北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過(guò)于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，新款運(yùn)動(dòng)版外觀非常大氣
缺點(diǎn)：導(dǎo)航?jīng)]有，前大燈還有鹵素的，如果led燈像高配那樣就好了，沒(méi)有全景天窗。倒車?yán)走_(dá)很遲鈍，在試駕時(shí)把4s店里的試駕車擦了。。。
外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車了（撇開(kāi)超級(jí)跑車不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：非常夠，后排小孩子都可以擺個(gè)小桌子寫(xiě)作業(yè)了，3人還可以小玩下牌啥的，解路途之乏。本人1。70米，座位剛好，把頭部靠的調(diào)到最低。前面鼻子也看的很清楚。不擔(dān)心這么大的車停車的問(wèn)題。后備箱非常大的了。裝幾個(gè)大行李箱沒(méi)任何問(wèn)題。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，畢竟150KW和203N米的動(dòng)力。油門(mén)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開(kāi)始加油階段要重踩點(diǎn)而且行程緩和的加油，這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門(mén)就猛沖給人不舒服的感覺(jué)。起跑領(lǐng)先沒(méi)任何問(wèn)題，50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過(guò)了再拉200碼以上看看。
操控：
畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：高速大概9個(gè)油不到10個(gè)。市內(nèi)大概11個(gè)左右。還算可以。畢竟1。8噸的車了。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度非常不錯(cuò)，空間很大。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是這個(gè)安靜的時(shí)候冒出來(lái)的噠噠聲,很煩.
外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車了（撇開(kāi)超級(jí)跑車不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：長(zhǎng)軸距空間是毋庸置疑的，我全家人的身高在1米6到1米75之間，對(duì)于我家這樣的“小身材”而言，無(wú)論坐在前排還是后排，空間都非常非常非常寬裕，舉個(gè)例子，老爸坐副駕把座椅調(diào)整到雙腿伸直的情況下，老媽坐在后排腿部還可以有將近兩拳的富余空間。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，畢竟150KW和203N米的動(dòng)力。油門(mén)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開(kāi)始加油階段要重踩點(diǎn)而且行程緩和的加油，這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門(mén)就猛沖給人不舒服的感覺(jué)。起跑領(lǐng)先沒(méi)任何問(wèn)題，50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過(guò)了再拉200碼以上看看。
操控：
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來(lái)說(shuō)，是好了N多，方向盤(pán)助力很省力，方向盤(pán)雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對(duì)方向的影響也很小。不過(guò)因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，過(guò)彎還是習(xí)慣得減速慢行。
油耗：比起之前家里的1.8伊蘭特和1.4瑞納來(lái)說(shuō)，油耗上升了很多，雖然有眾多節(jié)油技術(shù)，但油耗的費(fèi)用還是讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，百公里油耗在10左右（車載電腦顯示），昆明的交通也比較堵，走走停停的時(shí)間還是非常多的。只有4年駕齡，開(kāi)車習(xí)慣屬于從不猛踩猛沖類型的，油門(mén)剎車踩得都很緩和。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在踩下剎車（使汽車完全靜止后）后立即啟動(dòng)，這一點(diǎn)在走走停停的市內(nèi)堵車時(shí)非常不舒服，應(yīng)該設(shè)計(jì)為踩下剎車后靜止2秒以上才啟動(dòng)。其節(jié)油效果由于沒(méi)有關(guān)閉ECO測(cè)試過(guò)油耗，所以不做評(píng)論。
外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車了（撇開(kāi)超級(jí)跑車不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：前排一般。后排是CEO專位，和S級(jí)的是一樣長(zhǎng)。蹺二郎腿是完全沒(méi)有問(wèn)題。后尾箱的空間也是分充裕。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：由于之前開(kāi)過(guò)的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納，所以E260L的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太棒了，結(jié)合撥片換擋，一路超車的頻率比換車以前大大提升。
操控：
畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：比起之前家里的1.8伊蘭特和1.4瑞納來(lái)說(shuō)，油耗上升了很多，雖然有眾多節(jié)油技術(shù)，但油耗的費(fèi)用還是讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，百公里油耗在10左右（車載電腦顯示），昆明的交通也比較堵，走走停停的時(shí)間還是非常多的。只有4年駕齡，開(kāi)車習(xí)慣屬于從不猛踩猛沖類型的，油門(mén)剎車踩得都很緩和。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，首先奔馳一該以往的立標(biāo)式設(shè)計(jì)，換成中網(wǎng)大標(biāo)很具運(yùn)動(dòng)感。其次奔馳的內(nèi)飾做工在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的了，非常精細(xì)，各種按鍵的阻尼感也很好。另外，行駛過(guò)程中舒適性也不錯(cuò)，懸架行程渾厚有力，過(guò)濾細(xì)膩。
缺點(diǎn)：由于是上市前的早產(chǎn)兒，和宣傳嚴(yán)重不符，17寸的小輪轂小胎，向廠家 投訴幾次都是不了了之，大家說(shuō)中大型車用小輪轂像話嗎？ 還有都40多萬(wàn)了 外觀居然和E級(jí)其他型號(hào)不一致 大燈燈腔構(gòu)造差別大 這也太諷刺了。上市后2。3個(gè)月就運(yùn)動(dòng)型改雙排了 你讓我們小白鼠情以何堪？
外觀：比老款時(shí)尚多了，但還有不少可改進(jìn)的空間 余地。外觀有些地方縫隙還可以小點(diǎn)。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：非常夠，后排小孩子都可以擺個(gè)小桌子寫(xiě)作業(yè)了，3人還可以小玩下牌啥的，解路途之乏。本人1。70米，座位剛好，把頭部靠的調(diào)到最低。前面鼻子也看的很清楚。不擔(dān)心這么大的車停車的問(wèn)題。后備箱非常大的了。裝幾個(gè)大行李箱沒(méi)任何問(wèn)題。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：引用闖哥的一句話“事了拂衣去，深藏功與名”。奔馳能把1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)做到204馬力，310N.m真是沒(méi)誰(shuí)了，帶動(dòng)1.7噸的身軀，加速也是毫不猶豫，干脆利落。具體點(diǎn)就是開(kāi)著空調(diào)坐滿5大人超車啥的都很迅速�？傊瑒�(dòng)力還是很滿意的。
操控：
畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：高速大概9個(gè)油不到10個(gè)。市內(nèi)大概11個(gè)左右。還算可以。畢竟1。8噸的車了。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外形，空間內(nèi)飾非常滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在踩下剎車（使汽車完全靜止后）后立即啟動(dòng)，這一點(diǎn)在走走停停的市內(nèi)堵車時(shí)非常不舒服，應(yīng)該設(shè)計(jì)為踩下剎車后靜止2秒以上才啟動(dòng)。其節(jié)油效果由于沒(méi)有關(guān)閉ECO測(cè)試過(guò)油耗，所以不做評(píng)論。
外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車了（撇開(kāi)超級(jí)跑車不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：剛才說(shuō)過(guò)了，太給力了，不用再加介紹了，想入手的朋友去4S點(diǎn)可以親身體會(huì)一下。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：由于之前開(kāi)過(guò)的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納，所以E260L的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太棒了，結(jié)合撥片換擋，一路超車的頻率比換車以前大大提升。
操控：
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來(lái)說(shuō)，是好了N多，方向盤(pán)助力很省力，方向盤(pán)雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對(duì)方向的影響也很小。不過(guò)因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，過(guò)彎還是習(xí)慣得減速慢行。
油耗：比起之前家里的1.8伊蘭特和1.4瑞納來(lái)說(shuō)，油耗上升了很多，雖然有眾多節(jié)油技術(shù)，但油耗的費(fèi)用還是讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，百公里油耗在10左右（車載電腦顯示），昆明的交通也比較堵，走走停停的時(shí)間還是非常多的。只有4年駕齡，開(kāi)車習(xí)慣屬于從不猛踩猛沖類型的，油門(mén)剎車踩得都很緩和。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格39.10萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛舒適性沒(méi)得說(shuō).座椅整體包裹性好.后排空間更是沒(méi)得說(shuō).
缺點(diǎn)：居然沒(méi)電耳和天窗紗布層，這個(gè)確實(shí)不很厚道。而且燈具也還有改進(jìn)的空間，雖然不全是LED燈，但怎么也不能還有鹵素?zé)舭伞２贿^(guò)低配版的也滿足的了。
外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車了（撇開(kāi)超級(jí)跑車不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：空間真的沒(méi)啥說(shuō)的，非常大，一家都不是大個(gè)子，就算坐滿5人（評(píng)論體重150斤）的話也都不顯得擁擠，符合商務(wù)車的空間定位。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，畢竟150KW和203N米的動(dòng)力。油門(mén)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開(kāi)始加油階段要重踩點(diǎn)而且行程緩和的加油，這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門(mén)就猛沖給人不舒服的感覺(jué)。起跑領(lǐng)先沒(méi)任何問(wèn)題，50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過(guò)了再拉200碼以上看看。
操控：
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來(lái)說(shuō)，是好了N多，方向盤(pán)助力很省力，方向盤(pán)雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對(duì)方向的影響也很小。不過(guò)因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，過(guò)彎還是習(xí)慣得減速慢行。
油耗：高速大概9個(gè)油不到10個(gè)。市內(nèi)大概11個(gè)左右。還算可以。畢竟1。8噸的車了。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的品質(zhì)，和影響力。全新E級(jí)外觀改進(jìn)很成功，舒適性毋庸自疑。
缺點(diǎn)：中大型商務(wù)轎車竟然沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，有時(shí)候拿著東西開(kāi)門(mén)很不方便。另外沒(méi)有電動(dòng)折疊后視鏡，多個(gè)這配置需要花很多銀子嗎？？
外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車了（撇開(kāi)超級(jí)跑車不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：乘坐空間沒(méi)得說(shuō).儲(chǔ)物空間較為欠缺,手套箱連個(gè)礦泉水都不能放.中間儲(chǔ)物格沒(méi)有分割,顯得比較不實(shí)用.
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：引用闖哥的一句話“事了拂衣去，深藏功與名”。奔馳能把1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)做到204馬力，310N.m真是沒(méi)誰(shuí)了，帶動(dòng)1.7噸的身軀，加速也是毫不猶豫，干脆利落。具體點(diǎn)就是開(kāi)著空調(diào)坐滿5大人超車啥的都很迅速�？傊瑒�(dòng)力還是很滿意的。
操控：
指向性不錯(cuò)，對(duì)路面細(xì)節(jié)過(guò)濾的比較好，基本沒(méi)有自動(dòng)回正，開(kāi)慣了帶自動(dòng)回正車型的需要適應(yīng)，總體很棒，方向盤(pán)很厚實(shí)，握感不錯(cuò)。
油耗：油耗還是挺滿意的，平時(shí)跑高速和國(guó)道多，市區(qū)10個(gè)油，綜合9個(gè)左右，全高速的話一公里4毛多點(diǎn)。非常滿意。
舒適：HOLD功能非常不錯(cuò)。HOLD功能每次把車子踩停后，不放腳或小放點(diǎn)點(diǎn)，然后大概必須1--2秒內(nèi)吧，繼續(xù)深踩下剎車，然后屏幕出現(xiàn)HOLD字樣，表示車子已經(jīng)臨時(shí)制動(dòng)腳剎（等同長(zhǎng)期停車時(shí)的制動(dòng)腳剎執(zhí)行一樣的）。然后只要腳一踩油門(mén)，HOLD自動(dòng)取消車子行動(dòng)。市內(nèi)開(kāi)用這個(gè)真心方便。贊一個(gè)。再不用擔(dān)心堵坡溜車了。而且自動(dòng)啟停功能也很好，技術(shù)過(guò)硬，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)不正�，F(xiàn)象。使用很方便。COMN多媒體操作功能也很方便實(shí)用，行車信息操作比較給力，隨時(shí)知道車子的行駛情況。燈具比原來(lái)更具有觀賞性，非常漂亮也非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬空間，坐在后面真正能體會(huì)都坐奔馳的感受，后面的寬敞程度太高了.要不是駕駛這么久真心體會(huì)不到。對(duì)于奔馳這個(gè)品牌太欣慰了。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航?jīng)]有，前大燈還有鹵素的，如果led燈像高配那樣就好了，沒(méi)有全景天窗。倒車?yán)走_(dá)很遲鈍，在試駕時(shí)把4s店里的試駕車擦了。。。
外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車了（撇開(kāi)超級(jí)跑車不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：非常夠，后排小孩子都可以擺個(gè)小桌子寫(xiě)作業(yè)了，3人還可以小玩下牌啥的，解路途之乏。本人1。70米，座位剛好，把頭部靠的調(diào)到最低。前面鼻子也看的很清楚。不擔(dān)心這么大的車停車的問(wèn)題。后備箱非常大的了。裝幾個(gè)大行李箱沒(méi)任何問(wèn)題。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：1.8T高功率版本 機(jī)械增壓 提速快 沒(méi)有遲滯現(xiàn)象 隨叫隨到 拖都E級(jí)大車身一點(diǎn)沒(méi)有壓力
操控：
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來(lái)說(shuō)，是好了N多，方向盤(pán)助力很省力，方向盤(pán)雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對(duì)方向的影響也很小。不過(guò)因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，過(guò)彎還是習(xí)慣得減速慢行。
油耗：高速大概9個(gè)油不到10個(gè)。市內(nèi)大概11個(gè)左右。還算可以。畢竟1。8噸的車了。
舒適：非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開(kāi)緊湊型車過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車帶來(lái)的，第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí)，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來(lái)說(shuō)，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽(tīng)音樂(lè)，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：居然沒(méi)電耳和天窗紗布層，這個(gè)確實(shí)不很厚道。而且燈具也還有改進(jìn)的空間，雖然不全是LED燈，但怎么也不能還有鹵素?zé)舭伞２贿^(guò)低配版的也滿足的了。
外觀：比老款時(shí)尚多了，但還有不少可改進(jìn)的空間 余地。外觀有些地方縫隙還可以小點(diǎn)。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗，換句話來(lái)說(shuō)，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買(mǎi)車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：非常夠，后排小孩子都可以擺個(gè)小桌子寫(xiě)作業(yè)了，3人還可以小玩下牌啥的，解路途之乏。本人1。70米，座位剛好，把頭部靠的調(diào)到最低。前面鼻子也看的很清楚。不擔(dān)心這么大的車停車的問(wèn)題。后備箱非常大的了。裝幾個(gè)大行李箱沒(méi)任何問(wèn)題。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，畢竟150KW和203N米的動(dòng)力。油門(mén)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開(kāi)始加油階段要重踩點(diǎn)而且行程緩和的加油，這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門(mén)就猛沖給人不舒服的感覺(jué)。起跑領(lǐng)先沒(méi)任何問(wèn)題，50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過(guò)了再拉200碼以上看看。
操控：
畢竟這么大的車，操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題，沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適，連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué)，速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒，超車變道非常給力，幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
油耗：高速大概9個(gè)油不到10個(gè)。市內(nèi)大概11個(gè)左右。還算可以。畢竟1。8噸的車了。
舒適：HOLD功能非常不錯(cuò)。HOLD功能每次把車子踩停后，不放腳或小放點(diǎn)點(diǎn)，然后大概必須1--2秒內(nèi)吧，繼續(xù)深踩下剎車，然后屏幕出現(xiàn)HOLD字樣，表示車子已經(jīng)臨時(shí)制動(dòng)腳剎（等同長(zhǎng)期停車時(shí)的制動(dòng)腳剎執(zhí)行一樣的）。然后只要腳一踩油門(mén)，HOLD自動(dòng)取消車子行動(dòng)。市內(nèi)開(kāi)用這個(gè)真心方便。贊一個(gè)。再不用擔(dān)心堵坡溜車了。而且自動(dòng)啟停功能也很好，技術(shù)過(guò)硬，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)不正�，F(xiàn)象。使用很方便。COMN多媒體操作功能也很方便實(shí)用，行車信息操作比較給力，隨時(shí)知道車子的行駛情況。燈具比原來(lái)更具有觀賞性，非常漂亮也非常實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳E級(jí) 2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：中大型商務(wù)轎車竟然沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，有時(shí)候拿著東西開(kāi)門(mén)很不方便。另外沒(méi)有電動(dòng)折疊后視鏡，多個(gè)這配置需要花很多銀子嗎？？
外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來(lái)講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車了（撇開(kāi)超級(jí)跑車不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。
內(nèi)飾：做工真的是非常不錯(cuò)的。細(xì)膩感很好。那個(gè)鐘表真不錯(cuò)啊。手工縫的地方真的細(xì)膩到位，坐里面感覺(jué)非常好。
空間：空間真的沒(méi)啥說(shuō)的，非常大，一家都不是大個(gè)子，就算坐滿5人（評(píng)論體重150斤）的話也都不顯得擁擠，符合商務(wù)車的空間定位。
配置：個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買(mǎi)的，去看車的時(shí)候，他家都還沒(méi)有正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)，店面開(kāi)張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn)，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，畢竟150KW和203N米的動(dòng)力。油門(mén)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，開(kāi)始加油階段要重踩點(diǎn)而且行程緩和的加油，這樣就防止出現(xiàn)輕踩油門(mén)就猛沖給人不舒服的感覺(jué)。起跑領(lǐng)先沒(méi)任何問(wèn)題，50碼以上加速非常線性和給力。墨合期目前最高只跑到160碼的速度。很輕松。等墨合期過(guò)了再拉200碼以上看看。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是比較精準(zhǔn)的，也不知道啥叫指哪打哪，但是轉(zhuǎn)向也是毫不含糊。懸架渾厚有力，很有勁兒，爛路也不會(huì)覺(jué)得太顛。
油耗：比起之前家里的1.8伊蘭特和1.4瑞納來(lái)說(shuō)，油耗上升了很多，雖然有眾多節(jié)油技術(shù)，但油耗的費(fèi)用還是讓我有點(diǎn)不習(xí)慣，百公里油耗在10左右（車載電腦顯示），昆明的交通也比較堵，走走停停的時(shí)間還是非常多的。只有4年駕齡，開(kāi)車習(xí)慣屬于從不猛踩猛沖類型的，油門(mén)剎車踩得都很緩和。
舒適：HOLD功能非常不錯(cuò)。HOLD功能每次把車子踩停后，不放腳或小放點(diǎn)點(diǎn)，然后大概必須1--2秒內(nèi)吧，繼續(xù)深踩下剎車，然后屏幕出現(xiàn)HOLD字樣，表示車子已經(jīng)臨時(shí)制動(dòng)腳剎（等同長(zhǎng)期停車時(shí)的制動(dòng)腳剎執(zhí)行一樣的）。然后只要腳一踩油門(mén)，HOLD自動(dòng)取消車子行動(dòng)。市內(nèi)開(kāi)用這個(gè)真心方便。贊一個(gè)。再不用擔(dān)心堵坡溜車了。而且自動(dòng)啟停功能也很好，技術(shù)過(guò)硬，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)不正�，F(xiàn)象。使用很方便。COMN多媒體操作功能也很方便實(shí)用，行車信息操作比較給力，隨時(shí)知道車子的行駛情況。燈具比原來(lái)更具有觀賞性，非常漂亮也非常實(shí)用。
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