北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格42.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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缺點：車燈不可以手動關閉，還有發(fā)動機啟停不想用的時候，每次只能手動關閉，比較煩
外觀：說真的，第一眼我沒看中它，國民審美還是5系和A6順眼，但E級屬于耐看的那種，當時就是不想買街車所以選它的，貌似現(xiàn)在也爛街了。呵呵
內(nèi)飾：北奔還是蠻厚道的，看的見的地方很緊致，看不見的地方也沒糊弄人。只是內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，沒有那些花里胡哨的設計。
空間：空間家用足夠，后排不能放倒有些不方便，雖然不經(jīng)常需要放倒，但沒有卻很蹩手
配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對比了，E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的，比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價，推薦購買這款。
動力：換轉(zhuǎn)新的M274發(fā)動機后，動力充足，提速很快，只要舍得給油有強烈的推背感。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準,方向盤由于是電子助力,很輕,手感很好!可以說是指哪打哪!帶換擋撥片滿足各種駕駛風格!
舒適：舒適性基本滿意，但對比老皇冠提升不是很明顯，另外胎噪的確有點大，不知道是不是輪胎問題，過較大坑坎之類的震動明顯，有時候一個小溝坎也會逛蕩一聲，但懸掛抑制非常好，沒有多余跳動
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購買時間2015年06月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力強，內(nèi)部做工細致，加速性能不錯，噪音低，發(fā)動機反應迅速
缺點：換擋頓挫
外觀：外觀很運動，奔馳的大標加蜂窩運動包圍，加上18寸40的輪轂輪胎，，我加第一箱油的時候，兩個加油員第一個問，“這得100多少？”意思是一百幾十萬？ 第二個問，我說你猜吧，他說他不懂讓我直接說，我說40多，他說“好便宜”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，這是奔馳一貫來的優(yōu)點，身邊很多朋友都說幾大豪華品牌，奔馳的內(nèi)飾做工，真的是最好的，坐進去立馬能讓人感覺到這車的價值。
空間：一家四口出行、商務接待宴請絕對夠用。
配置：優(yōu)惠下來39W，配置上面可以秒殺其他兩個品牌，沒得說，相當高了；音響也很棒；
動力：剛剛提車不久，沒敢地板油，正常深踩提速就基本夠用，如果飆車也不會選E260了。7速離合器換擋邏輯還算聰明，雖然帶換擋撥片，但基本還沒怎么用過。
操控：
指哪打哪
油耗：油耗超出我想象，9.3每百公里的油耗，城市駕駛，可以忽略不計。
舒適：舒適性還好，一些比較小的震動都能濾的比較干凈，過比較大一點的坎震過之后馬上就停住，我喜歡，不像日系車，軟的不行
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購買時間2015年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格42.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7780公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這個品牌，從小到大的目標！
缺點：車子里的味道太大，而且一直不見小。喜歡這個車的人需要慎重考慮，奔馳這一點讓人很失望，現(xiàn)在夏天還要開著窗跑，什么感受大家去體會，如果再選我是不會選奔馳了！
外觀：外觀當然是最滿意的，尤其是車頭，層次感立體感很強，視覺效果突出，LED行車燈也是點睛之筆，讓整輛車栩栩如生了，開在路上回頭率挺高的
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾是一貫的精致細膩，優(yōu)雅稍顯老氣。按鍵手感都屬上乘，鍍鉻的合理運用提升了豪華感，唯一的缺點是前排左右出風口的鍍鉻在后視鏡有反光，氛圍的雖然沒有大哥S級的美輪美奐，但也增強的車內(nèi)氣氛。
空間：車子的空間還是可能的，就是一些小的利用上一般，還有就是覺得車子的后排空間還是比較的摳門！
配置：打折后性價比還算可以，我們這地方優(yōu)惠還是挺少的，落地都50了，不過自己喜歡就好。
動力：260的動力，只是夠用
操控：
操控不好，方向盤，油門，剎車都很重，有時感覺在開大貨車，開久了腰酸背痛。
油耗：高速油耗過得去，但是市區(qū)油耗特別高，可以達到15升左右
舒適：舒適性不怎么樣，感覺很硬，噪音特別大。
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格41.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間非常的大,LED大燈在同價位車里都沒有配置,并且配備360°全景攝像頭,非常實用!
缺點：遠光大燈是鹵素燈
外觀：外觀很大氣，很滿意，尤其后尾燈車燈設計：不知道奔馳給運動版配個鹵素大燈什么心態(tài)，跑高速的確亮度不夠
內(nèi)飾：標準歐洲車，少了日系豪華車的精致和美系車的奢華，卻不失內(nèi)斂，低調(diào)，不錯。
空間：空間沒話說，本人178，前后都滿意。后排二郎腿沒有壓力
配置：運動時尚性價比確實很好，也不知道當時怎么想的，似乎是4S銷售說運動豪華要等兩個月才有車，反正沒怎么考慮就提了運動時尚，現(xiàn)在想想也不差那5萬啊。所以，如果不差錢還是建議大家考慮運動豪華吧，多等幾天而已，這也是我唯一覺得遺憾的地方。
操控：
帶轉(zhuǎn)向齒比還是很靈敏的，至少比原來的天籟強不是一兩個檔次
油耗：和駕駛習慣有關我就喜歡慢慢的開，所以平均不到10l，我朋友的卡宴每次油耗20多看我油耗都快哭了
舒適：舒適性是奔馳造車的重點，有全景天窗的加持舒適性更是再上一層樓，只是平時都是自己一個人用車，好像也就那么回事呢，反正有就好，即時用得上的機會不多。
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購買時間2015年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格42.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)彎弧度小。
缺點：細節(jié)的做工,有待加強.國人的做工,實在是不行...
外觀：本人對外觀不挑剔。每次看到大大的標志就覺得非常滿意了。
內(nèi)飾：標準歐洲車，少了日系豪華車的精致和美系車的奢華，卻不失內(nèi)斂，低調(diào)，不錯。
空間：空間巨大無比，應該能滿足絕大數(shù)人家的正常需求
配置：運動時尚性價比確實很好，也不知道當時怎么想的，似乎是4S銷售說運動豪華要等兩個月才有車，反正沒怎么考慮就提了運動時尚，現(xiàn)在想想也不差那5萬啊。所以，如果不差錢還是建議大家考慮運動豪華吧，多等幾天而已，這也是我唯一覺得遺憾的地方。
動力：換轉(zhuǎn)新的M274發(fā)動機后，動力充足，提速很快，只要舍得給油有強烈的推背感。
操控：
帶轉(zhuǎn)向齒比還是很靈敏的，至少比原來的天籟強不是一兩個檔次
油耗：國慶長假高速+國道，2500公里平均油耗是7.8L。平時在城里綜合路況是10-11L。對于這個級別來說完全可以接受
舒適：舒適性是奔馳造車的重點，有全景天窗的加持舒適性更是再上一層樓，只是平時都是自己一個人用車，好像也就那么回事呢，反正有就好，即時用得上的機會不多。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌與品質(zhì)相符，不愧為豪車
缺點：發(fā)動機震動，沒辦法，四缸先天不足，可以理解，還有全景天窗遮陽簾隔熱不好，后排中央扶手過于簡陋，后排無加熱
外觀：運動版的外觀是個亮點，要是能有AMG的輪轂就更好了。
內(nèi)飾：本人非常喜歡奔馳C的內(nèi)飾，只是覺得車小了點，E完爆寶馬內(nèi)飾， 中控按鍵過多。顯示屏過于小了點，其他很滿意。
空間：后排空間好大，乘坐舒適。
配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對比了，E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的，比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價，推薦購買這款。
動力：我和老婆開車都是很平穩(wěn)的，對一些朋友看車必問的馬力、扭矩等數(shù)據(jù)根本沒感覺，2.0T足夠了。
操控：
操控非常靈活，尤其在掉頭、轉(zhuǎn)彎的時候可變轉(zhuǎn)相比的優(yōu)勢就凸顯了。我平時喜歡開快車140左右的速度快速變線車子很穩(wěn)，高速過彎支撐力還可以。
油耗：非常棒，比上一臺天籟2.5V6的省油。簡直是驚喜，日常使用無壓力
舒適：車內(nèi)噪音小，空間大，乘坐的舒適感是很好的。細節(jié)的地方考慮的比較周到，比如前后四個座椅都有化妝鏡和燈。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排乘坐舒適
缺點：倒車影像太坑爹
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾。黑色的車太容易臟了。2 3天就布滿灰塵。。早知道提白的了
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細�，F(xiàn)在看了新C 感覺E有點老了。
空間：一個字“大”�。【褪菫楹笈哦模�！
配置：綜合來看，200的性價比還是很不錯的，就是有些細節(jié)不太讓人很愉快，比如說電耳，動力完全足夠，有些使用的東西要是能夠配備加點錢也很容易能夠接受。還是要看個人需求愛好了，希望能幫到你。個人看來，性價比完全可以，又省錢又滿足你的需求。
動力：絕對夠用！EC0模式下動力會比較遲疑，畢竟是油耗第一模式，要激進可以選擇S運動模式！
操控：
很算是很清晰的，我開車比較溫柔，沒什么特別的感覺。
油耗：目前行使1000公里左右，覺得有點偏高，13升/百公里，要是堵車的話還會更高，跑過18.5升/百公里，但高速也跑過8升/百公里，希望過了磨合期能降下來。
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音。真皮座椅會不會很容易破的？我才開了500公里就感覺座椅已經(jīng)磨掉一點了。所以買了個套
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，隔音還不錯，性價比過得去。
缺點：居然沒有電動后視鏡我也是醉了，怎么也是40+的車啊。。。
外觀：不得不說奔馳是醒悟了��！終于時尚了，一概以前的古板，一看就覺得是犀利，穩(wěn)重，時尚的代名詞，也許很多人會說，它有奧迪穩(wěn)重嗎？它有寶馬大氣嗎？那我告訴你E級全部都有，前臉的時尚，后尾的穩(wěn)重，側(cè)面微微前傾的線條感充斥著戰(zhàn)斗氣息！整車的精致感遠遠高與其他兩者這就是E級！
內(nèi)飾：漂亮，做工不錯，就因為內(nèi)飾，其它車都看不入眼了，內(nèi)飾是奔馳強項！新車氣味都不大！
空間：后排空間足夠大，不是大個子還能翹二郎腿呢。前排空間比想象的小，但是我182cm/88KG坐里面不覺得擠
配置：性價比真的不高，別的同級別車子都優(yōu)惠好幾萬，寶馬優(yōu)惠力度更大，但是你只有小萬把的錢。。。。性價比真心不咋地
動力：動力夠用，E模式平穩(wěn)線性，S模式激情澎湃，奔馳的血統(tǒng)就是穩(wěn)重。就是4檔換5檔時略有頓挫感。
操控：
方向很清晰，很輕，不像是前驅(qū)車那么死板。
舒適：舒適性沒的說，開寶馬坐大奔，尤其后排有老板座椅，可以調(diào)節(jié)，更加人性化。
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購買時間2015年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排乘坐舒適
缺點：剎車踏板有頓挫感，希望能慢慢變好，不想去維修店糾纏買車還是希望省心，別中招！
外觀：外觀很漂亮，彰顯了他的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：有些古板，感覺已經(jīng)跟不上潮流了，但是畢竟要換代了，用料和做工真的沒得說，還是那句話，畢竟是奔馳。
空間：一個字“大”�。【褪菫楹笈哦模�！
配置：這個價格同級別買輛奔馳真的很值，無論是外觀，內(nèi)飾，還有他的動力感受，都符合他的身份，但是有些配置沒有出現(xiàn)在這輛車上真的很不應該，沒有導航，沒有加熱座椅，沒有，電動折疊后視鏡，黃色的遠光燈，真的很掉價。
動力：同級別的車加速能力很棒，同級別2.0t的發(fā)動機中他的扭矩最大，所以加速能力很棒，高速也很穩(wěn)，應付日常使用很輕松。
操控：
很算是很清晰的，我開車比較溫柔，沒什么特別的感覺。
油耗：溫柔點開的話就基本8.5L左右，比較激烈一點開的話也就11升左右，很滿意了。
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音。真皮座椅會不會很容易破的？我才開了500公里就感覺座椅已經(jīng)磨掉一點了。所以買了個套
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格40.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：懷檔習慣了真心好用，座椅很舒服尤其是頭枕。
缺點：最不滿意的就是作為奔馳這么大的牌子有些細節(jié)方面一點都不注意，中控裝飾條太容易刮花。1 2 換擋有明顯頓挫，讓我很汗顏。
外觀：腰線差一點，屁股翹一點！其他完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡直就是精致到?jīng)]有朋友，選車的時候這個內(nèi)飾是最讓我喜歡的。我選的是米內(nèi)，因為淺色加黑色外觀感覺很舒服，很有豪華感。并不是說黑色內(nèi)飾不好，只是個人喜好，買黑色的朋友請勿見怪。
空間：二郎腿隨便敲
配置：四十來萬的中大型車，兼顧運動家用，性價比很高，配備的一鍵啟動、360倒車影像、自動泊車等都是很不錯的配置
動力：都說奔馳肉，其實主要在調(diào)效上的區(qū)別，主要為了舒適而顯得肉，其實真心不肉，油門力度稍微大點，降擋加速，很迅速。目前是越開越喜歡。
操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不錯，走坡路震感也不強，總體不錯。
油耗：目前只能說一般吧，10個多一點。不是很滿意，但也能接受。
舒適：懸掛舒適,也很安靜,各項便利的功能很貼心,比如后排座椅的頭枕在駕駛位就能下降
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