上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2143）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（589）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8374）+1 燒機(jī)油（5939）+1 DSG缺陷（3981）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（723）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是同級(jí)別中最大的，尤其是后排空間，誰坐誰知道哈。動(dòng)力也是很充沛，提速很快，推背感很刺激。外觀沉穩(wěn)大氣，給人低調(diào)豪華。感覺很多低調(diào)的有錢人都是開帕薩特，給人神秘莫測(cè)。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有點(diǎn)下降了，才行駛750公里
外觀：大氣，穩(wěn)重！運(yùn)動(dòng)感略欠缺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較棒，同級(jí)別主流水平吧，金屬拉絲的面板+軟質(zhì)的中控，搭配合理，符合這個(gè)級(jí)別的檔次和傳統(tǒng)感。多功能方向盤很方便。另外黑色很顯商務(wù)感。
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：一般吧 平時(shí)夠用 應(yīng)該是DSG的問題 輕踩油門總是不到2000轉(zhuǎn)就換擋了 S擋踩到底起步還是很給力的 曾經(jīng)跑贏2.4的奧迪A6L 很有成就感！
操控：
操控還是很精準(zhǔn)的，油門也很輕，總之是比較舒服的。
油耗：市區(qū)10個(gè)油左右，高速省油
舒適：除了在高速胎躁有點(diǎn)大以外都挺好的，如果是米其林胎可能會(huì)好些吧。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間絕對(duì)是同級(jí)別中最大的，尤其是后排空間，誰坐誰知道哈。動(dòng)力也是很充沛，提速很快，推背感很刺激。外觀沉穩(wěn)大氣，給人低調(diào)豪華。感覺很多低調(diào)的有錢人都是開帕薩特，給人神秘莫測(cè)。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有點(diǎn)下降了，才行駛750公里
內(nèi)飾：一般吧 平時(shí)夠用 應(yīng)該是DSG的問題 輕踩油門總是不到2000轉(zhuǎn)就換擋了 S擋踩到底起步還是很給力的 曾經(jīng)跑贏2.4的奧迪A6L 很有成就感！
空間：操控還是很精準(zhǔn)的，油門也很輕，總之是比較舒服的。
配置：市區(qū)10個(gè)油左右，高速省油
動(dòng)力：除了在高速胎躁有點(diǎn)大以外都挺好的，如果是米其林胎可能會(huì)好些吧。
操控：
大氣，穩(wěn)重！運(yùn)動(dòng)感略欠缺。
油耗：內(nèi)飾做工比較棒，同級(jí)別主流水平吧，金屬拉絲的面板+軟質(zhì)的中控，搭配合理，符合這個(gè)級(jí)別的檔次和傳統(tǒng)感。多功能方向盤很方便。另外黑色很顯商務(wù)感。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程23800公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響地方多，懸掛太硬，保養(yǎng)太貴
外觀：滿意，不到180cm的個(gè)，家人也沒有很高的，這么大的空間足夠足夠足夠足夠了。
內(nèi)飾：我覺得夠我開的，我不賽車的。
配置：還不錯(cuò)，之前開的多是越野車，感覺新帕的油耗真心的不錯(cuò)
動(dòng)力：還好，減震效果還需改進(jìn)，
操控：
外觀其實(shí)沒有什么可以挑剔的瑕疵，感覺整體都好，日間燈也比較漂亮。
油耗：大眾的內(nèi)飾真心覺得不上檔次，而且各種型號(hào)的車內(nèi)飾基本都一樣，很容易審美疲勞。
舒適：些許貴 重慶完全沒得撒子優(yōu)惠
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間很滿意
缺點(diǎn)：目前還沒有，沒注意看燒不燒機(jī)油...
外觀：給力我身高1.81 前后都沒問題也不擠退 本來想買途觀的 看這個(gè)后也不錯(cuò)夠用 前后排空間都很大
內(nèi)飾：足夠用，
空間：操控的話一般般，也沒有想過新帕操控會(huì)有多好的操控，畢竟首先車子比較長，另外車輛定位就不屬于操控路線的，所以說平平淡淡，不好不壞，至少我開上去感覺良好。
配置：比較省油
動(dòng)力：舒適性還可以，就是高速胎嗓很大，路感過濾得不好
操控：
就為它外觀買的，超喜歡
油耗：首先比較遺憾的是我沒有提到自己心儀的黑內(nèi)，只是米內(nèi)，阿Q精神的話就是米內(nèi)顯得大。。。。座椅的用料不錯(cuò)，坐上去很舒服，包裹性也還可以，但是四門和扶手盒啊之類的儲(chǔ)物格的做工要吐槽一下，和邁騰是同門兄弟，這地方就沒有人家邁騰做的好，用料打了折扣，而且看拆車坊的話，有些看不見的地方也比邁騰有差距，看來是上海大眾的成本控制是爐火純青了，而且還有一點(diǎn)也要特別提一下，都快20多萬的車了，儀表盤的罩子怎么不用點(diǎn)抗磨的，用布一擦，就出劃痕，需要用蠟好好保護(hù)一下，建議朋友們清晰的時(shí)候一定要小心。別的都還好，很好的詮釋了中庸二字，沒有很驚艷的地方，也沒有很大的敗筆，也許這就是新帕經(jīng)久不衰的秘訣啊，不同的人都能在他身上找到喜歡的地方。
舒適：性價(jià)比一般 可能大眾車的車身和發(fā)動(dòng)機(jī)占優(yōu)勢(shì) 所以在內(nèi)飾做工不夠豪華和細(xì)膩 有些電子功能也不夠多
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，加速動(dòng)力足。前臉大氣，日間行車燈對(duì)安全行車有幫助。
缺點(diǎn)：價(jià)位高！
外觀：外觀是我第一眼看上新帕的主要原因，翹翹的屁股，明顯的尾燈形狀，銷魂的日間行車燈（只是不是太亮）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是典型的大眾風(fēng)格，不過做工還是很細(xì)致的，中間的鐘表有畫龍點(diǎn)睛的味道哦。
空間：空間自我感覺不比寶馬5系的小什么
配置：大眾車，你懂的。一次性付款沒有太多的優(yōu)惠！
動(dòng)力：動(dòng)力上沒什么說的，很給力。尤其中段加速，絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
操控：
新車并不是很順暢，基本上就是來就有，也算得上比較的爽，比7速好多了，后聽大眾修車?yán)蠋煼蛑v這車變速箱是機(jī)械的齒輪多擋位也多，新車齒輪沒磨光滑，他講實(shí)計(jì)上和手動(dòng)新車一樣等車跑了3000公里左右后光滑了磨合好會(huì)爽多了，基本加速跟線形一樣。
油耗：油耗有點(diǎn)大，開的猛，傷不起呢
舒適：新帕的舒適性定位主要針對(duì)行政人員的，雖然表面感覺偏硬，但適合跑長途。這款車跑完幾百公里的長途后根本沒有累的感覺。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操縱性
缺點(diǎn)：二十萬出頭的車，居然沒有多功能方向盤，沒有電動(dòng)座椅，沒有導(dǎo)航，沒有后視鏡電動(dòng)折疊，沒有氙氣大燈........不過看在他外形大氣，TSI，七檔，DSG（關(guān)于DSG后面談?wù)勎业目捶ǎ�，大眾品�?..我忍了
外觀：當(dāng)時(shí)看中的就是小帕端莊大氣的前臉。腰線飽滿，PP也十分性感。
內(nèi)飾：做工尚可 我對(duì)內(nèi)飾要求不是特別高 只要質(zhì)量別太差就行 我的是米色內(nèi)飾 汽車小編說米內(nèi)可以給人一種溫馨趕腳
空間：大 后排可二郎腿，一家人外出旅游很享受旅行的過程。
配置：有點(diǎn)低，價(jià)格高了點(diǎn)
動(dòng)力：沒開過豪華車，也不去參加賽車比賽，相對(duì)于同級(jí)車來說1.8t還是動(dòng)力比較強(qiáng)勁了，超車還是不落下風(fēng)的，只要舍得給油，動(dòng)力還是相當(dāng)給力了。
操控：
新手，感覺還可以
油耗：還可以接受，不是太高，尤其是后排空間很大可以坐三個(gè)人，很寬正。
舒適：大眾的車對(duì)噪音方面處理的還是比較成功的，米胖子的輪胎，市區(qū)開車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對(duì)我來講還是比較實(shí)用的，高速上面開比較省事，不那么累了，座椅加熱倒是有了，可惜沒有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了�，F(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開車打電話就扣分。。郁悶，不過幸好有了藍(lán)牙。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，后排坐3個(gè)毫無壓力，后備箱很深，高度有點(diǎn)不行，不過也難怪，又不是SUV，不能過高要求
缺點(diǎn)：大燈不是氙氣的。。。
外觀：不好
內(nèi)飾：挺不錯(cuò)的
空間：空間大，特別是后排空間，非常舒適和大氣。特別是后備箱空間和后排空間，小孩的童車隨便就放下了。
動(dòng)力：1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步只要舍得給地板油，很快能達(dá)到想要的推背感。市區(qū)里面超車，和1.4T的速騰還是有區(qū)別的。
操控：
德國車在操控上本來就具有優(yōu)勢(shì)，在過彎的時(shí)候，很穩(wěn)定，讓人在高速過彎的時(shí)候很有信心。
油耗：市區(qū)基本都是300元270公里，高速8個(gè)油左右
舒適：舒適性沒什么感覺，因?yàn)樽约杭友b了舒適的坐墊，這里就不對(duì)座椅評(píng)論了，胎噪一般，車門密封性還好，比起之前那臺(tái)朗逸優(yōu)秀的多，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常大，后排坐3個(gè)毫無壓力，后備箱很深，高度有點(diǎn)不行，不過也難怪，又不是SUV，不能過高要求
缺點(diǎn)：7速DSG換擋，一檔到二檔有時(shí)有頓挫感，去了4S店檢修，電腦記錄沒問題，可是頓挫感依舊有時(shí)會(huì)不期而至。
外觀：外觀中規(guī)中矩 比老款的好很多 但是不得不說大眾新款的車樣子都一個(gè)樣
內(nèi)飾：還行吧，中控前面都是軟塑料的比硬塑料的好多了，金屬拉絲看著也年輕
空間：空間完全符合國人標(biāo)準(zhǔn)，這里不得不說下后排空間，有時(shí)候我寧愿讓別人開車我坐后排去，多舒服啊，呵呵！
配置：比較高
動(dòng)力：強(qiáng)勁
操控：
操控上還是蠻不錯(cuò)的,感覺行駛起來確實(shí)比日韓車沉穩(wěn),沒有那種飄的感覺
油耗：低于預(yù)期范圍，城里都在9.5左右，高速上最少到過5.4，這個(gè)耗油跟每個(gè)人開車習(xí)慣和路況有直接關(guān)系
舒適：舒適性一般 過坑洼地面顛簸感還是比較明顯的 個(gè)人感覺懸掛偏硬 可能是大眾一貫調(diào)教的作風(fēng)吧
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程980公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、坑洼路減震較好、S檔動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、一些常用的配置基本有
缺點(diǎn)：車價(jià)有點(diǎn)高
外觀：外觀時(shí)尚大氣，只是不知道為什么 大眾車的前臉基本都差不多了，唉
空間：空間不不錯(cuò)的。
配置：幾十萬的車最起碼有個(gè)多媒體方向盤吧！�。�！大眾可真摳門啊
動(dòng)力：1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，起步只要舍得給地板油，很快能達(dá)到想要的推背感。市區(qū)里面超車，和1.4T的速騰還是有區(qū)別的。
油耗：現(xiàn)在平均10個(gè)油，高速6個(gè)不到，很省，可能我都是短途，駕駛習(xí)慣不行
舒適：舒適也就那樣了，，感覺比10多萬的車強(qiáng)多了，，和同檔次的也就那樣了，，感覺不出有多么舒服
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6800公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、坑洼路減震較好、S檔動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、一些常用的配置基本有
缺點(diǎn)：同樣的價(jià)錢配置低，這價(jià)錢買成日系車，不知道能增加多少啊，哎，鄙視一下
外觀：比較中庸吧~少了那些花里胡哨的線條！簡約而不簡單！
內(nèi)飾：沙發(fā)薄了點(diǎn)，所以做起來不是特別舒服，調(diào)節(jié)好座位角度，開長途不再感到腰痛了
空間：空間很大，尤其是后排空間，坐著很舒服！適合商務(wù)接送和出去自駕游。
配置：相當(dāng)高的性價(jià)比
動(dòng)力：1.8TSI在市區(qū)道路行駛的動(dòng)力足夠，油門響應(yīng)速度很快。
操控：
操控也是蠻不錯(cuò)的！
油耗：平均油耗8.5個(gè)油，高速6個(gè)，市區(qū)偏高12.13，此車我開過的最低油耗是5.3
舒適：乘坐舒適性還算不錯(cuò)，顛簸路段也不會(huì)太抖。
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