一鍵砍遍全城
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AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的。我感覺(jué)這款車(chē)方向盤(pán)還是挺輕的，打方向一點(diǎn)兒都不費(fèi)勁，而且轉(zhuǎn)向也是比較精致。再加上緊湊行的小轎車(chē)，操控起來(lái)都比較輕松。感覺(jué)看起來(lái)沒(méi)有那種笨重感，非常的輕盈。整體感覺(jué)操控性方面還是比較得心應(yīng)手的，操控性方面還是挺讓人滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)的操控性還是比較不錯(cuò)的車(chē)子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不會(huì)顯得有點(diǎn)輕飄飄轉(zhuǎn)向，也是配備了電動(dòng)助力，手感會(huì)特別的輕巧，而且轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。油門(mén)剎車(chē)，反應(yīng)也比較及時(shí)，而且減震效果也比較強(qiáng)，幾乎感覺(jué)不到任何的抖動(dòng)感，非常的不錯(cuò)總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的操控性還是讓我挺滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8141公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)方面我個(gè)人感覺(jué)還是比較有韌性的，過(guò)減速帶的時(shí)候不用太過(guò)減速，也感受不到明顯的顛簸。方向盤(pán)打起來(lái)比較輕柔，沒(méi)有什么壓力感，即使是在高速狀態(tài)下，也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況。這臺(tái)車(chē)子還配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)或者高速公路上開(kāi)，都可以嘗試這個(gè)系統(tǒng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)也和一般的燃油車(chē)子沒(méi)有什么兩樣，本身這款車(chē)子的方向盤(pán)就是輕重合適，不會(huì)覺(jué)得太輕，但是也不會(huì)覺(jué)得笨重，總之就是剛剛好，車(chē)子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)比較精準(zhǔn)，基本上是沒(méi)有任何偏差的，所以在進(jìn)行操作的時(shí)候，根本不需要有多余的擔(dān)心，只要按照正常的操作來(lái)就可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺(jué)這輛車(chē)特別好駕馭，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向極其靈活，也特別容易掌控，而且全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也確實(shí)能讓人在開(kāi)車(chē)過(guò)程中更加省心一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檫@款車(chē)看起來(lái)并不大，所以操縱起來(lái)非常容易的，而且也很流暢，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也比較容易上手，畢竟是一個(gè)自動(dòng)擋的，而且各種配置也非常的齊全，在城市里面穿梭的話非常的流暢。雖然現(xiàn)在基本上都是在城市里面上下班，但是我感覺(jué)他開(kāi)起來(lái)真的很方便，而且整個(gè)車(chē)的雷達(dá)也是非常的好用，停車(chē)倒車(chē)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3688公里
綜合評(píng)分
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操控：
感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的駕駛輔助功能還是挺齊全的，這一點(diǎn)對(duì)于我們這種上了年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)也是挺友好的平時(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的，掛擋的時(shí)候還是挺輕松的，一點(diǎn)兒也不費(fèi)勁兒連我老伴勁兒那么小的人也能輕松駕馭，它的方向盤(pán)也是屬于挺輕盈的那種也可以輕松打方向，轉(zhuǎn)彎的不但省勁兒而且它的轉(zhuǎn)向性也是蠻高的沒(méi)有什么虛位，平時(shí)開(kāi)著它去接送孫子也是挺安全的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1921公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車(chē)子所帶給我的駕駛體驗(yàn)并不是很OK的，因?yàn)槲矣X(jué)得整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力調(diào)校包括這個(gè)剎車(chē)調(diào)校都不是很線性，雖然說(shuō)動(dòng)力輸出很猛，同時(shí)剎車(chē)力度也很強(qiáng)，但這種“來(lái)的太猛”的感覺(jué)時(shí)候還確實(shí)是有點(diǎn)讓人招架不住。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630 安全智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體的駕駛感受還是比較不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，方向盤(pán)也比較不錯(cuò)，本來(lái)還說(shuō)要帶個(gè)方向盤(pán)的套。后來(lái)感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)本來(lái)就手感不錯(cuò)，后來(lái)就沒(méi)有安了，車(chē)的話上手也是比較快的，也是比較容易的，我女朋友開(kāi)過(guò)，我這款車(chē)也說(shuō)比較不錯(cuò)的，平時(shí)一點(diǎn)比較難的倒車(chē)入庫(kù)側(cè)方停車(chē)等等，也是可以很簡(jiǎn)單就搞定了。
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