一鍵砍遍全城
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有外觀那么突出，這也是個(gè)小小的遺憾吧，覺(jué)得可以在時(shí)尚的同時(shí)，對(duì)車(chē)型的檔次也不錯(cuò)。而且隔音也要加強(qiáng)，平時(shí)在城市里跑還好說(shuō)，但是一旦上了高速，外面的噪音就會(huì)從車(chē)窗里傳出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：懸掛偏軟，沒(méi)有明顯駕駛樂(lè)趣。而且沒(méi)有傳統(tǒng)油車(chē)那種踩油門(mén)就能激發(fā)腎上腺素的排氣聲浪，開(kāi)起來(lái)差點(diǎn)意思。后備箱開(kāi)啟復(fù)雜，不了解這款車(chē)的新手一開(kāi)始很難摸到開(kāi)關(guān)鍵，老是需要我額外動(dòng)下手。這個(gè)價(jià)位的車(chē)按道理應(yīng)該搭配個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)，踢一腳自動(dòng)開(kāi)的那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5688公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：都還不錯(cuò)，就是這車(chē)各種定制選裝挺多的，好處是人性化，可以挑配置弄個(gè)獨(dú)一無(wú)二的專(zhuān)屬埃安S，但對(duì)于我這個(gè)選擇困難癥的來(lái)說(shuō)，不僅得糾結(jié)選裝的配置，連外觀和內(nèi)飾顏色都得糾結(jié)一陣子，總之磨合尋找到最適合自己的配置，后續(xù)用車(chē)也會(huì)更順手，糾結(jié)也忍了，慢慢研究吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4531公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的一個(gè)地方就是他電動(dòng)機(jī)這塊兒的動(dòng)力輸出有一些問(wèn)題，一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候倒沒(méi)什么太大影響，不過(guò)當(dāng)車(chē)內(nèi)乘坐四五個(gè)人的時(shí)候就會(huì)比較拖沓，滯后一點(diǎn)，響應(yīng)也不是那么的及時(shí)了，可能像這種新能源車(chē)，它在動(dòng)力這方面和燃油車(chē)進(jìn)行對(duì)比的話，多少還是有一些缺陷存在的，想要感受那種開(kāi)車(chē)動(dòng)力爆發(fā)式輸出的感覺(jué)，基本上是不會(huì)體驗(yàn)到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的方面是動(dòng)能響應(yīng)太快了，會(huì)有拖拽感。而且駕駛模式也有幾個(gè)選擇可調(diào)，高回收模式的話省電不少，但是動(dòng)能少了些過(guò)渡，乘坐體驗(yàn)感沒(méi)那么好�？傊畬�(duì)于之前開(kāi)小排量汽油車(chē)的我來(lái)說(shuō)，差別還是挺大的。不過(guò)這也可以說(shuō)是我個(gè)人還沒(méi)適應(yīng)的部分吧，后面開(kāi)習(xí)慣了，找到適合自己的駕駛模式和方法的話，起步超車(chē)可以做到快速響應(yīng)，還是挺自在的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然說(shuō)它在每個(gè)方面幾乎稱(chēng)得上是完美，但是我還是發(fā)現(xiàn)了它的一點(diǎn)不足之處，就是我個(gè)人感覺(jué)車(chē)子的隔音效果要差一些，有時(shí)候開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)比較嘈雜路段的時(shí)候，即使關(guān)上車(chē)窗，外面的聲音也很容易傳到車(chē)內(nèi)，這個(gè)也不是我矯情，雖然這種情況也不是經(jīng)常會(huì)遇到，但是多多少少也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)影響。所以說(shuō)如果遇到這種情況的時(shí)候，我就會(huì)趕緊把車(chē)內(nèi)的音樂(lè)打開(kāi)，這樣就會(huì)緩解了不少，如果在這一方面能夠略微改善一下的話，那么這款車(chē)子真的可以堪稱(chēng)完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2991公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：比較不滿意的地方就是車(chē)內(nèi)的異味比較嚴(yán)重。這還是我的第一個(gè)溫柔的女顧客提醒我的。要不然我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。在她委婉的提醒之后，我不得不把車(chē)通風(fēng)透氣了好幾天，然后才再次讓車(chē)上路進(jìn)行網(wǎng)約車(chē)。因?yàn)檫@個(gè)小問(wèn)題而浪費(fèi)了我?guī)滋斓臅r(shí)間，所以我不怎么滿意這一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：在使用期間對(duì)魅Max不滿意的地方太多了，先說(shuō)兩點(diǎn)吧。第一、大概是用車(chē)還不久的原因剎車(chē)還不是不習(xí)慣，估計(jì)是以前用車(chē)的習(xí)慣，都比較喜歡猛踩剎車(chē)，然后緩沖的特別的大。尤其是在堵車(chē)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)特別的煩躁。第二、然后是車(chē)內(nèi)的密閉性不太好，只要是速度超過(guò)60以上，明顯的聽(tīng)的到噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3645公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是感覺(jué)新能源汽車(chē)的保值率不是很高。當(dāng)然這不止這一款車(chē)的問(wèn)題，而是現(xiàn)在所有新能源汽車(chē)都有這個(gè)毛病。電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力能源基本上都是靠電池的眾所周知，電池消耗得越久的話。電池的壽命就會(huì)縮短，平時(shí)儲(chǔ)存儲(chǔ)存電量就會(huì)下降。也會(huì)影響續(xù)航和充電方面的問(wèn)題。這點(diǎn)也是沒(méi)有辦法可以避免的，畢竟這也是所有新能源汽車(chē)都無(wú)法更改的一個(gè)問(wèn)題。不過(guò)還是可以接受吧，畢竟選擇了新能源汽車(chē)除了平時(shí)比較方便，也是降低了平時(shí)的消耗成本總體來(lái)講的話各有各的好處吧。
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