上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)就是，懸掛太硬了，夏天的時(shí)候還好說(shuō)，一到了冬天跑了一段路過(guò)大一點(diǎn)的減速帶就感覺(jué)咯噔咯噔的，這個(gè)嘛，我也沒(méi)當(dāng)回事，還有就是鄧祿普的輪胎一跑起來(lái)胎噪聲略顯有點(diǎn)大。最重要的當(dāng)然是dsg現(xiàn)象，隱患啊隱患，目前一檔變二檔的時(shí)候偶有頓挫，說(shuō)點(diǎn)個(gè)人感覺(jué)，右腳帶著油門跳檔沒(méi)有發(fā)現(xiàn)頓挫，就是一檔兩千轉(zhuǎn)要跳檔沒(méi)踩油門時(shí)候自動(dòng)跳檔的時(shí)候會(huì)有頓挫，不知道有沒(méi)有表達(dá)清楚，不過(guò)這個(gè)是能忍受的范圍，因?yàn)榭梢钥刂�。燒機(jī)油現(xiàn)象，3200首保的，首保時(shí)候發(fā)現(xiàn)機(jī)油在min下面一點(diǎn)，問(wèn)了銷售，說(shuō)首保消耗多是正常的，不知道是不是忽悠我，售后人員說(shuō)換了機(jī)油過(guò)五千公里再查看下機(jī)油位，首保換了嘉實(shí)多極護(hù)5w-30，說(shuō)可以跑1w公里再去二保，算了，我還是老老實(shí)實(shí)跑7500去吧，省的以后麻煩。
外觀：日行燈造型非常犀利，大眾臉譜識(shí)別率雖然不高，但整體造型低調(diào)，大燈造型又不失犀利，非常喜歡。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾配銀色拉絲面板，很有層次感
空間：乘坐舒適，后排空間能夠翹起二郎腿，后備箱空間超大，超喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0的很強(qiáng)勁 基本上在城市里駕駛技術(shù)好點(diǎn)的 都可以駕馭
操控：
方向很輕，操控舒適！
油耗：綜合油耗在預(yù)期內(nèi)，高速油耗是驚喜
舒適：對(duì)于舒適度我不得不說(shuō)小帕的駕駛座椅包裹性一般化但是也不至于你坐上去那么難受，空間大了視野清晰，心態(tài)也就好了感覺(jué)不到任何不適挺滿意的舒適度
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒(méi)檔次.和十多萬(wàn)的凱迪拉克比完全不是一個(gè)檔次:4S保養(yǎng)收費(fèi)高:嘉實(shí)多極護(hù)5W-30:120一升.五什600:工時(shí)差不多300塊.最不合理的是保養(yǎng)手冊(cè)要求2萬(wàn)公里換一次火花塞:我現(xiàn)在53000公里了都沒(méi)換打火還是一打就著:打算8萬(wàn)公里再換
外觀：今年24.個(gè)人感覺(jué)老氣。。。
內(nèi)飾：本人懶人，選定黑內(nèi)飾覺(jué)得大氣好打理，原來(lái)的車米色內(nèi)飾真的太不好打理，清理一次沒(méi)多久就感覺(jué)車?yán)锖芘K
空間：不用說(shuō)，30萬(wàn)以內(nèi)除了同門兄弟邁騰，難尋敵手！
動(dòng)力：作為代步工具，動(dòng)力也足夠給力
操控：
一般般說(shuō)不上很好，上班路必經(jīng)兩90度的大彎速度快感覺(jué)懸架形變太大
油耗：偏高�，F(xiàn)在磨合期，純市區(qū)行駛，大概13個(gè)左右。跑市郊路況，真心省油，6個(gè)多，贊一個(gè)。
舒適：一般比不上日系的哈哈
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：有點(diǎn)燒機(jī)油
外觀：白帕沒(méi)得說(shuō)啊，當(dāng)初就是被外觀吸引了~哈哈，現(xiàn)在滿大街都是黑色或者金色的，白帕雖然不是金屬漆，但是安全、耐看，時(shí)間長(zhǎng)了可以打打蠟，或者鍍晶什么的。跟新買來(lái)的一樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一貫的德系車的風(fēng)格，簡(jiǎn)約簡(jiǎn)單，但比起一汽同級(jí)別的車還是有所欠缺的！
空間：一個(gè)字大
配置：覺(jué)得很不錯(cuò)了！舒適大空間，還不乏大動(dòng)力！很好！價(jià)格也很給力！沒(méi)有后悔這個(gè)選擇！
動(dòng)力：2.0T，200馬力的排量，我認(rèn)為完全可以超過(guò)2.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速推背感很強(qiáng)，完全可以秒殺很多C級(jí)車！
操控：
操控相當(dāng)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)
油耗：長(zhǎng)途6.8 麗江市內(nèi)8L左右，油耗很合理，同樣動(dòng)力水平車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)了。
舒適：空間大舒適性自然很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力給力，外觀低調(diào)、穩(wěn)重，作為平時(shí)家用車足以
缺點(diǎn)：做工，怎么說(shuō)也是B級(jí)車的翹楚了吧，做工太次了，而且冬天跑的時(shí)候換擋就有異響，非常鬧心。
外觀：動(dòng)感 尤其是車頭 家族前臉很大氣 整體的飽和感很強(qiáng) 感覺(jué)很敦實(shí)
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹和軟性材料應(yīng)再多些，設(shè)計(jì)在時(shí)尚豪華些。希望大眾在外形統(tǒng)一后就別把內(nèi)飾都整得也一樣。
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，曾把小帕當(dāng)小貨車用，裝了30件橙子
配置：還是很高的
動(dòng)力：一級(jí)棒，油門踏板反映快。不肉
操控：
還可以 滿意
油耗：開(kāi)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間最低油耗，每百公里8.9升，平時(shí)一般都在9到9.5之間，比我朋友買的同級(jí)別的美系車油耗低太多了。當(dāng)然，六速雙離合變速箱功不可沒(méi)，升檔和降檔很快，也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。
舒適：座椅太硬了，比起其日系車感覺(jué)很硬
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：之前的DSG問(wèn)題，變速箱脫檔
外觀：外觀是比較滿意的一個(gè)地方，車頭車尾都很圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)老氣了，沒(méi)有韓系美系車那種科技的感覺(jué)，而且我的這個(gè)還是仿桃木內(nèi)飾。
空間：空間很滿意 我180多斤 1.75身高開(kāi)車 后排空間還是比較大
配置：較高
動(dòng)力：很充沛，加速很靈敏。TSI+DSG優(yōu)勢(shì)明顯，配合很敏銳，只要給油，它就給你驚喜。
操控：
方向可以說(shuō)是指打哪，超車過(guò)彎都非常有信心
油耗：還是不非渦輪要省一點(diǎn)的
舒適：新帕的總體舒適性還算滿意吧，本人剛才在最不滿意里面已經(jīng)說(shuō)了就是要把減震太硬的問(wèn)題解決了那就完美了！
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外表,同級(jí)別中超低的油耗,并且升級(jí)了13款后還有了一鍵啟動(dòng).等等,性價(jià)比提升好多,總的來(lái)說(shuō).我最喜歡的還是他霸氣的外表!
缺點(diǎn)：開(kāi)了1000KM目前還沒(méi)有，就是很擔(dān)心DSG問(wèn)題，實(shí)用到現(xiàn)在覺(jué)得這個(gè)技術(shù)還是很先進(jìn)的，1800轉(zhuǎn)自動(dòng)升檔，50碼以上就能到6檔，省油還是很好的，希望大眾能把DSG技術(shù)做的更加成熟。
外觀：時(shí)尚新穎
內(nèi)飾：我選的是黑色拉絲內(nèi)飾，做工精細(xì)，功能布置合理，四門的迎賓條讓人感覺(jué)上海人民還是很細(xì)心的，比北方大眾討巧的多。
空間：帕薩特的空間我就不用說(shuō)了吧，尤其是后排空間，做的真不錯(cuò)，坐上三個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，腳也能感覺(jué)比較自由，長(zhǎng)時(shí)間乘坐一點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題，舒適，就是中間那個(gè)叫什么的位置有點(diǎn)高。
配置：比較高，御尊，該有的配置基本都有了，都不用改了。
動(dòng)力：1.8T市區(qū)內(nèi)已經(jīng)夠用了，高速據(jù)說(shuō)也很爽。剛起步的時(shí)候確實(shí)肉，不如日本車來(lái)的爽快。
操控：
不是賽車，也不是車手，感覺(jué)還好，方向比韓系還重一點(diǎn)
油耗：油耗是我最為糾結(jié)的地方，可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的在市區(qū)內(nèi)跑，比別人的油耗總是高出那么一點(diǎn)點(diǎn)，有點(diǎn)小心疼。
舒適：舒適性很好，感覺(jué)后排座椅比較硬
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外表,同級(jí)別中超低的油耗,并且升級(jí)了13款后還有了一鍵啟動(dòng).等等,性價(jià)比提升好多,總的來(lái)說(shuō).我最喜歡的還是他霸氣的外表!
缺點(diǎn)：1檔跳2檔的時(shí)候偶爾有頓挫感，不省心，有點(diǎn)天天怕中獎(jiǎng)的感覺(jué)，DSG你懂的~每次提到DSG總會(huì)告訴自己，新車沒(méi)事，保修10年呢，怕什么，自我安慰吧。呵呵。
外觀：滿意
內(nèi)飾：稍微有點(diǎn)簡(jiǎn)單了些，日韓車超豪華感的內(nèi)飾，小帕的內(nèi)飾的確算不上豪華，但是后排遮陽(yáng)簾蠻實(shí)用的
配置：價(jià)格在勉強(qiáng)能接受的范圍呢？當(dāng)然肯定還能多優(yōu)惠點(diǎn)是最好的啦
動(dòng)力：1.8T對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，其實(shí)大家也一樣，誰(shuí)會(huì)天天在城市擁堵的街道里踩地板油呢？自駕游啊什么的也綽綽有余，高速超車更是游刃有余，可以說(shuō)很輕松。
操控：
準(zhǔn)確
油耗：在磨合期油耗有點(diǎn)高，期望首保后能好一點(diǎn)
舒適：馬馬虎虎
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，動(dòng)力好
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有，沒(méi)注意看燒不燒機(jī)油...
外觀：也很滿意 要是我的日間行車燈能和13款的一樣亮就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 大眾家族化的動(dòng)西 沒(méi)什么可評(píng)點(diǎn)的 就是那么的中規(guī)中矩
空間：空間很大，同級(jí)車當(dāng)中可以說(shuō)少有對(duì)手，后排的乘客即使塊頭很大也不用擔(dān)心，真是居家旅行之好車啊。
動(dòng)力：給力。
操控：
駕駛輕松，方向盤指向準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單
油耗：較低
舒適：新帕薩特座椅做工很好 坐上去很柔軟 隔音效果略有提升 過(guò)減震帶沒(méi)有明顯顛簸的感覺(jué)
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能走鄉(xiāng)下的爛路
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有。
外觀：時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約內(nèi)斂
空間：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
配置：這個(gè)問(wèn)題仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。買車首先要定位，要取舍，世界上沒(méi)有完美的東西，包括汽車。要考慮安全、舒適、沉穩(wěn)大氣品質(zhì)高，如果考慮油耗、保養(yǎng)什么的，估計(jì)就會(huì)去看某小島國(guó)品牌了，反正我是不會(huì)考慮，更不會(huì)買！
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力也足夠，起步提速相當(dāng)給力，只要你舍得給油，就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力，高速120以后的動(dòng)力也很充沛！
操控：
操控很好，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感較為清晰，很多人可能會(huì)覺(jué)得太清晰了不好。我個(gè)人覺(jué)得還是感覺(jué)蠻好的。因人而異吧.并且DSG在不出現(xiàn)問(wèn)題的前提下，換擋即為平順。
舒適：大多都在駕駛座。。。很少在后排的。。。減震還是不錯(cuò)的。。。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帕薩特1.8T御尊可以說(shuō)是落地25萬(wàn)前后性價(jià)比最高的車。
缺點(diǎn)：避震效果不好，太硬了。有時(shí)候過(guò)不平整的路面感覺(jué)象條在大行中行進(jìn)小船，左晃右晃的。
外觀：沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有時(shí)尚的氣息，前臉飽滿豐潤(rùn)，腰線迷人。LED的尾燈非常漂亮，屬于經(jīng)典耐看型。
內(nèi)飾：商務(wù)風(fēng)格，比較精致，時(shí)鐘和緊急雙跳燈和中央空調(diào)出風(fēng)口在一起得位置太用力壓會(huì)塌陷，塌陷后雙跳燈按鍵使用起來(lái)會(huì)有影響。
空間：很大，非常滿意，特別是后排，非常寬大。只是如果做三個(gè)人時(shí)，中間那個(gè)人有些吃虧，中間后排的突起有些高，放腳很不方便，時(shí)間長(zhǎng)了乘員腳比較累。
配置：超值
動(dòng)力：夏天開(kāi)空調(diào)提速動(dòng)力馬馬虎虎
操控：
還行，要是飆車我看還是算了！
油耗：1.8T的 有好我還是比較滿意的。市區(qū)車多也就10L左右。高速給力7L或8L左右。
舒適：新帕薩特也不會(huì)像朋友的邁騰、昊銳那樣因?yàn)闇p震太軟而出現(xiàn)車身上下起伏，又不會(huì)像CC那么硬，而且車子的抗點(diǎn)頭、俯仰能力不錯(cuò)，總之駕駛起來(lái)更有安定感.過(guò)坑時(shí)候也不會(huì)像天籟那樣晃動(dòng)但隨之帶來(lái)的只是顛簸，本身本人年紀(jì)不大，不想開(kāi)車開(kāi)出坐“豪華沙發(fā)”的感覺(jué).
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