一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格67.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很大氣！可以說(shuō)是經(jīng)典了，在新款車(chē)快要來(lái)臨的最佳時(shí)機(jī)購(gòu)買(mǎi)，很值得！內(nèi)部空間極大。坐著也是一種享受吧。
缺點(diǎn)：說(shuō)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，暫時(shí)還未找到。如果硬要加上一條？就寫(xiě)稍微老氣點(diǎn)的內(nèi)飾吧，特別是中控視頻的樣式，太老氣了，畢竟這么多年一直未變，但是新款內(nèi)飾的科技感又可以說(shuō)是天壤之別！太好了。奧迪為啥不可以勻一勻呢~
外觀：這代Q7的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是經(jīng)典，十年沒(méi)換代，但通過(guò)數(shù)次小改款，不僅沒(méi)過(guò)時(shí)，反倒很時(shí)尚。個(gè)人覺(jué)得前臉比新款還漂亮，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)與霸氣在它身上居然不矛盾。側(cè)面雪茄般的造型也使得車(chē)體顯得特別修長(zhǎng)，但也壓縮了第三排的頭部空間，所以后備箱的高度一般。新?lián)Q代的Q7的屁股比這代好看，更加方正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是此車(chē)最大的短板。雖說(shuō)這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作，后來(lái)的A6、A4、A5、Q5上紛紛運(yùn)用這款設(shè)計(jì)，但以10年后今天的眼光去審視，它還是過(guò)時(shí)了，尤其是副駕駛前面的處理不好看，線條太過(guò)單一了。不過(guò)外觀上的老氣并不影響它的精良做工，實(shí)際坐在駕駛位，你還是能感受到這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的豪華感，以及細(xì)節(jié)處理上的用心，這是圖片無(wú)法反映出的。車(chē)內(nèi)的味道大了些，雖然本人不反感這種真皮的氣味。
空間：這里說(shuō)到驕傲的地方了！最滿(mǎn)意的莫過(guò)于空間了！絕對(duì)夠用！畢竟是可以選裝配備七座車(chē)型的�。o(wú)論是前排，后排還是后備箱！都絕對(duì)夠用了！是你一家出游的最佳選擇！哦~后排同樣可以放平的，裝東西超過(guò)你想象，同樣也就是一張大床咯~哈哈~~
配置：因?yàn)榕R近換代，雖然不是抄底價(jià)，但優(yōu)惠還是很給力的。尤其是典藏版，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：V6 3.0T的272馬力，帶動(dòng)這2噸多種的車(chē)是夠了，如果敢給油拉轉(zhuǎn)速還是有些推背感的！可以說(shuō)動(dòng)力搭配還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，333馬力的就更漂亮了！哈哈~~但是還是要提醒一句，安全駕駛哦！
越野：
操控我感覺(jué)還是不錯(cuò)的，畢竟是一輛SUV車(chē)型。不能拿來(lái)和我以前的轎車(chē)操控作對(duì)比，本人以前開(kāi)車(chē)比較講究操控性能，Q7畢竟有龐大的車(chē)身在。還是不錯(cuò)的。方向盤(pán)比較輕，高速轉(zhuǎn)彎還是能明顯的感覺(jué)傾斜，畢竟他是一款商務(wù)SUV啊~夠用了！操控4星還是可以的！
油耗：油耗我是這樣理解的，開(kāi)出最低的油耗卻不一定是最好的！這個(gè)因人而異！車(chē)子也是經(jīng)常要拉拉轉(zhuǎn)速，給它一點(diǎn)充沛動(dòng)力的！要不也沒(méi)意思，何況，一直低油耗也不一定養(yǎng)車(chē)的。對(duì)吧。綜合17左右。高速最低有11.8~12.8這樣。室內(nèi)堵車(chē)的話(huà)輕輕松松上18.總體還是可以接受的，當(dāng)然，我說(shuō)的是長(zhǎng)途，哈哈~
舒適：真心的不錯(cuò)��！我的理解是大款商務(wù)SUV，高大的空間，安靜的環(huán)境，全景天窗，厚道的出風(fēng)口。配上BOSE的音響，后排分區(qū)空調(diào)和遮簾，該有的舒適性的配置基本都有了！當(dāng)然，如果增加檔次的話(huà)，人性化的配置將更多。但是運(yùn)動(dòng)版Q7對(duì)我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠舒適了！
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