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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬空間，坐在后面真正能體會(huì)都坐奔馳的感受，后面的寬敞程度太高了.要不是駕駛這么久真心體會(huì)不到。對(duì)于奔馳這個(gè)品牌太欣慰了。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航?jīng)]有，前大燈還有鹵素的，如果led燈像高配那樣就好了，沒有全景天窗。倒車?yán)走_(dá)很遲鈍，在試駕時(shí)把4s店里的試駕車擦了。。。
外觀：這是本車最大的優(yōu)點(diǎn)，非常非常非常時(shí)尚，如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前，外觀犀利程度一目了然，停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師，有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底，從美學(xué)的角度來講，奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見的最美汽車了（撇開超級(jí)跑車不談），但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉，乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。
內(nèi)飾：時(shí)尚，還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少，但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法，使得視覺效果時(shí)尚而且華麗，換句話來說，就是“好鋼用在了刀刃上”，材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買車之前也沒少跑奧迪寶馬，但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別，坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片，請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。
空間：非常夠，后排小孩子都可以擺個(gè)小桌子寫作業(yè)了，3人還可以小玩下牌啥的，解路途之乏。本人1。70米，座位剛好，把頭部靠的調(diào)到最低。前面鼻子也看的很清楚。不擔(dān)心這么大的車停車的問題。后備箱非常大的了。裝幾個(gè)大行李箱沒任何問題。
配置：個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買的，去看車的時(shí)候，他家都還沒有正式開始營(yíng)業(yè)，店面開張第一天去提的車，所以給我優(yōu)惠了5W，贈(zèng)送了首保和一些禮品，使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬，不知道是不是普遍現(xiàn)象。
動(dòng)力：1.8T高功率版本 機(jī)械增壓 提速快 沒有遲滯現(xiàn)象 隨叫隨到 拖都E級(jí)大車身一點(diǎn)沒有壓力
操控：
反正比起之前家里的兩輛現(xiàn)代車來說，是好了N多，方向盤助力很省力，方向盤雖然輕巧，但是指向性非常好，方向保持很穩(wěn)定，遇上路面顛簸，對(duì)方向的影響也很小。不過因?yàn)檐嚿砗荛L(zhǎng)，過彎還是習(xí)慣得減速慢行。
油耗：高速大概9個(gè)油不到10個(gè)。市內(nèi)大概11個(gè)左右。還算可以。畢竟1。8噸的車了。
舒適：非常舒適。這種感覺主要是從開緊湊型車過渡到長(zhǎng)軸距中大型車帶來的，第一次坐進(jìn)去感覺像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟，皮質(zhì)細(xì)膩，觸感和坐的感覺都很好。同時(shí)，車輛行駛很平穩(wěn)，減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來說，比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí)，隔音很好，經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽音樂，而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒反應(yīng)過來的情況，高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。
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