一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢這臺(tái)車(chē)讓我最滿(mǎn)意的是它的輔助操作系統(tǒng)，之前我也不太了解這些功能，認(rèn)識(shí)了這些功能以后才感覺(jué)原來(lái)新能源汽車(chē)如此智能化，控制的如此到位，真是太貼心了，愛(ài)了哈！
缺點(diǎn)：價(jià)格有些貴。這款車(chē)確實(shí)價(jià)格快30萬(wàn)了，有點(diǎn)太貴了。雖然按性能與外觀來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格不算貴，但是實(shí)際上對(duì)我們這種新手來(lái)說(shuō)不算便宜，
外觀：到現(xiàn)在其實(shí)也是每次在駕駛的過(guò)程當(dāng)中或者是偶爾也能夠聽(tīng)到別人對(duì)我的夸贊，看來(lái)我選這個(gè)車(chē)子漢EV確實(shí)是比較好看。我也覺(jué)得車(chē)子的外形是真的很加分，選擇入手一輛好的車(chē)子是非常實(shí)在，非常有必要的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：漢EV的內(nèi)飾能夠做的如此細(xì)膩，應(yīng)該算是比之前我看過(guò)的其他車(chē)都要更好。這就是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子讓我特別滿(mǎn)足的一點(diǎn)，內(nèi)飾做得精致，做得細(xì)膩了，其實(shí)是代表這個(gè)車(chē)子真的很靠譜，很實(shí)用。
空間：近5米的車(chē)身，軸距達(dá)到了2950mm。不管前排空間還是后排乘坐空間都很寬敞，后排地板很平整，不影響后排乘坐。家人乘坐評(píng)價(jià):轎跑車(chē)身線(xiàn)條，沒(méi)有影響后排乘坐頭部的空間。我身高178cm，坐在后排頭部還有一拳的距離。腿部空間很寬敞，有2拳的距離。
配置：在使用這輛純電車(chē)的過(guò)程之中呢，是體會(huì)到了一些之前從來(lái)沒(méi)有體會(huì)過(guò)的優(yōu)勢(shì)，尤其是日常的這個(gè)養(yǎng)車(chē)壓力基本上就是不存在的，而且這輛車(chē)的保值率也算是非常不錯(cuò)了，解決了后顧之憂(yōu)，并且在使用的過(guò)程之中如果出現(xiàn)任何問(wèn)題的話(huà)，都是有一個(gè)售后保障的，所以買(mǎi)的還挺讓人放心的。
動(dòng)力：真正駕駛的那一瞬間真的上手的那種感覺(jué)也是跟其他車(chē)都不太一樣，這輛車(chē)子肯定在細(xì)節(jié)方面處理的也好，這就是漢EV的實(shí)力。反正這就是一輛車(chē)子漢EV特別實(shí)用，也特別靠譜的一個(gè)地方，不會(huì)讓我覺(jué)得有什么太大的問(wèn)題。
操控：
也是有多年開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)老司機(jī)了，感覺(jué)操控這輛純電車(chē)的難度系數(shù)可以稱(chēng)之為零，基本上就沒(méi)有需要特地去適應(yīng)的地方，面對(duì)任何的路況整輛車(chē)子的反應(yīng)能力都可以非常的快速，而且這個(gè)方向盤(pán)是沒(méi)有明顯的差距感的，握起來(lái)也沒(méi)有任何的虛位，精準(zhǔn)。
舒適：說(shuō)道舒適性窮很滿(mǎn)意，360的旋轉(zhuǎn)中控大屏，給了你視覺(jué)上的放松，不用費(fèi)勁八叉的去觀察上面的信息，還有便捷的語(yǔ)音控制，讓開(kāi)車(chē)的駕駛員變得真的很輕松，座椅還有通風(fēng)加熱功能，讓我冬夏開(kāi)車(chē)不再擔(dān)心多余的顧慮了。
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