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奧迪Q7
官方指導(dǎo)價(jià)：60.98-80.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
奧迪Q7
官方指導(dǎo)價(jià)：60.98-80.48萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格70.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 太好的車咱也沒開過，但確實(shí)開過不少車，Q7操控很滿意。話說回來，小面包、轎車、SUV甚至是貨車我一樣操控的很隨意，這東西我感覺還是看駕駛?cè)怂�。也駕駛過帶空懸的車，卡宴那些，但飄飄呼呼的，非常不得意，可能是年齡沒到要求享受的時(shí)候，也可能自己對享受欲沒那么高要求吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格72.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 好 指哪打哪
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格73.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我不得不說，Quattro真的是無可匹敵的四驅(qū)系統(tǒng)，簡直讓我愛上了過彎。有次我從上海中環(huán)外圈轉(zhuǎn)南北高架向盧浦大橋方向，75的時(shí)速轉(zhuǎn)這個(gè)回頭彎，即使明顯左側(cè)避震嚴(yán)重壓縮，但是底盤就像吸在圓心方向一樣。這在以前的前驅(qū)車可是40碼都難以做到的。轉(zhuǎn)向來講有點(diǎn)太輕了，我基本上喜歡動力模式下轉(zhuǎn)向的感覺，那種硬朗給人的感覺會更加扎實(shí)。當(dāng)然現(xiàn)在的情況舒適性更佳
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇
裸車價(jià)格69.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 平穩(wěn)。方向很輕。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格91.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控也是不得不提的亮點(diǎn)了，在市里開車操控靈活，方向盤很敏感，指哪打哪
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格104.88萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 獨(dú)立懸掛用著踏實(shí)，而且平常跑著也覺得和轎車沒差別，當(dāng)然拐彎不能太快了哈。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格75.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程481公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤基本上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格75.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性給人的感覺還是不錯(cuò)的，回位指向什么的都很明確。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 用“操控”來評價(jià)大型SUV，我歷來覺得有點(diǎn)象評價(jià)一個(gè)滿臉絡(luò)緦胡的猛漢長得漂亮不漂亮有點(diǎn)類似。SUV高大的車身及結(jié)構(gòu)特性，就決定了其操控不是主要訴求。我從來認(rèn)為，大型SUV要的是大氣磅礴的外形，豪華富貴的內(nèi)飾，以及動力充沛的強(qiáng)大心臟（發(fā)動機(jī)），這才是其應(yīng)該主要考慮的。如果一定要說操控的話，我用X5、X6、卡宴和Q7談下個(gè)人的體會吧，不管X5、X6還是卡宴，開起來都更覺得輕盈一些，也更“硬”一些。這可能有自身重量的原因。但一定要說更喜歡“開”哪一輛車的話，我還是會說Q7，這可能是有自己長期開奧迪，對奧迪的駕駛風(fēng)格太習(xí)慣了的原因吧。
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購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 用“操控”來評價(jià)大型SUV，我歷來覺得有點(diǎn)象評價(jià)一個(gè)滿臉絡(luò)緦胡的猛漢長得漂亮不漂亮有點(diǎn)類似。SUV高大的車身及結(jié)構(gòu)特性，就決定了其操控不是主要訴求。我從來認(rèn)為，大型SUV要的是大氣磅礴的外形，豪華富貴的內(nèi)飾，以及動力充沛的強(qiáng)大心臟（發(fā)動機(jī)），這才是其應(yīng)該主要考慮的。如果一定要說操控的話，我用X5、X6、卡宴和Q7談下個(gè)人的體會吧，不管X5、X6還是卡宴，開起來都更覺得輕盈一些，也更“硬”一些。這可能有自身重量的原因。但一定要說更喜歡“開”哪一輛車的話，我還是會說Q7，這可能是有自己長期開奧迪，對奧迪的駕駛風(fēng)格太習(xí)慣了的原因吧。
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