在用這段時(shí)間下來(lái)就也不失望。
動(dòng)力：之前就一直以為純電車(chē)的動(dòng)力不怎么樣，對(duì)這方面也不太認(rèn)可，但這次真正的感受過(guò)之后，我才發(fā)現(xiàn)之前對(duì)它都是有偏見(jiàn)的，這個(gè)動(dòng)力感完全不亞于其他類(lèi)型的車(chē)，我的一切需求都能滿(mǎn)足。
操控：
漢方向盤(pán)很適中，不輕不重，操作起來(lái)非常舒適，減震效果表現(xiàn)的也非常不錯(cuò)，☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:漢搭配自動(dòng)泊車(chē)功能，對(duì)于女司機(jī)新手非常實(shí)用，識(shí)別度很高，前雷達(dá)和后雷達(dá)都很靈敏，
舒適：所以的話(huà)采用的是納帕真皮座椅，然后像座椅通風(fēng)這些東西已經(jīng)全部都給配備齊了，而且有手機(jī)的一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這樣一個(gè)功能上車(chē)的話(huà)是特別舒適的一個(gè)環(huán)境，專(zhuān)業(yè)比較爽，因?yàn)槲议_(kāi)長(zhǎng)途的話(huà)，這次跑的也比較遠(yuǎn)，跑了來(lái)回跑了好幾千公里，沒(méi)有那種特別疲勞的感覺(jué)，如果換我之前的車(chē)或者SUV的話(huà)，簡(jiǎn)直就要累死了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意有好幾個(gè)點(diǎn):第一個(gè)就是它的顏值我覺(jué)得挺高的，LED大燈炫耀奪目，車(chē)身線(xiàn)條柔和，一體式的尾燈照射距離遠(yuǎn)第二個(gè)我覺(jué)得它的中控屏上的語(yǔ)音交互功能挺不錯(cuò)的，駕駛時(shí)候只需語(yǔ)音交互不需要手動(dòng)操作，這樣的話(huà)，駕駛過(guò)程中安全性我覺(jué)得也更高了第三個(gè)我是覺(jué)得它的空間還挺大的，前后排空間，后備箱的空間都挺大的。
缺點(diǎn)：讓人不舒服的小細(xì)節(jié)還挺多的。首先是異響，車(chē)內(nèi)的不知道哪個(gè)地方總是有聲音，加上車(chē)內(nèi)很安靜，聽(tīng)了尤其心煩。座椅迎賓移動(dòng)時(shí)咯吱咯吱的，就像沒(méi)潤(rùn)滑劑一樣。剎車(chē)盤(pán)雨天的聲音那叫一個(gè)大，我的天，不夸張的說(shuō)我一開(kāi)車(chē)，全小區(qū)都知道我要出門(mén)了。其次是車(chē)機(jī)流量少，每月五G壓根不夠用，很多車(chē)企不都有終身免費(fèi)流量嘛！快三十萬(wàn)的車(chē)，流量應(yīng)該還是送的起的吧。最后是關(guān)于質(zhì)保，雖然店里說(shuō)了首任車(chē)主是終身質(zhì)保，但總覺(jué)得含糊其辭不夠?qū)I(yè)，說(shuō)了沒(méi)有信服力，專(zhuān)業(yè)能力還是有待加強(qiáng)。產(chǎn)品提升了，服務(wù)也要跟上
外觀(guān)：前臉是3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身腰線(xiàn)非常流暢，具有龍眼轎跑之稱(chēng)車(chē)燈設(shè)計(jì):貫穿式前后大燈，非常大氣，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：二十幾萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾給人看出了四五十萬(wàn)的擋次，使用的材料也是非常的高級(jí)中控臺(tái)也是全軟塑，又舒適又漂亮
空間：重做空間的話(huà)，還有使用空間的話(huà)，是不用說(shuō)了，就是儲(chǔ)物空間的話(huà)，可能說(shuō)有點(diǎn)不夠用，即使車(chē)上坐滿(mǎn)人的情況下，肯定是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，而且空間的話(huà)綽綽有余，正常前排坐人，后面的話(huà)還有好多的距離，差不多就相當(dāng)于葛優(yōu)躺躺在后面了
配置：BBA沒(méi)有的東西它都有， BBA入門(mén)級(jí)車(chē)子的價(jià)格就能買(mǎi)到超顏值超高性能的中國(guó)車(chē)
動(dòng)力：有時(shí)候動(dòng)力太強(qiáng)也不是什么好事，剛開(kāi)始用的時(shí)候還不是很熟練，一腳電門(mén)下去，推背感強(qiáng)烈，會(huì)頭暈，后來(lái)熟練了，就好多了，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
方向盤(pán)偏重不太適合女士駕駛，我媳婦開(kāi)的時(shí)候直接就是說(shuō)的打不動(dòng)方向盤(pán)�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:0自動(dòng)泊車(chē)比較的寄內(nèi)，對(duì)線(xiàn)的要求比較高，倒車(chē)的速度慘不忍睹。
舒適：舒適性，他的視野比較開(kāi)闊，沒(méi)有什么吵的煩人的聲音，就是一個(gè)挺優(yōu)秀的點(diǎn)，軟硬適中摸著也很舒服。
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