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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是隔音和空間
缺點(diǎn)：現(xiàn)在這個(gè)車(chē)問(wèn)題太多，廠家不給個(gè)解決辦法
外觀：后排比較舒適，腿部比較寬，后備箱比較大，有時(shí)拉個(gè)貨啥的可以將后排放倒。
內(nèi)飾：1.8t是夠用了，但是1520公斤的整備質(zhì)量160的馬力還是小馬拉大車(chē)了。尤其在1升2或2升3檔的時(shí)候有明顯的頓挫感，所以4S店都用2.0排量的用作試駕車(chē)。若不在乎耗油的情況下應(yīng)該選擇2.0排量！
空間：整體操控不錯(cuò)
配置：相當(dāng)滿意，最低4.8/100公里
動(dòng)力：乘坐人員很舒服，但是駕駛位置開(kāi)久了，感覺(jué)腰部支撐沒(méi)有什么大用處。
操控：
漂亮
油耗：滿分，雖然被我的煙頭搞得到處傷疤。
舒適：性?xún)r(jià)比還不是特別高，一直都是少量?jī)?yōu)惠，不過(guò)優(yōu)惠幅度不大是不是證明銷(xiāo)量好，車(chē)好呢？在DSG的這個(gè)多事之秋銷(xiāo)量還是猛增，哎，選小帕吧，事實(shí)證明它不會(huì)讓你失望的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車(chē)子動(dòng)力，提速杠杠滴，音響也不錯(cuò)，空間大，省油
缺點(diǎn)：DSG出現(xiàn)問(wèn)題，一二擋頓挫，變速箱異響，起步于倒車(chē)抖動(dòng)嚴(yán)重！還有就是隔音效果太差，告訴都是噪音，建議買(mǎi)車(chē)的做靜音！
外觀：滿足家庭的需要沒(méi)問(wèn)題，但是儲(chǔ)物間感覺(jué)沒(méi)有老領(lǐng)域合理，特別是兩側(cè)門(mén)放礦泉水的位置 不合理。我老婆說(shuō)空間很大，她很滿意。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出118KW 160匹馬力，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余，超車(chē)和急加速非常給力。高速140公里/小時(shí)的速度完全沒(méi)有感覺(jué)（非常穩(wěn)�。捎谛萝�(chē)轉(zhuǎn)速不想拉到3000轉(zhuǎn)以上，沒(méi)有試過(guò)更高的速度。目前最快開(kāi)過(guò)150公里/小時(shí)。
空間：操控不錯(cuò)，就是后視鏡有點(diǎn)小，盲區(qū)太多。
配置：無(wú)比省油，最低開(kāi)過(guò)五六個(gè)油，最高的在市區(qū)也就12個(gè)，這是非常罕見(jiàn)的情況，正常油耗在8個(gè)左右。
動(dòng)力：這款帕薩特在提高其操控性能的同時(shí)沒(méi)有丟掉舒適性，畢竟更看重后者，感覺(jué)座椅對(duì)腰部支撐不夠，跑長(zhǎng)途之后要很累，每個(gè)人的情況不一樣吧，就不多說(shuō)了。過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)彈，懸掛感覺(jué)還是有那么一點(diǎn)硬的，平時(shí)跑鋪裝路面對(duì)一些細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾的還是很好的，總體來(lái)說(shuō)或許犧牲掉了那么一點(diǎn)點(diǎn)舒適性給了操控，但帕薩特的舒適性毋庸置疑。
操控：
車(chē)身外觀大氣，雙氙氣大燈很犀利，車(chē)身線條感強(qiáng)，個(gè)人很喜歡。買(mǎi)車(chē)一半看外觀。
油耗：感覺(jué)還不錯(cuò)，已經(jīng)超過(guò)很多合資車(chē)的做工水平，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位
舒適：不能談性?xún)r(jià)比，日美法系的同級(jí)車(chē)相對(duì)帕薩特價(jià)格都要低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新帕薩特的加速能力，可以讓人感受到比較強(qiáng)烈的推背感，直接顛覆了以往帕薩特在我心目中的印象，不管是外觀還是動(dòng)力，這款帕薩特朝著年輕化的方向邁進(jìn)，也進(jìn)一步拓寬了它的市場(chǎng)，這次改款還是很成功的。
外觀：空間很大，尤其后排空間 我180CM的身高 坐在后排可以挑起二郎腿。后備箱也很大，很喜歡。
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，超強(qiáng)。
空間：因?yàn)樽约洪_(kāi)過(guò)的車(chē)不多.所以也不好比對(duì)這個(gè)操控的問(wèn)題.所以不多評(píng)論這個(gè)了.
配置：9L左右吧，大概是這么多，行車(chē)電腦顯示的是8L。
動(dòng)力：很好
油耗：內(nèi)飾大眾車(chē)都一個(gè)樣，沒(méi)有什么新鮮，要求不高的話，是可以接受的。
舒適：性?xún)r(jià)比還算比較高的，多功能方向盤(pán)、座椅加熱、倒車(chē)影像效果都很不錯(cuò)，音響還算可以，在大眾DSG不出問(wèn)題的情況下，這輛車(chē)很是滿意，動(dòng)力和油耗都很適合家用，外觀時(shí)尚
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新帕的穩(wěn)定性了，不管在什么路況，油門(mén)、剎車(chē)在腳下都能夠及時(shí)控制新帕。在高速上經(jīng)常跑，開(kāi)定速巡航一點(diǎn)也不疲倦，本人經(jīng)常一個(gè)人來(lái)回開(kāi)高速。
缺點(diǎn)：4S店太小氣，什么都不送，價(jià)格也不給力，唉，有時(shí)真羨慕人家優(yōu)惠二三萬(wàn)。
外觀：同價(jià)位里非常滿意的，也是選擇她恩原因之一
內(nèi)飾：1。8T感覺(jué)絕對(duì)夠用，路上超個(gè)車(chē)什么的也不會(huì)沒(méi)信心。看看官方給的百公里加速成績(jī)就一目了然。
空間：駕駛輕松，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單
配置：目前還在磨合期,而且多數(shù)開(kāi)市區(qū),接近12個(gè)
動(dòng)力：還好，減震效果還需改進(jìn)，
操控：
這個(gè)問(wèn)題屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智了，個(gè)人感覺(jué)不像老帕那么中庸，也不想某些韓系車(chē)那么張揚(yáng)，符合自己低調(diào)的性格和審美。
油耗：一般般，個(gè)人性格比較粗狂，不太在意這些東西。
舒適：自我感覺(jué)御尊的性?xún)r(jià)比是很大的，配置該有的都有了，動(dòng)力也絕對(duì)夠用，價(jià)格也適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是新帕的穩(wěn)定性了，不管在什么路況，油門(mén)、剎車(chē)在腳下都能夠及時(shí)控制新帕。在高速上經(jīng)常跑，開(kāi)定速巡航一點(diǎn)也不疲倦，本人經(jīng)常一個(gè)人來(lái)回開(kāi)高速。
缺點(diǎn)：起步階段換擋給油不夠的話頓挫感比較明顯，內(nèi)飾比較單調(diào)。座椅比較硬，開(kāi)高速時(shí)間長(zhǎng)了坐的感覺(jué)屁股有點(diǎn)酸。
外觀：空間沒(méi)得說(shuō)，確實(shí)比同級(jí)車(chē)大的多。家用商用絕對(duì)夠，后備箱如果做成液壓桿的會(huì)放更多東西的。
內(nèi)飾：滿足日常所需
空間：大眾操控一向可以 轉(zhuǎn)向回饋比較到位
配置：市區(qū)不開(kāi)空調(diào)8-9個(gè)油郊區(qū)6-7 高速5-6
動(dòng)力：舒適性一般座椅做時(shí)間長(zhǎng)感覺(jué)很累不如標(biāo)志508舒服
操控：
外觀大氣 氙氣大燈和LED行車(chē)燈 看著很不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾還是那個(gè)傳統(tǒng)不變的大眾，很經(jīng)典，也很簡(jiǎn)單，夜間按鍵的背光還是那個(gè)紅色，從最早的捷達(dá)、桑塔納到現(xiàn)在的奧迪，還是一個(gè)顏色。德國(guó)人可能就是追求方便簡(jiǎn)單實(shí)用吧，弄的也不是花里胡哨的感覺(jué)，也不像某些車(chē)設(shè)計(jì)的很有科技感，但是我對(duì)中控臺(tái)的那個(gè)表挺有感覺(jué)的，雖然看不出好，但是往那里一放，離遠(yuǎn)看，挺上檔次的。另外中控臺(tái)上方也是軟、硬塑料結(jié)合，比上不足比下有余，中規(guī)中矩就那么回事吧。
舒適：很高哦，購(gòu)買(mǎi)就是沖這個(gè)性?xún)r(jià)比來(lái)的，配置相當(dāng)豐富，常用配置都有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格22.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程47521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，真心不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是車(chē)子內(nèi)飾略顯低品，各處異響，開(kāi)車(chē)感覺(jué)整體吱嘎吱嘎的，還有就是懸掛有點(diǎn)偏硬
外觀：大，非常大，無(wú)壓力。
內(nèi)飾：8t的排量不算大，但大眾的黃金組合DSG和TSI加速快，有推背感，還是要2t的，動(dòng)力才舒服。
空間：一級(jí)棒！
配置：市區(qū)有點(diǎn)冒汗，郊區(qū)還有跑高速還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，坐著還算舒服，就是有時(shí)候開(kāi)車(chē)時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)了感覺(jué)有點(diǎn)腰酸背痛的。
操控：
就喜歡這種低調(diào)
油耗：太老氣了，缺乏科技感
舒適：1.8御尊性?xún)r(jià)比最高了，而且13款日行燈亮了許多，無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)很好用。你就看現(xiàn)在路上跑的帕薩特，1.8的占絕大多數(shù)，而御尊版在1.8里又是很大一部分，這說(shuō)明1.8御尊是帕薩特車(chē)系里性?xún)r(jià)比最高的，要不也不可能那么多人買(mǎi)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是南大眾神車(chē)性?xún)r(jià)比很高，動(dòng)力充沛，外觀耐看，配置豐富，同級(jí)車(chē)中配置算不上最多最全但一些常用的配置都有，像后視鏡折疊，加熱，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)駐車(chē)等配置可能同級(jí)車(chē)有的也有，但往往都在中高配車(chē)上才能配全，這也體現(xiàn)了大眾深諳國(guó)人買(mǎi)車(chē)的心理。
缺點(diǎn)：輪胎不是米其林的
外觀：空間沒(méi)話說(shuō) 在同級(jí)車(chē)中只有之一
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，本人的車(chē)車(chē)是1.8T的小帕所以感覺(jué)夠用，但是起步的時(shí)候偏肉，后期還不錯(cuò)吧，如果更大的話還是可以考慮一下2.0t
空間：操控很好，和以前的伊蘭特比好很多很多。
配置：：基本滿意。60%省道、25%市區(qū)、15%高速，大概0.6元/公里
動(dòng)力：各項(xiàng)配置該有的全有了，就是座椅有點(diǎn)硬，長(zhǎng)途開(kāi)久了容易屁股酸，高速的風(fēng)噪有點(diǎn)大
操控：
高端大氣上檔次
舒適：價(jià)格談到比較理想，所以整體感覺(jué)很好，御尊版的性?xún)r(jià)比非常高，比尊榮多了好多非常實(shí)用的配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是南大眾神車(chē)性?xún)r(jià)比很高，動(dòng)力充沛，外觀耐看，配置豐富，同級(jí)車(chē)中配置算不上最多最全但一些常用的配置都有，像后視鏡折疊，加熱，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)駐車(chē)等配置可能同級(jí)車(chē)有的也有，但往往都在中高配車(chē)上才能配全，這也體現(xiàn)了大眾深諳國(guó)人買(mǎi)車(chē)的心理。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠精致。
外觀：一般沒(méi)有老款的空間大。
內(nèi)飾：還行，未過(guò)磨合期，不敢大油門(mén)。
空間：大眾操控一直不錯(cuò)
配置：目前還算滿意，提車(chē)第二天就開(kāi)著去了天津，高速油耗6.9，市區(qū)就沒(méi)譜了，高的時(shí)候能顯示到17個(gè)油，低的話也要12個(gè)油。磨合期都正常吧。
動(dòng)力：13款增強(qiáng)了隔音 效果不錯(cuò) 但是輪胎是鄧祿普的，胎噪比較大，建議有條件提米胎的。懸掛不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)舒適性很好。音響效果不錯(cuò)，音質(zhì)很好，收音機(jī)可以收到很多臺(tái)。舒適性配置比較豐富，比如電動(dòng)座椅，自動(dòng)空調(diào)等
操控：
漂亮
油耗：銀色拉絲內(nèi)飾比較耐看，不顯老氣。大愛(ài)。
舒適：中上的性?xún)r(jià)比，可能比起斯柯達(dá)還會(huì)稍遜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是小帕的空間了，那叫一個(gè)大，同級(jí)車(chē)比起來(lái)都遜色許多，坐在車(chē)?yán)锝z毫不會(huì)感到壓抑，比較滿意的還有小帕高速的油耗，市區(qū)當(dāng)然都高點(diǎn)，高速油耗最低達(dá)到過(guò)5.2，平均速度80-110，新車(chē)嘛，沒(méi)跑太快。
缺點(diǎn)：起步階段換擋給油不夠的話頓挫感比較明顯，內(nèi)飾比較單調(diào)。座椅比較硬，開(kāi)高速時(shí)間長(zhǎng)了坐的感覺(jué)屁股有點(diǎn)酸。
外觀：帕薩特這空間是沒(méi)話說(shuō)，不論前排后排都是綽綽有余的，后備箱家用也是完全沒(méi)問(wèn)題的。
內(nèi)飾：動(dòng)力很充沛，油門(mén)靈敏。
空間：還可以
配置：市區(qū)基本8.5
動(dòng)力：一般
操控：
帕薩特的外觀我是相當(dāng)喜歡，也是因?yàn)橥庥^把邁騰直接淘汰了。
油耗：跟日本車(chē)比，大眾內(nèi)飾做得不行，不夠精致。
舒適：性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得考慮安全，舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是小帕的空間了，那叫一個(gè)大，同級(jí)車(chē)比起來(lái)都遜色許多，坐在車(chē)?yán)锝z毫不會(huì)感到壓抑，比較滿意的還有小帕高速的油耗，市區(qū)當(dāng)然都高點(diǎn)，高速油耗最低達(dá)到過(guò)5.2，平均速度80-110，新車(chē)嘛，沒(méi)跑太快。
缺點(diǎn)：希望廠家切實(shí)消除當(dāng)前用戶和未來(lái)客戶的DSG這塊心里陰影。
外觀：足夠使用
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
空間：不錯(cuò)，指向比較精準(zhǔn)。高速行駛時(shí)候方向盤(pán)變重，安全設(shè)置。
配置：B級(jí)車(chē)油耗也就這樣了，冷車(chē)啟動(dòng)后如果一直跑市區(qū)走走停停基本是降不到12個(gè)字以下的，走出小區(qū)時(shí)的瞬間油耗經(jīng)常爆表。高速上帶T的優(yōu)勢(shì)有了用武之地，7個(gè)字沒(méi)啥壓力。
動(dòng)力：前排、后排坐上都挺舒服的
操控：
喜歡，商務(wù)接待什么的都可以了，畢竟這個(gè)價(jià)位，外形嘛？當(dāng)時(shí)就是奔這個(gè)去的
油耗：本人選擇黑色內(nèi)飾，比較好打理，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén)，電子駐車(chē)，一鍵啟動(dòng)，這些高端設(shè)備在1.8T御尊上都配置了，感覺(jué)科技含量還是有的。比較遺憾的是沒(méi)有導(dǎo)航。
舒適：：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，如果再稍微便宜一點(diǎn)，更好！
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