上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，迎合年輕人的運動感，也保留一部分商務(wù)感，有面子。動力充足，省油，空間大，質(zhì)量 好，抗撞。
缺點：做工稍微粗糙
外觀：一般沒有老款的空間大。
內(nèi)飾：1.8的動力對于我來說已經(jīng)足夠了，超個車什么的不在話下，特別是S當(dāng)，推背感很強。
空間：感覺還行，方向盤很穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎什么的也不偏，速度快的時候轉(zhuǎn)彎，車子傾斜的也不是很厲害，沒有一邊靠的感覺。
配置：良好
動力：我買的1.8T御尊版，舒適度很好，座椅加熱對于新疆的用戶很實用。13款的大燈很亮，而且配有隨車轉(zhuǎn)向輔助大燈，哈哈 ，媳婦說了就像兩個人眼睛，隨著轉(zhuǎn)向車燈也在動，很實用，很好玩。
操控：
就喜歡這種低調(diào)
油耗：尚可
舒適：一般
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，迎合年輕人的運動感，也保留一部分商務(wù)感，有面子。動力充足，省油，空間大，質(zhì)量 好，抗撞。
缺點：價格有點高 優(yōu)惠幅度相比其他車系不算大 不過新車優(yōu)惠小后期保值就大 銷售有點牛 給完錢要個鑰匙扣都說沒有
外觀：內(nèi)部空間大，尤其后排空間很大，翹起二郎腿毫無壓力，后備箱空間很大，后排還有一個電源三角插頭，適合長途旅行。
內(nèi)飾：1.8T動力很足，隨叫隨到，超車很有信心，一腳油就過去了，基本都用不著S檔。
空間：中級車操控談不上好，方向盤力度適中，總的來說還行
配置：油耗市區(qū)一般12-16 告訴能達(dá)到7-8 沒辦法堵車誰也扛不住
動力：全車真皮座椅+大空間，舒適度還是很不錯的
操控：
圓潤，大氣，沉穩(wěn)有型
油耗：較好。沙發(fā)真皮的，還有腰部支撐。電動座椅，加上前排加熱，冬天坐的很舒服。LP說，開著加熱感覺想在孵小雞！
舒適：新帕薩特性價比不錯，尤其是御尊版，基本需要的功能配置在御尊里都可以找到了，非常有性價比
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，大氣，低調(diào)而不失個性，尤其是尾燈別提多喜歡了。
缺點：在最不滿意這一點上面，我首先想到的就是導(dǎo)航，第一，導(dǎo)航分辨率實在是……，我可以用非常非常差勁來形容么？太模糊了，第二，系統(tǒng)操作界面，非常的不人性化，不智能，在如今智能手機橫行的時代，大家都已經(jīng)習(xí)慣了手劃，而這個導(dǎo)航竟然只能選字母來輸入，實在是讓人汗顏呀！第三，娛樂功能可以說是0，無任何可娛樂項目。視頻、DVD播放，都沒有。
外觀：在同級車中，個人感覺邁騰帕薩特差不多，其他的車基本上那個沒有可比性，我170，調(diào)整好后，后排空間太寬敞了。
內(nèi)飾：8T上下班開開絕對夠用了
空間：習(xí)慣了 還是挺好的
配置：目前磨合期油耗還蠻高，不知道磨合期過了怎么樣。
動力：空間大是無敵，但硬座椅也是硬傷。
操控：
外觀不錯，商用家用均不失美觀大方
油耗：黑色內(nèi)飾穩(wěn)重卻不失前衛(wèi)、該配置車型配備了一鍵啟動也彰顯檔次，座椅皮質(zhì)和縫合都還不錯，座椅包裹性好，乘坐起來較為舒適。
舒適：不錯
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購買時間2012年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格23.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8110公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 動力強大
缺點：萬年不變的過時中控，太老氣了，變速器頓挫，座椅太太太硬，包裹性差，隔音貌似還沒我以前的速騰好。
內(nèi)飾：1.8T平時一個人開動力綽綽有余，在高速上也可以輕松過170KM/H。
空間：商務(wù)和家用操控以非常滿足了
配置：油耗大約10升/100公里沒仔細(xì)算過
動力：就隔音不好 開起來噪音太大 大眾不上路子 車門就是鐵板什么東風(fēng)都沒有
操控：
外觀漂亮
油耗：買車的時候比較的很多，開始看的奔馳C級，那內(nèi)飾相當(dāng)精致沒法比，但和奧迪A4L，寶馬3系的比比，內(nèi)飾不輸這種中高檔車，細(xì)節(jié)方面沒邁騰好，但已經(jīng)很滿意了
舒適：挺好的
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮.大氣,空間當(dāng)然不用說，絕對滿意。
缺點：行駛兩千多公里。駕駛位置正上方頭頂天窗有異響。暫時沒去ssss店查問題。中控臺落灰塵嚴(yán)重。
外觀：很大，個人覺得很滿意，尤其是后排空間
內(nèi)飾：1.8T的說不上多么充沛，但是絕對夠用，滿足日常的行車需要，市區(qū)超車也是游刃有余，高速目前還沒跑過，但是前輩們說也是夠用了。
空間：還不錯 大玩具車 給油就走
配置：基本沒怎么出過市區(qū)，就去過一次延慶，目前1800公里長時間平均油耗是10.3。北京的路況大家也都知道，上下班堵車時，最高到過13個左右，去延慶高速上跑回來最低顯示過5.9。油耗還算能接受，但是確實不低，誰叫咱北京是個堵城呢！
動力：雖沒有開過多好車 個人認(rèn)為新帕還是比較舒服
操控：
沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重大方，個人感覺優(yōu)于邁騰。
油耗：個人認(rèn)為黑色內(nèi)飾很和諧，黑外黑內(nèi)很喜歡，就是都太容易臟了，傷不起。。。。。。
舒適：性價比不高，沒有凱美瑞和雅閣實惠
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購買時間2013年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮.大氣,空間當(dāng)然不用說，絕對滿意。
缺點：DSG有時候確實有點問題，影響駕駛樂趣，但不影響安全。保養(yǎng)和維修費用高，
外觀：空間很好，尤其是后排的空間很大，很寬敞
內(nèi)飾：渦輪增壓的發(fā)動機真不賴，動力隨叫隨到，在路上超車杠杠的，上高速開到140.150那也一點感覺都沒有，速度再往上開的話可能會感覺車子沒那么穩(wěn)了，由于是新手，不敢開那么快。坐上5個人開車絕對不會感覺到動力不夠用，而且爬坡的時候上S檔那也很猛喔！
空間：舒服
配置：油耗比較滿意
動力：很舒服但又保留了一些路感，隔音也還不錯了。座椅包裹對我來說太適合了，當(dāng)然，比起君越天籟等乘坐的舒適和隔音方面要差一些，實際上并不喜歡路感被過濾掉的感覺，固特異的輪胎，高速上還可以聽到一點點胎噪，不過已經(jīng)被隔音到了最小，空調(diào)風(fēng)力調(diào)到2檔就基本聽不到了，要是開音樂等，那你就完全可以忽略掉噪音的存在。
操控：
比較喜歡 我是93年的
油耗：內(nèi)飾做工很好，材料也不錯，就是大眾風(fēng)格濃郁
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6877公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕兼顧了大氣與時尚，同價位同級別車中很難有超越者。
缺點：避震，過硬的懸掛必然會犧牲駕乘的舒適性，過減速帶就跟地震一樣。聲音太大，我覺得應(yīng)該可以找到一個折中的辦法解決一下
外觀：當(dāng)初會選擇，肯定也是認(rèn)可大眾這種大眾臉的設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯，儀表盤挺漂亮。先開始喜歡米內(nèi)桃木，但買車的時候只有黑內(nèi)銀條，用了之后發(fā)現(xiàn)黑內(nèi)才是王道。
空間：前后排空間都很大，很舒適
配置：大眾車一直以來都受大家的親來
動力：在開車過程中你始終會時刻感覺到這是一臺渦輪增壓的車，動力要深踩油門才會涌出來，不同于自然吸氣的慢慢悠悠.動力更像是一個人不犯我我不犯人的大家風(fēng)范，輕松開感覺很平順，想發(fā)力突圍時也能提供出色的爆發(fā)力
操控：
操控一般，可能以前一直開日本車的緣故，還沒適應(yīng)。
油耗：油耗偏高
舒適：舒適性還好吧，座椅不大不小，但不是很軟，其實這都沒什么，最影響舒適性的就是原廠的減震，那個差喲。
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕兼顧了大氣與時尚，同價位同級別車中很難有超越者。
缺點：不自帶原車導(dǎo)航，買導(dǎo)航還是加3000多，20多萬的車也不差這一個導(dǎo)航吧，油耗偏高，維護(hù)保養(yǎng)成本高
外觀：喜歡，商務(wù)接待什么的都可以了，畢竟這個價位，外形嘛？當(dāng)時就是奔這個去的
內(nèi)飾：內(nèi)飾較傳統(tǒng)，經(jīng)典但不失大氣，紅色的按鍵背光挺好，給人柔和的感受，簡而言之，簡約而不簡單，但失望的是中控科技較低。
空間：相對同級空間還是不錯的
配置：性價比一般 可能大眾車的車身和發(fā)動機占優(yōu)勢 所以在內(nèi)飾做工不夠豪華和細(xì)膩 有些電子功能也不夠多
動力：提速很快城區(qū)車速很穩(wěn)
操控：
轉(zhuǎn)向車頭指向很明確，剎車靈敏度還是一貫的大眾風(fēng)格（本人就開過大眾的車），電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。
油耗：市區(qū)在8-9個高速6.5.。。。。。很省哦
舒適：還行，最近坐時間長了覺得腰疼。
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕薩特空間大動力足價位合適
缺點：隔音
外觀：滿分，絕對滿分
內(nèi)飾：中控臺和門窗邊上都是軟材料，非常好，真皮座椅的縫制非常到位，內(nèi)飾非常漂亮 。
空間：VERY GOOD
配置：因為一般南京這里一般也就便宜個一萬三左右，我這款可能是因為顏色的原因一下子便宜了一萬八，貸款也很優(yōu)惠，所以個人感覺性價比蠻高的。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁。
操控：
雖然方向盤十分的輕，但是路感清晰，剎車也很軟，操控穩(wěn)定，還是比較容易上手。不太滿意的就是懸掛系統(tǒng)，感覺很硬，過減速波都會很顛簸。
油耗：油耗還不錯，在我的接受范圍內(nèi)，中型車，八個左右的油耗，我很滿意。
舒適：胎噪有點大，底盤硬，操控和舒適性是對立的 有了操控舒適性相對就要少點，如果不太挑的話還是算對得起這個價格
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購買時間2012年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意，就油耗了，到現(xiàn)在基本沒有超過10個油，基本在8個到9個之間吧
缺點：性價比一般，比不上邁騰，用料和操控性上不如邁騰，但舒適性和質(zhì)量做工上有勝出一籌。車無玩車，適用就好。
外觀：兩個字：耐看，LED日間行車燈所有車型里看著是最舒服的，尾部很性感，尾牌設(shè)計在中間很好看，不像邁騰那樣在下面傾斜像脫肛一樣照實讓人看著不舒服（僅代表個人意見）。
內(nèi)飾：由于我比較年輕，選擇了黑內(nèi)飾+金屬拉絲面板，整體感覺比較有活力，運動感強烈一點，就是夏季車內(nèi)溫度比較高，米色內(nèi)飾+桃木面板相對更適合年齡大一點的或者商務(wù)氣息更多一點的人，2種選擇個人覺得還是各有利弊吧
空間：絕對足夠用，空間很大，我1米8的個頭，駕駛座調(diào)好位置，后面的人空間很富足啊
配置：與同級的車相比，A4、凱美瑞、同門同級車、C5相比。凱美瑞最便宜，但頂配才有無鑰匙啟動，大燈隨動等配置，自釣魚事件后，堅決不買日產(chǎn)，故不作評性價比。A4只有低配價格才相同，高配肯定有這些功能配置。低配的A4有個啟停技術(shù)在內(nèi)，其它的都比不上御尊。同門同級的車無鑰匙啟動，多了內(nèi)飾選擇，主要覺得屁股太小，不大氣，且價格貴1萬左右。C5受不了變速箱的頓挫，高速上同樣會有頓挫感。以上四款車都開過，常開的有凱美瑞、帕薩特，A4開過高速和山路，說實話車真不錯。C5開過高速，車還行，只能如此評價了。前三款車的發(fā)動機是同一款EA888，只是調(diào)校不同而已，所以大家放心發(fā)動機問題。變速箱我認(rèn)為是A4的最好，凱美瑞和帕薩特說不是哪個好些。保養(yǎng)是A4最貴，故此，從發(fā)動機、變速箱底盤和加入的電子配置，保養(yǎng)，個人認(rèn)為是帕薩特的性價比高些。
動力：作為一款商務(wù)車定位，在動力方面已經(jīng)算是相當(dāng)不錯的了，可以滿足你正常的超車等一系列你想要的駕駛模式，更何況還能有S檔供你選擇。
操控：
輕盈精準(zhǔn)，方向盤的路感很清晰，且操作輕松，剎車很靈敏，給人足夠的安全保障。
油耗：目前還在磨合期,而且多數(shù)開市區(qū),接近12個
舒適：舒適性稍差，減震比較硬，座椅尤其不理想，時間長腰痛，雖然有電動腰靠，后排中間隆起，不隆起的話躺著應(yīng)該挺舒服，真想自己改裝。
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