一鍵砍遍全城
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
|
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)挺得心應(yīng)手的，行駛過(guò)程中它的車(chē)身會(huì)表現(xiàn)的非常靈活，而且它的底盤(pán)也特別扎實(shí)，行駛質(zhì)感特別高級(jí)，轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身也能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)，還有就是剎車(chē)以及油門(mén)的調(diào)校也都是十分靈敏的，腳下力度也很容易掌控，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的駕駛感受也就已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
|
操控：
開(kāi)的車(chē)不多，對(duì)操控也沒(méi)啥感受，一開(kāi)始以為加速快就是操控，看了看別人說(shuō)的什么轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)線性啊之類(lèi)的，自己也真的感受不出來(lái)，不過(guò)開(kāi)起來(lái)倒也舒適，滿(mǎn)足需求就行了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
|
操控：
買(mǎi)車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)我覺(jué)得這輛車(chē)挺好上手的，車(chē)身看著的確不小，但是整個(gè)車(chē)身并沒(méi)有表現(xiàn)出絲毫的笨重感，而且倒車(chē)影像的顯示也挺清晰的，還有就是電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也挺容易掌控的，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的確非常輕松，本身的轉(zhuǎn)向指向性也特別精準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
|
操控：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，幾乎沒(méi)有虛位，扭距不是很長(zhǎng)，拐小彎需要一點(diǎn)水平，熟練后可能會(huì)好一點(diǎn)，其他操控上基本大同小異。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
|
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)沒(méi)有一點(diǎn)虛位，整體路感反饋還是很不錯(cuò)的，只可惜是板車(chē)懸掛，如果改為四輪獨(dú)立懸掛會(huì)更好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
|
操控：
指哪打哪 穩(wěn)定性好 非常舒適 不過(guò)I Pedal 模式要習(xí)慣一下 懸掛很好很舒適 路況不好的時(shí)候 避震過(guò)濾的不錯(cuò) 剎車(chē)很少用
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
|
操控：
我對(duì)車(chē)的操控最要求的就是剎車(chē)，必須得線性，之前開(kāi)過(guò)老款h6，那個(gè)剎車(chē)就不是很線性，這個(gè)車(chē)剎車(chē)也算滿(mǎn)足，屬于踩多少有多少的那種，不會(huì)有那種前半段虛位的感受，總的來(lái)說(shuō)屬于合格的剎車(chē)。另外就是如果開(kāi)車(chē)多的時(shí)候，方向盤(pán)倒也沒(méi)有覺(jué)得累，助力力度是可以的。電動(dòng)機(jī)的加速總的來(lái)說(shuō)比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)順暢，所以在操控方面我個(gè)人對(duì)這個(gè)車(chē)滿(mǎn)意。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
