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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2017年03月
購買地點河南 濟源
購買商家 濟源經(jīng)銷商
裸車價格78.88萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8610公里
綜合評分
  • 越野
    5
車主印象： 外形很時尚
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購買時間2017年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格78.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤指向性挺準，轉(zhuǎn)彎支撐也很能給人信心，側(cè)傾不算夸張
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購買時間2018年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格84.50萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的
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購買時間2017年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格90.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 偏輕手感，精確性出色
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購買時間2018年11月
購買地點湖北 荊州
裸車價格94.05萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 原地打方向盤有點重，不過使用過一陣子就可以適應了。
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購買時間2017年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格94.05萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 就在市里跟高速上跑跑，覺得挺好的。底盤扎實，指向精準，整體性好。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格65.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我的駕駛風格向來穩(wěn)健溫柔，對操控體會不深。奧迪的特點就是低速狀況下方向盤很輕，手指都能撥動，輕松省力；但上了高速，隨著速度的增加，逐漸變的重起來，打方向的力道要增加，安全靠譜�？赡芎蛙囍匦母哂嘘P系，變道時還是會感覺有點晃，和轎車不能比，座椅的包裹性一般，所以上高速走環(huán)形連接橋的時候，身體傾斜幅度較大。雖然還沒有機會在濕滑路面上體驗quattro的強大，但這套系統(tǒng)的意義更多在于給予駕駛者信心。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格69.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我的駕駛風格向來穩(wěn)健溫柔，對操控體會不深。奧迪的特點就是低速狀況下方向盤很輕，手指都能撥動，輕松省力；但上了高速，隨著速度的增加，逐漸變的重起來，打方向的力道要增加，安全靠譜�？赡芎蛙囍匦母哂嘘P系，變道時還是會感覺有點晃，和轎車不能比，座椅的包裹性一般，所以上高速走環(huán)形連接橋的時候，身體傾斜幅度較大。雖然還沒有機會在濕滑路面上體驗quattro的強大，但這套系統(tǒng)的意義更多在于給予駕駛者信心。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格68.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我的駕駛風格向來穩(wěn)健溫柔，對操控體會不深。奧迪的特點就是低速狀況下方向盤很輕，手指都能撥動，輕松省力；但上了高速，隨著速度的增加，逐漸變的重起來，打方向的力道要增加，安全靠譜�？赡芎蛙囍匦母哂嘘P系，變道時還是會感覺有點晃，和轎車不能比，座椅的包裹性一般，所以上高速走環(huán)形連接橋的時候，身體傾斜幅度較大。雖然還沒有機會在濕滑路面上體驗quattro的強大，但這套系統(tǒng)的意義更多在于給予駕駛者信心。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格67.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控我感覺還是不錯的，畢竟是一輛SUV車型。不能拿來和我以前的轎車操控作對比，本人以前開車比較講究操控性能，Q7畢竟有龐大的車身在。還是不錯的。方向盤比較輕，高速轉(zhuǎn)彎還是能明顯的感覺傾斜，畢竟他是一款商務SUV啊~夠用了！操控4星還是可以的！
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