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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是他的后排空間,非常寬敞,后排坐幾個(gè)180+的大漢完全沒問題還能伸個(gè)腿,畢竟商務(wù)級(jí)轎跑,感覺后排的乘坐體驗(yàn)是最好的
缺點(diǎn):不滿意的地方目前沒有什么,百公里加速很快,有些眩暈的感覺。
外觀:轎跑的車身線條,畢竟是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)設(shè)計(jì)的,隱藏式門把手很新穎。前臉家族龍顏設(shè)計(jì),大街上回頭率很高。全車都是LED燈源,每次鎖車都很有儀式感。車燈設(shè)計(jì):貫穿式龍爪尾燈,辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾:用料很棒就是鋼琴烤漆容易有劃痕,也是指紋收集器屏幕音響:頂配用的是十二顆丹拿,挺棒的,對(duì)于我這種喜歡聽音樂的人來說非常愛,而且各個(gè)軟件都有,也不用連接藍(lán)牙了
空間:空間的話,作為一個(gè)B+級(jí)車,五米的車長和三米的軸距,車內(nèi)空間絕對(duì)是沒有問題的,后排在后面翹二郎腿都是沒有問題的,腿部空間和頭部空間絕對(duì)毋庸置疑的,非常寬敞,在我一家人出行的時(shí)候,用這個(gè)漢的還是比較多的,比較綠牌,不限號(hào),最主要的,現(xiàn)在油價(jià)太貴,油車真的已經(jīng)快開不起了,這個(gè)真的是很省了,我在自己的車位上安了個(gè)充電樁,在自己家里面就可以充電,也是比較方便的,建議大家能不去外面快充就別去,充的貴不說,電還比較虛,對(duì)續(xù)航也有影響
配置:如今國產(chǎn)車再也不是以前大家口中的國產(chǎn)了,動(dòng)力 電池及各項(xiàng)技術(shù)都在改進(jìn),而且比亞迪的電池是首選,國產(chǎn)的產(chǎn)品越來越優(yōu)秀了,希望比亞迪早日走向國際化的品牌,喜歡的下手就對(duì)了。
動(dòng)力:因?yàn)槲屹I的是四驅(qū)版本的漢,所以動(dòng)力是漢各種配置里最強(qiáng)的,當(dāng)初銷售告訴我這個(gè)車百公里提速只需要3.9秒,我還不太相信,但真正自己開過以后才會(huì)發(fā)現(xiàn),他的動(dòng)力有多強(qiáng)!比起舊的燃油車加速體驗(yàn)簡直天差地別,隨時(shí)輕點(diǎn)油門,都有特別明顯的推背感。
操控: 雖然車身比較長,但不影響車輛的操控。配備了布雷博剎車卡鉗,跑得快也能夠剎得住。有360度全景影像,倒車入庫很方便。方向盤操控感:平底式方向盤,真皮包裹。摸起來很舒服,打方向也很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。
舒適:開電車最大的感受就是安靜,一進(jìn)車門,門把手自動(dòng)回縮,完全封閉空間,也不像開其他車風(fēng)在外面呼啦地吹,聽得人煩躁,車?yán)锓劈c(diǎn)歌也蓋住高碼數(shù)時(shí)的胎噪,其實(shí)60以下都很舒適,加上真皮座椅,質(zhì)感包裹性都很不錯(cuò),前排后排體驗(yàn)都很好,自然后排獨(dú)立空調(diào)也很人性化,PM2.5,說實(shí)在的不知道有沒有用,心理安撫作用也肯定有
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):春風(fēng)十里,不如你,常常以為只有對(duì)情人才有這感慨,怒提漢EV,火紅的大漢也讓我心生萌動(dòng),一個(gè)月的熱戀期,哪里都覺得順眼。作為十年駕齡老司機(jī)來說,最讓我欣喜的,內(nèi)飾的精致,史無前例的動(dòng)力。打開漢EV內(nèi)飾給人熟悉感,在油車基礎(chǔ)上提升質(zhì)感和舒適性,駕駛帶給我穩(wěn)穩(wěn)的安全感,動(dòng)力就不多說,百公里加速只3.9秒,很多盆友坐車我都只能用eco模式,否則太暈
缺點(diǎn):不滿意的可能就是續(xù)航這一塊了,在經(jīng)常激烈駕駛的時(shí)候,掉電還是比較快的,平時(shí)市區(qū)代步,駕駛不太猛的情況下,還是可以的,掉電還是比較平常的,一急加速,激烈駕駛,那個(gè)電就刷刷的往下掉,如果廠家能把電池做的再大點(diǎn),就好了,哪怕再怎么掉,續(xù)航也是絕對(duì)沒有問題的
外觀:外觀上來說,開回家放在車位看越來越好看,跟鄰居各種車型比起來,覺著當(dāng)初下訂決心買的東西還是不錯(cuò)的,漢的貫穿式大燈加它的前臉是我喜歡的,車身做工也夠精細(xì),有超強(qiáng)度鋼這個(gè)也是我相中 安全
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我不太喜歡,感覺做工也不是特精致。
空間:空間很優(yōu)秀,這款車的后排空間很大,裝載能力很強(qiáng)。
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),后期基本沒有什么投入,而且加速又快,燃油車這個(gè)價(jià)格根本買不到3.9秒的百公里加速的車。
動(dòng)力:電車跟油車比起來動(dòng)力一點(diǎn)也沒有遜色,甚至更勝一籌,這讓我對(duì)我的選擇更加以肯定,覺著追風(fēng)新能源沒有錯(cuò)上坡動(dòng)力:平地起步的推背感速度和上坡動(dòng)力也是十足,帶來的感覺真是讓我感覺新能源目前階段技術(shù)真的是做到位啦
操控: 剎車非常棒,方向盤運(yùn)動(dòng)感十足。配備了一個(gè)四活塞的布雷博剎車卡鉗! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車也挺好用,很少用! 車道保持輔助系統(tǒng):上高速的時(shí)候,車道保持系統(tǒng)還是非常實(shí)用的。不用完全掌管方向盤。科技感十足! 并線輔助:并線輔助燈也非常實(shí)用,特別是在市內(nèi)車比較多的時(shí)候。方向盤操控感:方向盤運(yùn)動(dòng)感十足。略微有些重,這正是性能車的特性。四驅(qū)穩(wěn)定性:之前在雪地上行走也非常穩(wěn)。剎車表現(xiàn):32.8米的剎車距離和四活塞剎車卡鉗非常厲害。
舒適:座椅的真皮,乘坐感受是非常舒服的,媲美于百萬級(jí)別的豪車是沒有問題的,坐在上面,感覺開多長時(shí)間都不覺得累,而且全車的座椅通風(fēng)和加熱,不管是冬天還是夏天,開著都是沒有問題的,后排的靠背角度也是帶有一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)的,而且后排的靠背的夾角角度也恰到好處,不管是短途,還是長途,都可以保證好后排乘客的一個(gè)舒適度,不會(huì)說因?yàn)殚L時(shí)間乘坐,而感到腰不好受
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢可以算上比亞迪翻身之神做,在前幾年有第一輛車的時(shí)候,市面上還是很多合資品牌比較受歡迎,國產(chǎn)相比之家比亞迪也不是我考慮之中,因?yàn)闆]有什么優(yōu)勢,現(xiàn)在新能源時(shí)代了,感覺擁有一輛比亞迪是真香
缺點(diǎn):要說最不滿意的地方吧,那就是為了買這臺(tái)車提車等的時(shí)間太長,等了得一個(gè)月的時(shí)間,是不是比亞迪新能源銷量太火爆了呀,但提到車后開了這段時(shí)間感覺一切等待都是值得的,各方面都很滿意開著也舒適。
外觀:這個(gè)顏值在轎跑里還是很獨(dú)特,比起小p特斯拉,朝代標(biāo)志總是給人第一印象就很好,帶篆體的漢開出去很有面子,我就訂的和試駕車同款,比起后續(xù)的秦plus紅得更正,車身流線也很舒坦,視覺上的優(yōu)雅和大氣,前圓后方的設(shè)計(jì)有東方哲理和中庸處事之風(fēng),玄妙之極,哈哈扯遠(yuǎn),總之顏值的確不錯(cuò)車燈設(shè)計(jì):LED燈很帥氣,造型獨(dú)特,點(diǎn)亮后殺氣十足,頗有龍眼的味道
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,就是這個(gè)車的細(xì)節(jié)做工感覺有點(diǎn)進(jìn)步,有一些接縫的縫隙感覺有些大。
空間:空間是沒有問題,畢竟有兩米九的軸距,而且很少坐滿人,所以對(duì)我來說完全足夠
配置:對(duì)于我來說性價(jià)比不錯(cuò),外觀大氣,配置豐富,動(dòng)力強(qiáng)勁,滿足了我的日常用車需求。
動(dòng)力:四驅(qū)加上高性能版確實(shí)動(dòng)力不簡單,起步很快,提速很快,超車也很快,買這臺(tái)車基本上不用顧慮動(dòng)力,至少在我看來動(dòng)力完全是綽綽有余,不管是跑城區(qū)還是高速,都能足以應(yīng)對(duì)的,3.9S的百公里提速貨真價(jià)實(shí)
操控: 方向盤有點(diǎn)兒重,可能車身重的原因,自己泊車一次沒敢用過,總是有點(diǎn)兒擔(dān)心,其他的智能用的最多的算是自啟停吧,這個(gè)市區(qū)堵車的時(shí)候特別好用,剎車沒有急剎車過,但是完全剎得住
舒適:采用Nappa真皮座椅,乘坐起來很舒服。很柔軟,透氣性好,配備了座椅的通風(fēng)和加熱功能。主駕駛還有迎賓功能,對(duì)于上下車很方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是比亞迪這款車的外形設(shè)計(jì)感覺非常的帥氣,整個(gè)車流線,這車的造型非常耐看,另外一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力感受還是非常不錯(cuò)的,整個(gè)車的駕駛感受非常好,開起來感覺非常的跟腳,而且這個(gè)車的續(xù)航里程非常棒,充滿電的情況下大約能夠續(xù)航到600公里左右,感覺這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn):最大的缺點(diǎn)是這個(gè)車的濾震效果差,另外一個(gè)缺點(diǎn)是內(nèi)飾感覺不夠精致。
外觀:外形很帥氣,車身線條感覺非常運(yùn)動(dòng)化,大輪轂也非常的漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太成熟了,不夠有科技感,小年輕更喜歡有科技感的內(nèi)飾。
空間:無論是前排還是后排都是非常的充足,后排乘客蹺二郎腿也是輕輕松松,整個(gè)腳部空間和活動(dòng)空間都是挺充足的,頭頂空間表現(xiàn)也不錯(cuò),畢竟這是一臺(tái)中型轎車,所以乘坐舒適度還是挺棒的
配置:性價(jià)比還挺高的,因?yàn)楸葋喌系能嚤容^安全,而且電池的話感覺到變成只要比一般的電池貴吧,而且用的都是真皮座椅啊,真木內(nèi)飾呀,性價(jià)比挺高的
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),市區(qū)開起來完全夠用了,最主要比亞迪的是這個(gè)車的動(dòng)力非常的跟腳,反應(yīng)非常的迅速。
操控: 轉(zhuǎn)彎半徑偏大,方向盤沒啥虛位,剎車制動(dòng)很靈敏,給我的感覺就是安全性很好,雖然是轎車,但是行駛起來也是很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺,駕駛樂趣還是挺充足的
舒適:真皮座椅坐著還是非常舒服的,而且有ACC自適應(yīng)巡航開高速,不用那么操心
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車空間夠大,開著舒服,坐著也挺舒服的,家用挺好,而且整體做工用料也挺棒的,符合這個(gè)價(jià)位的。配置挺高的,基本上用的配置都有,而且行駛起來很安靜。
缺點(diǎn):談到不滿意的,就是我個(gè)人真的不太喜歡這個(gè)后排座椅,坐的時(shí)間長了的話,疲勞感就比較明顯,如果有長途乘坐的需求,是需要進(jìn)行一些后期改變的,并且這個(gè)方向盤握起來的感覺也是有一些粗糙,沒有其他的材質(zhì)那樣的細(xì)膩。
外觀:比亞迪現(xiàn)在車輛外觀都挺好看的,而且車的尺寸大顯得氣場很足,不輸合資豪華品牌
內(nèi)飾:橙色的內(nèi)飾看起來更加的張揚(yáng),龍鱗紋一樣的紋路遍布全車,門上、座椅上都有,車子還采用了裸碳的設(shè)計(jì),更加耐磨也耐臟,觸感也很好,36色的氛圍燈對(duì)于內(nèi)飾的點(diǎn)綴效果極好,這也是我選擇這個(gè)內(nèi)飾的原因;車子還帶有大天窗。開啟天窗時(shí)車內(nèi)會(huì)變得非常明亮,內(nèi)飾就更好看了。
空間:乘坐空間特別大,我之前應(yīng)酬的,時(shí)候顧客一米八,坐在后邊跟我說空間特別足,坐著非常舒服,本來也是考慮到一部分家用坐后面確實(shí)挺舒服的,開車真受罪乘坐空間:我是一米七五,坐在前排正常駕駛位的話,后排我媳婦能翹二郎腿沒問題
配置:價(jià)位我覺得還是比較有優(yōu)勢的,我覺著這個(gè)車的各方面的配置基本上到頂了,性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力:起步快,動(dòng)力強(qiáng),百公里加速3.9秒,平時(shí)用經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力輸出平順。
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向十分柔順,略微有點(diǎn)輕,但是指向精準(zhǔn)明確。剎車系統(tǒng)非常棒,減速過程呈線性。唯獨(dú)需要注意的是,純電車的加速非?,需要多多注意腳下的力度。
舒適:舒適性不錯(cuò),隔音效果很好,起步的時(shí)候沒有什么聲音
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最重要的一點(diǎn)就是這個(gè)車子漢EV的綜合表現(xiàn)能力比較強(qiáng),口碑和名聲也是大家有所耳聞的,我覺得相對(duì)于其他方面來說這一點(diǎn)也是更重要的一點(diǎn),也是讓我心甘情愿入手的一點(diǎn)。所以相對(duì)來說我覺得這個(gè)車子動(dòng)力,還有漢EV的空間,還有漢EV的表現(xiàn)力等等都是最符合我要求的,因?yàn)槭亲钸m合我現(xiàn)階段的這個(gè)駕駛需求的。
缺點(diǎn):車子尺寸比較大,操控起來比較困難,停車倒車不方便
外觀:外觀很漂亮,特別喜歡。車燈設(shè)計(jì):車燈很亮,而且前后貫穿車輪設(shè)計(jì):輪轂都是大樓空的,為了彰顯他的霸氣,
內(nèi)飾:內(nèi)飾是由前奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,豪華感十足。菱形雙縫線真皮座椅,中央扶手箱、實(shí)木裝飾,手感不錯(cuò)。15.6英寸的大屏,可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。看個(gè)電影、玩?zhèn)游戲,還有刷短視頻都沒有什么問題。操作起來很順暢,清晰度很高。
空間:這款車坐上去非常舒適,空間也可以?臻g蠻大的,就是這個(gè)底有點(diǎn)高一點(diǎn)! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):頭部有個(gè)鏤空的設(shè)計(jì)。這會(huì)讓后排的乘客空間增加了很多。乘坐空間:承諾空間挺好的,軸距非常大,2920的軸距。坐進(jìn)去非常舒適。后備廂容積:后備箱也非常夠用,380升的容積。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物的地方也非常多,中央扶手也很大。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人對(duì)這款車的空間也非常滿意。
配置:購車的時(shí)候很不巧碰到比亞迪漲價(jià),車價(jià)貴了很多,不過我個(gè)人認(rèn)為這依然是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇,車子給我的驚喜很多,性價(jià)比也很高,其他品牌都看過了感覺都不如漢的配置還有功能豐富。
動(dòng)力:動(dòng)力就像積蓄,你可以不用,但是你不能沒有,在城里感覺不太出來,去開一下繞城高速,就能體驗(yàn)一下他的加速的推背感,一個(gè)用車小知識(shí),開漢跑高速記得關(guān)車窗,他那個(gè)加速一下提起來耳朵容易受不了
操控: 方向盤的手感是挺好的,就是車身尺寸太大了,停車倒車不方便
舒適:看起來很舒適,空調(diào)響應(yīng)速度快。☆ PM2.5過濾裝:過濾效果非常好☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分區(qū)控制左右,前后調(diào)整不一樣的溫度。座椅加熱:加熱,響應(yīng)非?。座椅舒適性:軟硬適中,走長途不累。車內(nèi)噪音異味:這個(gè)車的噪音控制的非常好,風(fēng)阻系數(shù)據(jù)說只有0.233。內(nèi)飾的材質(zhì)選擇都是沒有味道的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力比較強(qiáng)勁,百公里加速3.9秒,速度很快快
缺點(diǎn):新車到手,自然情人眼里出西施了,實(shí)在要說不滿意,就是車太大,其實(shí)是缺點(diǎn)也是優(yōu)點(diǎn),不同人開就有不同感受了
外觀:輪轂的設(shè)計(jì)很考究,駕駛一對(duì)碩大的布雷博卡鉗讓車子看上去非常的有運(yùn)動(dòng)感,加之漢本身的設(shè)計(jì)就很像跑車,車身有一條一體成型的車身線,看上去非常的自然;前照燈是矩陣式LED燈,亮度很好,在夜晚的辨識(shí)度很高,鍍鉻裝飾條下襯LED燈,讓漢在開啟行車燈時(shí)特別有科技感,漢的車尾燈還是貫穿式尾燈,整個(gè)車子很有高級(jí)感,搭配藍(lán)色的外觀活脫脫就是一臺(tái)跑車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選的全紅的,只有頂配可以選紅色內(nèi)飾,中配的棕色內(nèi)飾商務(wù)感覺太重了,而且確實(shí)不好看,還是紅色有檔次,車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)蠻快的。還沒有遇到卡頓的問題,音響這個(gè)沒辦法形容啊,用我自己的語言就是不喜歡聽的歌曲用這個(gè)音響放出來,我也很喜歡了
空間:比較喜歡抽煙,這一個(gè)扶手箱就可以放得下好幾盒,再備一些紙巾啥的都是挺方便的,也比較有儲(chǔ)物能力,而且后備箱也不錯(cuò),都非常的寬敞,一直以來都因?yàn)檫@個(gè)大空間讓我感受到了特別自由自在的心態(tài)。
配置:還能想起來提車時(shí)候店里給做的交車環(huán)節(jié),他們的售后對(duì)車輛相關(guān)問題給講的還是很清楚的,有啥問題還可以隨時(shí)給他們對(duì)接,這一點(diǎn)也挺貼心,還有就是賣車的小姑娘也不錯(cuò),服務(wù)夠認(rèn)真夠詳細(xì),在國產(chǎn)品牌體驗(yàn)到的購車服務(wù)也不錯(cuò)啦,讓我對(duì)比亞迪這個(gè)品牌的認(rèn)知度和信任度提升也是這次購車,比亞迪在這幾年量產(chǎn)啦這么多新能源車型,看銷量都也不錯(cuò),真的是值得推薦的國產(chǎn)品牌新能源
動(dòng)力:之前就一直以為純電車的動(dòng)力不怎么樣,對(duì)這方面也不太認(rèn)可,但這次真正的感受過之后,我才發(fā)現(xiàn)之前對(duì)它都是有偏見的,這個(gè)動(dòng)力感完全不亞于其他類型的車,我的一切需求都能滿足。
操控: 方向盤輕盈,我已經(jīng)習(xí)慣倒車用全景影像和雷達(dá),停車不費(fèi)勁,電車操控容易上手,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,油門剎車反饋速度也很快,比較靈敏。車?yán)镉羞\(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì),雪地模式,前倆種用的多,我習(xí)慣用運(yùn)動(dòng)模式,車開著很安靜,也不存在發(fā)動(dòng)機(jī)介入的頓挫,NVH確實(shí)不錯(cuò)
舒適:新車提車的時(shí)候就沒有什么異味,空調(diào)也挺好用的,我都是直接語音喚醒的,現(xiàn)在習(xí)慣了,基本都不會(huì)自己去操作它,語音太方便了,座椅加熱特別好用,推薦,也可以語音喚醒
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):乘車舒適感特別足,我親戚家有一臺(tái)奔馳s,坐著感覺相差不大,底盤調(diào)校,各方面不遜色于奔馳ss,而且內(nèi)飾的話也是非常的豪華真皮座椅,摸著手感特別好,車內(nèi)幾乎都沒啥異味,就算在夏天太陽,暴曬以后車內(nèi)沒有感覺明顯異味,還是比較滿意的,因?yàn)榧依镞呌行『,?duì)空氣安全這一塊兒感覺特別重要,比亞迪用的材質(zhì)挺好,而且還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是新能源車特別省,提速3.9秒,它的電鎬并不算高,冬天的話能續(xù)航460km,夏天的話,感覺跑個(gè)510差不多,平時(shí)就是上下班代步接送一下孩子,有時(shí)候去接客戶,我也會(huì)開著比亞迪漢去,一路上的話題都是聊比亞迪的,現(xiàn)在比亞迪真的是很火
缺點(diǎn):有異響,還沒拿去查,一踩剎車就會(huì)有怪聲,后續(xù)一直在漲價(jià),本來說再等等的,看到又漲價(jià)就趕緊買了。
外觀:前臉采用比亞迪家族式龍顏,隱藏式的門把手讓這個(gè)車更高級(jí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾它的木紋和細(xì)節(jié)都是看車時(shí)我相中的,內(nèi)飾顏色和這個(gè)木紋可能是比較符合我的審美,這個(gè)細(xì)節(jié)喜歡漢的可以到店里看看實(shí)際什么樣子,因?yàn)槲沂謾C(jī)拍的不好?
空間:這個(gè)車的空間表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的,尤其是第2排的空間很大,目前我的頭部空間大約有將近兩拳左右的空間,腿部也有三拳左右,感覺這個(gè)車的空間表現(xiàn)不錯(cuò),后備箱的空間也是比較大的,裝載能力還是比較強(qiáng)的。
配置:買車的時(shí)候一直感覺貴,畢竟可以買一個(gè)豪華品牌了,但是買了之后就感覺還是選擇是對(duì)的,豪華品牌給不了我這個(gè)感覺的,目前只保養(yǎng)過一次,我有保養(yǎng)卡沒要錢,不過后期保養(yǎng)也不貴,但是店里的服務(wù)還是有待提高的,車是好車,不能壞在了服務(wù)上面
動(dòng)力:我選擇的配置是四驅(qū)高性能旗艦版,百公里加速3.9秒,四驅(qū)動(dòng)力穩(wěn),給電速度快起步快。
操控: 這個(gè)車的操控感受非常好,駕駛起來特別的順手。
舒適:前排是帶雙層隔音玻璃的,整車的舒適性確實(shí)在國產(chǎn)里面算非常不錯(cuò)的了,座椅的包裹性也很好,駕駛時(shí)的靜謐性控制得不錯(cuò),行駛途中比較安靜,唯一的一點(diǎn)就是走非鋪裝路面胎噪的聲音有點(diǎn)明顯
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢的駕駛感和動(dòng)力了,3.9秒破百,儀表盤逼近紅線,強(qiáng)勁的電機(jī)聲浪,自動(dòng)換擋的干脆利落,彎道急速的過彎,動(dòng)力那強(qiáng)烈的推背感,直叫人腎上腺素飆升。
缺點(diǎn):比較不滿意的地方就是這個(gè)續(xù)航在冬天有打折,我們這里冬天基本都是零度左右,不會(huì)太低,我開始尋思應(yīng)該會(huì)能續(xù)航500吧,結(jié)果冬天感覺就最多450的樣子,這個(gè)方面說實(shí)話還有點(diǎn)兒失望,不知道以后有沒有可能會(huì)上續(xù)航更長的車,最好能到1000公里就好了。如果純電動(dòng)車能到1000公里續(xù)航,我覺得就是真正取締傳統(tǒng)燃油車的時(shí)候到了。還有一個(gè)吐槽的地方就是這個(gè)前排中控扶手的杯架蓋子,有點(diǎn)兒影響放茶杯這個(gè)地方后面要改動(dòng)一下就好了,國產(chǎn)車未來可期,希望多在這種細(xì)節(jié)上下功夫。
外觀:外觀絕對(duì)大氣,經(jīng)典,耐看,經(jīng)久不衰的造型
內(nèi)飾:內(nèi)飾媲美高級(jí)品牌了,真皮真木的,高端大氣
空間:長軸后排是真的大,家里的人都很滿意。這個(gè)到時(shí)候老婆需要在后面照顧小孩空間足夠。
配置:性價(jià)比對(duì)于30w內(nèi)的純電轎車車來說已經(jīng)是什么都有了,我的是頂配,四驅(qū)。雖然兩驅(qū)四驅(qū)幾乎相同的外觀但是買車肯定要選頂配,基本都有,充電樁也會(huì)送,還會(huì)有人上門安裝。我的首保已經(jīng)做啦,就是看電機(jī)保養(yǎng)啊這種,4s店服務(wù)態(tài)度挺好的,之前提車還會(huì)送一大束玫瑰,儀式感是有的。也感謝比亞迪讓我選了這款車
動(dòng)力:頂配3.9秒,當(dāng)然我平時(shí)上下班開開的話也不會(huì)去追求那個(gè)數(shù)字,只會(huì)感覺起步快,有強(qiáng)勁的推背感,跟傳統(tǒng)油車是完全不一樣的體驗(yàn)。
操控: 操控:車挺大,本以為開起來會(huì)費(fèi)勁,開上以后會(huì)打消費(fèi)勁的念頭,過彎有四驅(qū)很穩(wěn),加速動(dòng)力充沛推背感直接上頭,各種輔助駕駛系統(tǒng)也大大的提升了操控性,開起來也更安全。
舒適:座椅包裹性很好,Nappa真皮座椅,乘坐起來很舒服。還有通風(fēng)和加熱功能,不管夏天還是冬天都可以用得到,很人性化。后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)椅背的角度,讓家人更好的乘坐。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一次看見他是在我們小區(qū)樓下,很遠(yuǎn)就被它的顏值給吸引了,造型非常具有辨識(shí)度,線條都比較流暢,沒有覺得突兀。紅色的外觀加上紅色內(nèi)飾讓整個(gè)車閑的更加的上檔次,所以就忍不住去關(guān)注了一下這個(gè)車,最滿意的是電耗低,駕駛性能穩(wěn)定,電機(jī)聲音非常小,整個(gè)車開起來沒什么噪音,很靜謐又搭載超安全的刀片電池,有提供三電終身質(zhì)保,開起來真的沒什么槽點(diǎn),反正我自己超級(jí)喜歡。
缺點(diǎn):我覺得隔音效果這方面表現(xiàn)的還是有待于提升的,如果要是能夠把隔音效果做的更好一些,用一些更好的材料,那么這個(gè)車的檔次肯定提升不只是一點(diǎn)兩點(diǎn)。
外觀:看到這款車最心儀的地方就是隱藏式門把手的位置,一開始我還很好奇怎么打開車門,后來一解鎖門把手緩緩露出,很高級(jí),而且這款車還帶有NFC功能,綁定手機(jī)輕輕一貼后視鏡位置就可以解鎖。大漢的燈光我也很喜歡貫穿式龍爪后尾燈。
內(nèi)飾:15.6英寸的中控,可以旋轉(zhuǎn),并且支持手機(jī)互聯(lián)和手機(jī)映射,以及車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí),科技感滿滿! 車聯(lián)網(wǎng):網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)都不卡,就算是過隧道都不會(huì)斷網(wǎng),網(wǎng)速快
空間:一家三口,空間已經(jīng)很大了。后備箱容量也很大,能滿足我們?nèi)诘某鲂小?/span>
配置:漢的性價(jià)比很高,高顏值的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及寬敞的空間,對(duì)于日常代步用完全沒有問題的。
動(dòng)力:動(dòng)力我可以給滿分兒,最高時(shí)速我不知道能跑多少?zèng)]跑過,我最多也就跑和120就不敢繼續(xù)給油了,但是提速真的很快感覺一直以來超任何車都沒有壓力呢。速度一下就上來了。0到100好像說的是3.9秒。不過我沒有自己測過,主要是不敢哈哈哈!
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬,過彎測傾感很小。路面反饋還是很及時(shí),19寸運(yùn)動(dòng)輪轂,增添不少運(yùn)動(dòng)感。布雷博剎車卡鉗,制動(dòng)效果很好。☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車入位,沒有試過。生怕蹭到別人的車。不過車內(nèi)的360度全景影像,對(duì)于停車還是很方便的,可以在車內(nèi)看到車輛四周。
舒適:舒適度這個(gè)漢絕對(duì)完爆了,進(jìn)口牛皮座椅,帶通風(fēng)加熱
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