上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8370）+1 燒機(jī)油（5931）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，符合家用，動(dòng)力比較充沛，外觀超贊！
缺點(diǎn)：1.中控功能太少，只是個(gè)能聽歌收音機(jī)，功能不如美系車，科技感欠缺 2.中控上的表個(gè)人極其不喜歡，有人說(shuō)提升檔次，但我覺(jué)得做工實(shí)在不敢 恭維，純塑料的不說(shuō)還沒(méi)有秒針....有些掉擋次啊 3.在壇子里泡久了，看到壇友車子的各種毛病，自己也心有余悸，十分小心，常留意觀察。之前小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的視頻自己也有看，對(duì)新帕的偷工減料也有耳聞，不說(shuō)前輪減震單片沖壓?jiǎn)栴}，隔音材料用黑心棉也不說(shuō)，但后背箱該有的隔音材料也太吝嗇了，只有光禿禿的鋼板，和同級(jí)別的美系，法系車完全不能相比！曾看到過(guò)同事A6L的后背箱，心更是哇涼哇涼額
外觀：大氣，中庸，適合家用
內(nèi)飾：這個(gè)真沒(méi)什么好說(shuō)的，大眾的從十幾萬(wàn)的到幾十萬(wàn)的車子內(nèi)飾基本差不多，做工其實(shí)可以更好！
空間：帕薩特的軸距沒(méi)說(shuō)的，前排駕駛位和副駕駛位置沒(méi)有任何問(wèn)題，后排座也十分的舒服，我有一個(gè)朋友身高1.92,坐在后座也沒(méi)什么問(wèn)題。只要身高別超過(guò)2米坐在里面還是很自在的，哈哈，沒(méi)有那么多姚明吧。儲(chǔ)物盒之類的分布，個(gè)人認(rèn)為還是比較合理的，基本上東西都能找到合適的位置。
配置：價(jià)格有點(diǎn)偏高，
動(dòng)力：2T的動(dòng)力是夠用了。但是可能是由于車身較重的原因吧，起步?jīng)]有日系車輕盈迅速。
操控：
路感不是很清晰，方向指向性不是很明顯。
油耗：正常范圍可以接受 8.5/100KM （高峰時(shí)間上海市區(qū)郊區(qū)各占一般，全程開空調(diào)）
舒適：本人稍高，前排基本夠用，后排相當(dāng)寬敞
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是舒適性和性價(jià)比，君越、邁騰什么的都有試駕，僅從舒適性來(lái)說(shuō)，帕薩特和他們沒(méi)有明顯的差距。而且從小就不喜歡日本，堅(jiān)決抵制日貨，所以日系車不考慮。外型上，大氣穩(wěn)重還有點(diǎn)年輕時(shí)尚的感覺(jué)，30萬(wàn)內(nèi)的車型，性價(jià)比最高。動(dòng)力夠用，車身鋼板強(qiáng)度也好，車內(nèi)各項(xiàng)安全系統(tǒng)都很豐富。所以，性價(jià)比的確是很高。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高。在郊區(qū)跑�？凑搲颊f(shuō)也就在8-9個(gè)之間。沒(méi)想到開了1200公里了。沒(méi)去過(guò)市區(qū)。油耗居然快到了11個(gè)油。而且還得加97的油。還有隔音不怎么好。
外觀：漂亮。前部外觀和邁騰很像，不容易分辨，尾部區(qū)別明顯。雙喉排氣管好看，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級(jí)別當(dāng)中絕對(duì)可以了，但小的細(xì)節(jié)方面還需改善
空間：滿意，前排、后排空間都相當(dāng)給力，相當(dāng)寬敞，而且沒(méi)有一點(diǎn)壓抑和不舒服的感覺(jué)，非常好。
配置：基本還好
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，最滿意，在路上百萬(wàn)以下的車想秒誰(shuí)秒誰(shuí)，S檔試了一下，太刺激，估計(jì)以后用的機(jī)會(huì)不多，估計(jì)0-100加速7秒多一點(diǎn)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)第一次開20多萬(wàn)的車子，操控是相當(dāng)滿意的。方向盤盤很輕，指哪打哪，2T的車子里邊高科技的東西很多，autohold對(duì)于有點(diǎn)坡度的地方起步是很有幫助的，不建議等紅燈時(shí)用！一鍵啟動(dòng)很方便，鑰匙掛身上就可以了，指紋開鎖門，另外也有檔次！但是看車友說(shuō)啟動(dòng)按鍵按下去彈不上來(lái)，希望不會(huì)出現(xiàn)這種雞肋現(xiàn)象！還有自動(dòng)大燈，胎壓監(jiān)測(cè)等等都是高檔適用的配置。
油耗：油耗偏高，但還能接受！市區(qū)一塊錢一公里吧。在90左右時(shí)速的時(shí)候比較省油，6個(gè)多吧。排量高的車都是跑起來(lái)省油，在市區(qū)還是小排量實(shí)惠
舒適：7分，座椅偏硬，但包裹性良好。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，特別是后排空間，頭部空間也比較賦予，后備箱也沒(méi)的說(shuō)，我覺(jué)得躺個(gè)人一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒(méi)有，呵呵。
缺點(diǎn)：比較而言，最不滿意的還是舒適性了，包括座椅靠背和腰部長(zhǎng)時(shí)間駕駛都會(huì)比較酸累，話說(shuō)這不一直是大眾車的軟肋么。舒適性方面真心無(wú)法和日系車比。勉強(qiáng)給3分吧。
外觀：一般人會(huì)說(shuō)比較商務(wù)，自己覺(jué)得黑外黑內(nèi)的十分酷。很霸氣哦
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，我比較喜歡
空間：后排超大，尾箱足夠大。駕駛座一般，膝蓋距離方向盤軸太近，有點(diǎn)壓迫感。
配置：性價(jià)比還是比較高的，商務(wù)運(yùn)動(dòng)兩不誤，而且空間，動(dòng)力，價(jià)格都在這放著呢，肯定比A4強(qiáng)多了。
動(dòng)力：200匹馬力的動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)可以讓你在超車時(shí)游刃有余，百公里提速很犀利，有點(diǎn)大馬拉小車的感覺(jué)，渦輪介入以后明顯感覺(jué)推背感十足，挑戰(zhàn)你的腎上腺激素。
操控：
操控性，過(guò)彎時(shí)感覺(jué)輪胎好像牢牢的扒在地上，很穩(wěn)很平順。轉(zhuǎn)彎走山道都比較自如，感覺(jué)能夠收放自如，因?yàn)槭亲约旱男萝囎�，在有些時(shí)候還是很小心的不是很舍得�？傮w來(lái)說(shuō)操控性能還是很給力的。自己也覺(jué)得很滿意。感覺(jué)高速把地力很足。也就敢急轉(zhuǎn)彎，前大燈轉(zhuǎn)彎輔也比較實(shí)用。
油耗：目前來(lái)說(shuō)基本上在百公里九升到十升左右，我這邊不是很堵車有時(shí)候跑跑高速，總體來(lái)說(shuō)油耗比較滿意再預(yù)期之內(nèi)。
舒適：大眾的車對(duì)噪音方面處理的還是比較成功的，市區(qū)開車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對(duì)我來(lái)講還是比較實(shí)用的，高速上面開比較省事，不那么累了，倒車影像對(duì)媳婦來(lái)講真是好東西啊，以前停車都停不好，現(xiàn)在還停車到有模有樣了。座椅加熱倒是有了，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了。現(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開車打電話就扣分。。郁悶，不過(guò)幸好有了藍(lán)牙，哈哈，咱不怕了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人身高175，體重也是175，偏胖，所以對(duì)空間要求比較高，這方面正好是帕薩特的長(zhǎng)處，無(wú)論乘坐空間還是儲(chǔ)藏物品的空間都很不錯(cuò)。尤其是后備箱，我要半爬在后備箱里才可以拿到最里面的物品。駕駛座位調(diào)整好了以后，坐姿比較舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕車也不覺(jué)得吃力。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)外觀老舊，沒(méi)有新意。
外觀：白帕沒(méi)得說(shuō)啊，當(dāng)初就是被外觀吸引了~哈哈，現(xiàn)在滿大街都是黑色或者金色的，白帕雖然不是金屬漆，但是安全、耐看，時(shí)間長(zhǎng)了可以打打蠟，或者鍍晶什么的。跟新買來(lái)的一樣了。
內(nèi)飾：感覺(jué)不如老款做工
空間：家用絕對(duì)夠了，后排座位翹個(gè)二郎腿什么的綽綽有余，外面看起來(lái)車身也很大氣
配置：貸款買車，又趕上剛出來(lái)，所以優(yōu)惠力度不是很大。按照現(xiàn)在的價(jià)格買，性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候吧~建議大家現(xiàn)在想出手買的朋友，可以考慮入手啦。不要再等啦，再等就該出B8了。不過(guò)B8確實(shí)好看，外觀改進(jìn)不少呢~。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，讓你愛上踩油門的感覺(jué)，強(qiáng)烈的推背感。
操控：
對(duì)于我來(lái)說(shuō)第一次開20多萬(wàn)的車子，操控是相當(dāng)滿意的。方向盤盤很輕，指哪打哪，2T的車子里邊高科技的東西很多，autohold對(duì)于有點(diǎn)坡度的地方起步是很有幫助的，不建議等紅燈時(shí)用！一鍵啟動(dòng)很方便，鑰匙掛身上就可以了，指紋開鎖門，另外也有檔次！但是看車友說(shuō)啟動(dòng)按鍵按下去彈不上來(lái)，希望不會(huì)出現(xiàn)這種雞肋現(xiàn)象！還有自動(dòng)大燈，胎壓監(jiān)測(cè)等等都是高檔適用的配置。
油耗：高速還是很給力的，上次走高速6個(gè)多油耗，不過(guò)市區(qū)的話油耗就比較高了，很容易上10個(gè)。
舒適：我買的2.0t御尊版，舒適度很好，座椅加熱對(duì)于上海的用戶不是很實(shí)用。13款的大燈很亮，而且配有隨車轉(zhuǎn)向輔助大燈，哈哈 ，媳婦說(shuō)了就像兩個(gè)人眼睛，隨著轉(zhuǎn)向車燈也在動(dòng)，很實(shí)用，很好玩。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、動(dòng)力、空間、操控性很滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪大一些。
外觀：有著很大的空間。坐在里面很舒服，后排家人不會(huì)很擠。
內(nèi)飾：動(dòng)力是大馬拉小車，超車毫無(wú)壓力，只要你舍得大腳油門，完全可以感受到什么叫做推背感，在高速上開到160還是沒(méi)有問(wèn)題的，速度再快點(diǎn)我想還是不要了吧，據(jù)說(shuō)高速上160的時(shí)速爆胎的話，無(wú)論你及沒(méi)及安全帶，死亡的幾率都是100%,希望大家謹(jǐn)記，安全第一。
空間：般，不能說(shuō)好也不能說(shuō)壞，極限情況下讓人信心不足。
配置：行駛了1000公里，別人的同款車耗油有多少我不清楚！我加97#。我每次行駛90--100馬，在高速百公里耗6.8L，在地方路百公里耗9.6L，平均耗油8L左右。不知道過(guò)了磨合期會(huì)怎樣！
動(dòng)力：不算特別好，但在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镞�是處于領(lǐng)先地位的
操控：
好。人銳氣。
油耗：大眾的內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，簡(jiǎn)單使用易操作
舒適：要按照外國(guó)的價(jià)格，國(guó)內(nèi)的車價(jià)當(dāng)然是高的，但橫向比較國(guó)內(nèi)車價(jià)，外加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)感應(yīng)開鎖，一鍵啟動(dòng)，座椅電加熱，后排出風(fēng)口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時(shí)候可以和國(guó)外一樣20萬(wàn)（人民幣可以買上真奔馳寶馬�。�
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力真的很強(qiáng)勁，D擋只要已過(guò)2500轉(zhuǎn)推背感杠杠的。以前開科魯茲如果想變道超個(gè)車還得考慮考慮，就怕超到一半過(guò)不去對(duì)面就來(lái)車?yán)�，換了帕薩特以后這個(gè)問(wèn)題再也不用考慮了，試駕的時(shí)候開的是1.8T的感覺(jué)超車就游刃有余了，這回直接上的就是2.0T的油門一踩動(dòng)力隨叫隨有。用了幾回S擋，油門反應(yīng)迅速，升擋時(shí)機(jī)很慢一般過(guò)4000轉(zhuǎn)才升擋，基本轉(zhuǎn)速就維持在3000轉(zhuǎn)。就是起步如果油門踩深了，容易打滑，畢竟是17寸的胎，對(duì)于這樣的中低扭矩爆發(fā)有點(diǎn)HOLD不住了。
缺點(diǎn)：隔音
外觀：非常優(yōu)秀，前后排充裕，192的大個(gè)子前后都無(wú)壓力。
內(nèi)飾：200馬力，超車神馬都不是事！D擋稍用力踩油門就能體會(huì)到強(qiáng)大的推背感，等綠燈的時(shí)候經(jīng)常一馬當(dāng)先，優(yōu)越感十足
空間：操控對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)貌似沒(méi)什么操控性，但是可以說(shuō)說(shuō)他的方向感算嗎？小帕的方向盤手握上去感覺(jué)很踏實(shí)，方向靈敏過(guò)彎道六十到七十之間沒(méi)有車身傾斜和拋出車身的感覺(jué)感覺(jué)倍穩(wěn)妥的那種
配置：還可以，本人能接受這樣的油耗，市區(qū)11升差不多，高速8升就夠了
動(dòng)力：有待提高，不然大眾該不能精益求精啦！
操控：
穩(wěn)重大氣，剛毅成熟。
油耗：做工有待提升
舒適：可以
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是舒適性和性價(jià)比，君越、邁騰什么的都有試駕，僅從舒適性來(lái)說(shuō)，帕薩特和他們沒(méi)有明顯的差距。而且從小就不喜歡日本，堅(jiān)決抵制日貨，所以日系車不考慮。外型上，大氣穩(wěn)重還有點(diǎn)年輕時(shí)尚的感覺(jué)，30萬(wàn)內(nèi)的車型，性價(jià)比最高。動(dòng)力夠用，車身鋼板強(qiáng)度也好，車內(nèi)各項(xiàng)安全系統(tǒng)都很豐富。所以，性價(jià)比的確是很高。
缺點(diǎn)：座椅舒適性稍差，確實(shí)腰部支撐不到位，這方面的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不到位。
外觀：空間很大 本人1.77的身高坐里面還很富裕
內(nèi)飾：只要舍得腳下的力度，動(dòng)力真是源源不斷的輸出，秒殺其他大部分車
空間：額，這個(gè)不是什么職業(yè)車手，反正感覺(jué)不出什么來(lái)，總體感覺(jué)蠻好的。。。
配置：9個(gè)左右吧，中規(guī)中矩，感覺(jué)比1.8T的途觀省油。
動(dòng)力：比不上老款君威。過(guò)水泥地面時(shí)路噪較大，不過(guò)珠三角很少那種路面了。可能注重運(yùn)動(dòng)的原因，對(duì)路面顛簸過(guò)濾的沒(méi)那么干凈。
操控：
漂亮，犀利
油耗：略顯模塊化
舒適：還可以。我買車主要不看性價(jià)比，如果考慮性價(jià)比的話，那我會(huì)更多的考慮日系或韓系車。安全、舒適、口碑、保值、面子等是我考慮的主要對(duì)象，特別是車子的長(zhǎng)相，一臺(tái)車如果長(zhǎng)相不好，就算她質(zhì)量再好，我也不會(huì)把她作為首選。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道偏大，高速風(fēng)噪大。
外觀：空間對(duì)我的185個(gè)頭來(lái)說(shuō)很寬裕而且就是我的后排乘客的前后座椅的空間翹二郎腿都是沒(méi)問(wèn)題的，空間前后左右都很寬裕很夠用
內(nèi)飾：強(qiáng)勁。換擋無(wú)頓挫，平滑，加速時(shí)感覺(jué)不到換擋。減速時(shí)有明顯的感覺(jué)是在降檔，但不是那種頓挫，是正常的一種無(wú)動(dòng)力減速感。
空間：指向精準(zhǔn)，操控自如，方向盤力度適中。
配置：在城市內(nèi)駕駛一般油耗11-12個(gè)左右，每次報(bào)警加油在540-580公里左右，如果跑高速的話，定速120邁，6.5個(gè)油，跑700公里+沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：教滿意，座椅舒適。長(zhǎng)時(shí)間駕車也可以。但懸架有些硬，小的路面起伏或減速帶也會(huì)造成成員的不適�？傮w來(lái)說(shuō)滿意。
操控：
Das Auto家族式前臉，硬朗的線條貫穿整個(gè)車身，性感的臀部掛著兩把小手槍~Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵顯得非常高大上，熏黑大燈看起來(lái)凌厲有神，“雙飛翼”造型的鍍鉻裝飾件下，排列著的是讓人銷魂的LED日間行車燈。
油耗：其實(shí)還是有很多塑料件啦。。。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的德系車，只能說(shuō)不能要求太多。真皮的地方除了座椅就是門把手附近的一條，其他都是塑料件，儀表盤上方是軟性材質(zhì)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說(shuō)滿意，那就是性能以及做工了，德國(guó)人是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，但是要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，那必須是外觀！大眾汽車的車內(nèi)飾以及很多的實(shí)用功能在這款全新帕薩特身上都顯得淋漓盡致，但是這款改款的帕薩特，點(diǎn)睛之筆毋庸置疑的應(yīng)該是她的大燈和尾燈，怎就一個(gè)銷魂了得，前大燈那犀利的日行燈就不多說(shuō)了，絕對(duì)亮瞎對(duì)方泰拉石眼，要多拉風(fēng)就有多拉風(fēng)，然后是她的尾燈，手槍式的設(shè)計(jì)，配合LED燈組合，年輕富有運(yùn)動(dòng)感，而不失穩(wěn)重，夜間絕對(duì)是一道靚麗的風(fēng)景線，讓后面的司機(jī)羨慕嫉妒恨去吧。所以說(shuō)我的選擇是非常正確的，可以這么說(shuō)，除了做燈具起家的奧迪，我覺(jué)得新帕薩特的燈絕對(duì)可以算最好看的了！
缺點(diǎn)：引擎蓋局部做工較差
外觀：軸距夠長(zhǎng)，1.8米身高乘坐后排都不感局促。
內(nèi)飾：動(dòng)力超車很輕松
空間：比較舒服。
配置：城區(qū)百公里10.5-10.7之間。
動(dòng)力：還不錯(cuò)的吧，不會(huì)如豪車一般舒適，但也不會(huì)讓人吐槽，誰(shuí)長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛也會(huì)累的，家用、商用都很合適。
操控：
基本套娃、外觀沒(méi)多大的變化以前的帕薩特是成熟人士開的，現(xiàn)在的帕薩特年青人照樣開。尾燈在晚上非常漂亮。
油耗：黑內(nèi)、金屬拉絲是我的選擇，只是真皮座椅還有細(xì)節(jié)上略微差了點(diǎn)
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，動(dòng)力十足！
缺點(diǎn)：油耗比較高，特別是我回家路上差不多7-8個(gè)紅路燈。而且現(xiàn)在夏天開空調(diào)的話油耗更大了。
外觀：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級(jí)車的新帕薩特完全有理由跟C級(jí)車有得一拼！試駕后就會(huì)知道！
內(nèi)飾：強(qiáng)勁。換擋無(wú)頓挫，平滑，加速時(shí)感覺(jué)不到換擋。減速時(shí)有明顯的感覺(jué)是在降檔，但不是那種頓挫，是正常的一種無(wú)動(dòng)力減速感。
空間：懸掛有點(diǎn)硬 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：市區(qū)油耗大13-15
動(dòng)力：大眾的車對(duì)噪音方面處理的還是比較成功的，市區(qū)開車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對(duì)我來(lái)講還是比較實(shí)用的，高速上面開比較省事，不那么累了，倒車影像對(duì)媳婦來(lái)講真是好東西啊，以前停車都停不好，現(xiàn)在還停車到有模有樣了。座椅加熱倒是有了，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了。現(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開車打電話就扣分。。郁悶，不過(guò)幸好有了藍(lán)牙，哈哈，咱不怕了。
操控：
就沖這點(diǎn)買的它，個(gè)人喜好這種細(xì)致中充滿張力的風(fēng)格。
油耗：一般，各種硬塑料，尚未發(fā)現(xiàn)有柔軟的地方呢，又不是豪車，也只能接受這個(gè)事實(shí)了
舒適：車價(jià)與其性能來(lái)說(shuō)，價(jià)格略偏高，一分錢一分貨，還算是性價(jià)比較高的一類
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