奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（504）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（374）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太�。�777）+1 底盤(pán)低（518）+1 車太大（438）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濟(jì)源
購(gòu)買(mǎi)商家
濟(jì)源經(jīng)銷商
裸車價(jià)格78.88萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8610公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格給人一種奢華的感覺(jué)。不少朋友做過(guò)我的車，都說(shuō)這車簡(jiǎn)直是大BOSS坐的車，內(nèi)飾顯得很高檔。皮質(zhì)方向盤(pán)和座椅包裹性很強(qiáng)，手感很好！儀表盤(pán)和中控屏設(shè)計(jì)很有科技感！
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格78.88萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格84.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格90.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格94.05萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格94.05萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說(shuō)這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作，后來(lái)的A6、A4、A5、Q5上紛紛運(yùn)用這款設(shè)計(jì)，但以10年后今天的眼光去審視，它還是過(guò)時(shí)了，尤其是副駕駛前面的處理不好看，線條太過(guò)單一了。不過(guò)外觀上的老氣并不影響它的精良做工，實(shí)際坐在駕駛位，你還是能感受到這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的豪華感，以及細(xì)節(jié)處理上的用心，這是圖片無(wú)法反映出的。車內(nèi)的味道大了些，雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格69.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說(shuō)這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作，后來(lái)的A6、A4、A5、Q5上紛紛運(yùn)用這款設(shè)計(jì)，但以10年后今天的眼光去審視，它還是過(guò)時(shí)了，尤其是副駕駛前面的處理不好看，線條太過(guò)單一了。不過(guò)外觀上的老氣并不影響它的精良做工，實(shí)際坐在駕駛位，你還是能感受到這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的豪華感，以及細(xì)節(jié)處理上的用心，這是圖片無(wú)法反映出的。車內(nèi)的味道大了些，雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格68.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說(shuō)這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作，后來(lái)的A6、A4、A5、Q5上紛紛運(yùn)用這款設(shè)計(jì)，但以10年后今天的眼光去審視，它還是過(guò)時(shí)了，尤其是副駕駛前面的處理不好看，線條太過(guò)單一了。不過(guò)外觀上的老氣并不影響它的精良做工，實(shí)際坐在駕駛位，你還是能感受到這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的豪華感，以及細(xì)節(jié)處理上的用心，這是圖片無(wú)法反映出的。車內(nèi)的味道大了些，雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪Q7 2015款 35 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格67.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是此車最大的短板。雖說(shuō)這款內(nèi)飾也算是引領(lǐng)了一代奧迪家族內(nèi)飾的經(jīng)典之作，后來(lái)的A6、A4、A5、Q5上紛紛運(yùn)用這款設(shè)計(jì)，但以10年后今天的眼光去審視，它還是過(guò)時(shí)了，尤其是副駕駛前面的處理不好看，線條太過(guò)單一了。不過(guò)外觀上的老氣并不影響它的精良做工，實(shí)際坐在駕駛位，你還是能感受到這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的豪華感，以及細(xì)節(jié)處理上的用心，這是圖片無(wú)法反映出的。車內(nèi)的味道大了些，雖然本人不反感這種真皮的氣味。
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