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AION S
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官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.58萬元
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 平時(shí)開車的時(shí)候，這輛車基本上都能做到方向盤和方向盤，基本上就是指哪打哪，準(zhǔn)頭很高。雖然這輛車本身比較輕，但是穩(wěn)定性卻很好，在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺到輕飄飄的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剎車很穩(wěn)，平時(shí)剎車也很穩(wěn)，我覺得剎車靈敏度挺高的，更有安全感，新手開車也很輕松，尤其是方向盤，容易打方向盤。還有轉(zhuǎn)向燈什么的，非常適合我。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還算不錯(cuò)，但中控屏有時(shí)候會(huì)卡住，不知道為什么，平時(shí)開車的時(shí)候轉(zhuǎn)向都沒問題，方向盤手感很好。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2047公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 對(duì)于沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的我來說，這輛車非常的友好，駕駛起來非常的輕松，方向盤輕盈，握起來非常的舒服，拐彎的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力，輕輕松松的就把車子開了過去。而且電動(dòng)車駕駛門檻相對(duì)較低，換擋更加順暢。而且我女朋友開了之后，說開起來很順手，操控方面還算滿意。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤的手感并不好，特別是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，并沒有想象中的那么好，重心比較重，底盤的減震效果一般，變速箱的換擋有些生澀。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這車跟燃油車差不多，開起來很穩(wěn)。方向盤的指向性也不錯(cuò)，可以說是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤支撐性也不錯(cuò)，上手起來也比較容易。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向是很精準(zhǔn)的，路感反饋可能后排相對(duì)會(huì)有些硬吧，而前排是有獨(dú)立懸掛，所以感覺還好。開過一次自駕游去隔壁省玩耍，上坡不吃力，屬于比較容易上手的一款車吧，新手摸索下也可以輕松操控，各位可參考下，試駕時(shí)可以有針對(duì)地去感受。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候很順暢，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是很靈敏的，一開始我怕會(huì)太笨重會(huì)影響到操控，但是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)是我多慮了。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12157公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這臺(tái)車子還是比較容易駕馭的，首先車子內(nèi)部的快捷功能按鍵設(shè)計(jì)的都是比較集中的，特別方便像我這樣的開車小白去尋找，而且這臺(tái)車子內(nèi)部有好多的行車輔助功能，感覺對(duì)我日常開車出行還是有很大的幫助的。另外這臺(tái)車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的是比較精準(zhǔn)的，我平時(shí)開車出門的時(shí)候是沒有感受到這臺(tái)車子有什么虛位存在的，給我?guī)淼鸟{駛體驗(yàn)感還是優(yōu)秀的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 我覺得廣汽AION S的操控一般吧，虛位還是有的，因?yàn)榉较虮P我感覺也太輕了，有點(diǎn)飄。
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