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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
  • 內飾
    5

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內飾：內飾做工很精致，用料也很合理。我特別喜歡他的儀表盤設計，特別是晚上開車時燈光的襯托，別具一格。中控臺雖然不大，但是功能卻是一應俱全。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程530公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾設計也很不錯，和車身一樣，簡約大氣。車里的語音識別系統(tǒng)大部分時間都很精準，除了我的普通話不太標準之外。駕駛座上的氣囊給人一種很安全的感覺，畢竟萬一出了什么事，氣囊可是保命的東西。多媒體屏幕非常清晰，使用起來非常舒服，比如音樂，導航等等，這些都是開車必備的東西。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4370公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾設計的還不錯，前排座椅有儲物柜，座椅設計的很符合人體工學，坐久了也不會覺得累，因為座椅比較軟，內飾也比較耐臟，內飾設計的還不錯，沒有塑料的那種廉價感，也沒有異味，這一點我很喜歡，現在很多車都有一股淡淡的怪味，這是我聞所未聞的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2047公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：材質很好，手感也很好，前排的中控臺都是用皮革包裹著的，車門內側甚至是中央控制臺的底部都是皮質的，開著車的時候腿不會太硬，很舒服。內飾風格比較柔和，很簡單，看起來很有檔次，手感和搭配也不錯。整體看起來很大氣，一點都不凌亂，很精致。
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購買時間2020年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾設計的很有科技感，配置也很豐富。
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購買時間2020年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾還是比較高檔的，布局比較大氣，用料也比較厚實。而且這輛新車沒有任何異味和異響。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：介紹內飾的話就必須要先從它的做工和用料來說。首先這款車的用料和做工都是非常好的，用料都是非常的實在，而且做工也非常的精細，你一眼看上去的話就感覺非常的有檔次，在用手去摸它的整體手感也非常的不錯，另外各種配置和功能包括按鍵也是非常齊全的，操作起來的話也非常的方便。很科技。所以內飾方面也是非常讓我滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一體式的大屏幕很高端，工作臺的線條也比較耐看，而且內飾的質感真的挺好的，柔軟不硬，座椅的細節(jié)處理的比較好，也算是比較下功夫做的了，像這個車我們出行的時候坐著感覺座椅坐的時間久了不會太累，挺舒服的。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12157公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：因為用料足夠厚道，而且還有比較明顯的“奔馳”痕跡（參考座椅配色、中央扶手箱的簡約設計和行車電腦中控臺一體液晶屏）所以aion s在內飾方面的表現也足夠有亮點。畢竟給自己的對比目標定的有點高，所以內飾質量方面也沒法去縮減成本，算是十來萬純電轎車里面比較福利的一款車吧。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：這個方面我要夸一夸，座椅是皮革和麂皮的，所以觸感和坐感不錯，主副駕的靠背曲線設計得不錯，坐起來是很舒適的，有種運動跑車座椅的包裹感。就是后排，腿部空間是沒毛病，如果靠背也可以凹一些，估計會更好！
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