上汽大眾-帕薩特
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力沒的說
缺點：最不滿意就是沒有座椅通風(fēng)卻有加熱這個功能，南方根本用不到！
外觀：空間沒的說，前排和后排表現(xiàn)都不錯，尤其后排！唯一不足的是后座中間凸起的部分不適應(yīng)。后備箱空間也不錯，放一般的小自行車都沒問題。
內(nèi)飾：2T發(fā)動機帶來的200馬力可不是蓋的，非常滿意。
空間：方向靈活，可以按照自己的方向盤走位，但是懸掛可能為了舒適，調(diào)教的稍微有點軟，不過軟有軟的好處啊，過個減速帶、坑什么的過濾的還是很不錯的。在高速上面160跑起來還是很穩(wěn)的。我買車的那家4S店還是不錯的，車上的電子設(shè)備都給你介紹一遍的。贊一個先。
配置：剛買來沒幾天，沒有過磨合期，現(xiàn)在油耗是13個左右。。最高的時候被我開到過17個油。。不過都是市區(qū)開的，朋友的那輛現(xiàn)在是11個左右，聽4S店說是過了首保就好了。據(jù)說1.8T的油耗好像能達到10左右。。。
動力：這個真不用談，沒啥舒適性可言
操控：
外觀不錯，示寬燈效果不太好。
油耗：實際 不浮華
舒適：要按照外國的價格，國內(nèi)的車價當(dāng)然是高的，但橫向比較國內(nèi)車價，外加2.0T發(fā)動機，自動感應(yīng)開鎖，一鍵啟動，座椅電加熱，后排出風(fēng)口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時候可以和國外一樣20萬（人民幣可以買上真奔馳寶馬�。�
|
|
購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大外形設(shè)計低調(diào)，但工藝與配置很高，動力操控一流
缺點：1.中控功能太少，只是個能聽歌收音機，功能不如美系車，科技感欠缺 2.中控上的表個人極其不喜歡，有人說提升檔次，但我覺得做工實在不敢 恭維，純塑料的不說還沒有秒針....有些掉擋次啊 3.在壇子里泡久了，看到壇友車子的各種毛病，自己也心有余悸，十分小心，常留意觀察。之前小強實驗室的視頻自己也有看，對新帕的偷工減料也有耳聞，不說前輪減震單片沖壓問題，隔音材料用黑心棉也不說，但后背箱該有的隔音材料也太吝嗇了，只有光禿禿的鋼板，和同級別的美系，法系車完全不能相比！曾看到過同事A6L的后背箱，心更是哇涼哇涼額
外觀：基本夠用，后備箱夠大
內(nèi)飾：秒殺百分之八十的車，不包括性能車。
空間：操控一般:感覺車身較輕
配置：當(dāng)然希望越少越好啦，不過目前油耗在可受范圍之內(nèi)，還算滿意，談不上很滿意！
動力：車買到現(xiàn)在 長途也跑過好多次了。前排乘客沒說什么，后排乘客說腰難受 哈哈，駕駛員感覺還行。
操控：
高大上，尾燈就一個字：帥；日行燈也是一個字：炫。
油耗：個人感覺不錯，本人提車是黑內(nèi)黑外，內(nèi)飾是金屬拉絲的
舒適：性價比比邁騰要高
|
|
購買時間2013年12月
購買地點福建 福州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力。還有空間
缺點：有點噪音和油耗在市區(qū)內(nèi)跑有點耗油。
外觀：無論前排、后排、還是后備箱，空間絕對夠用，非常滿意。
內(nèi)飾：動力沒個說，120以內(nèi)能感到強烈的推背，后期高速時加速雖然沒有強烈的推背感，但是再不知不覺中速度很快也就上去了。在市區(qū)超車飆車小意思。從來不懼誰。百公里加速七八秒。
空間：操控就是感覺車子有點大，不太靈活，就像某車評人說的，高速過彎車尾有點跟不上。不過底盤很扎實，高速也很穩(wěn)，本人也不開快車，總體很滿意。
配置：買車之前首先考慮的就是油耗，對于新帕的油耗相當(dāng)滿意，和預(yù)期差不多，對與2.0T的中型車型來說10個油真不算費油，這其中主要原因還包括我平時開的少，速度起不來，我覺得還有下探的潛力。
動力：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
操控：
外觀是當(dāng)時買車把邁騰pass的原因，當(dāng)時11款新帕上市的時候，我就被這車的外觀迷住了，（當(dāng)然不僅僅是因為外觀），雖然大眾現(xiàn)在全系套娃，但小帕的外觀給我的感覺就是穩(wěn)重又不失活潑，打個比喻的話，小帕就是典型的80后優(yōu)秀小青年兒~尤其是小帕的屁股，我覺得很帥，還有手槍尾燈，帥斃了！
油耗：好
舒適：對于中高級轎車來說，這樣的動力，這樣的雙離合減速箱這樣的價格，已經(jīng)算是性價比很高的車型了。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很大氣！雖然現(xiàn)在大眾套娃各款車型看起來好像差不多，但其實很多細節(jié)還是可以區(qū)分出來的，尤其側(cè)面看起來感覺特別漂亮。個人感覺小帕的外觀相對于小邁更加精致，車屁股也更漂亮。動力很強勁！2.0T的小帕，油門不深踩的話，好像沒有很強勁的爆發(fā)力，但是它的動力會有種源源不斷的感覺。當(dāng)然只要油門踩的深一點，啟動的時候背推感十足��！
缺點：隔音一般
外觀：空間非常大。。是我坐過的車?yán)锖笈抛畲蟮囊粋�。傲視同級別的車。如果能把噪音控制做的很好一點就好了。。
內(nèi)飾：動力杠杠的，日常絕對夠用，200p超過同級別大部分別，超車很輕松自如。只要你舍得踩油門，絕對不會讓你失望。
空間：轉(zhuǎn)向指向精確，autohold功能防止了溜車的現(xiàn)象發(fā)生，全能ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，給我的感覺就是過彎平穩(wěn)，剎車點頭和加速抬頭的現(xiàn)象較輕，以及濕滑路面行駛時的穩(wěn)定性較好。
配置：油耗大經(jīng)濟型轎車。機油溫度要達到90°，據(jù)我觀察是17分鐘左右，期待三代TSI發(fā)動機能改善這個問題，加快機油升溫時間。
動力：挺好的 真皮座椅 舒適性不錯 座椅支撐性也不錯 娛樂設(shè)施還算比較全 很滿意了
操控：
不夠年輕
油耗：總體做工秉承了德系一貫的嚴(yán)謹 對得起這個價位
舒適：性價比很高，還優(yōu)惠13000。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格24.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間夠大，后排空間足夠翹二郎腿
缺點：油耗有點偏高。在郊區(qū)跑�？凑搲颊f也就在8-9個之間。沒想到開了1200公里了。沒去過市區(qū)。油耗居然快到了11個油。而且還得加97的油。還有隔音不怎么好。
外觀：空間已經(jīng)足夠了
內(nèi)飾：動力比較充沛 市區(qū)超車無壓力
空間：日常公路駕駛，底盤對側(cè)傾，小的顛簸過濾還算到位，過加速度不太舒服
配置：油耗有點大，開的猛，傷不起呢
動力：很穩(wěn)重，突出了德系車的緊湊，起步?jīng)]有了老帕薩特領(lǐng)馭的頓挫感，感覺不到換擋的間隔。隔音我個人感覺很滿意，除了胎燥（出廠鄧祿普胎）有點大�？照{(diào)的分區(qū)控制很是喜愛，就是過了3檔出風(fēng)口聲音有點大。配備了三個12V接口和一個220V接口很是方便，前面的12V接口分給了行車記錄儀，手扶箱的接口插上了空氣凈化器，220V接口就被筆記本給霸占了�。�！還剩余一個12V，偶爾充手機。舒適度如果10分的話，我能給9分。。
操控：
其實一開始想提白色的，但是無論如何也訂不到。太奇怪了，難道白色真的那么小眾嗎？
油耗：配色不夠豐富，喜歡14款黑外棕內(nèi)的搭配。但13款當(dāng)時沒的選擇。
舒適：性價比真心不錯，滿足家用公用，要面子有面子，要動力有動力。一萬公里保養(yǎng)一次，一次1000和那些緊湊車5000一保養(yǎng)差不多，而且價格真心一般。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：此車我最滿意的地方就是動力，加速性能那是相當(dāng)?shù)慕o力，基本上隨叫隨到！高速、路上超車，那不是一般的B級車能有的，誰用誰知道！
缺點：原廠的導(dǎo)航，加了4000元錢，實在是太霸道了，換了又心疼，如果不急著提車的可以等等，要個沒有導(dǎo)航的，省下4000，自己去加裝。
外觀：后排沒的說，帕薩特最大的亮點就是中型車?yán)餆o敵的空間。
內(nèi)飾：一般的車都能超，車剛買回來，家里有急事就回老家了，沒怎么磨合，直接高速130回去的，過年時高速160~180拉了下速度！
空間：德系車應(yīng)該都很不錯，在城市道路中，D檔左穿右插信心十足，過彎不會有大幅度側(cè)傾或甩尾的表現(xiàn)。冰雪路面也不會側(cè)滑，感覺很棒！
配置：市區(qū)15個多的油耗還是有點高，高速上120碼勻速行駛時油耗可在10或者之下，但既然選了這個排量也就能夠接受，畢竟要考慮將來某些情況下的需要（比如負重）。
動力：多功能真皮座椅和智能化設(shè)施帶來的舒適性我很喜歡。
操控：
絕對的經(jīng)典車型！沒多大亮點，可是百看不厭！雖然是街車，但我認為絕對是經(jīng)典之作。
油耗：內(nèi)飾也屬于中規(guī)中矩，并不突出，中控操作相對比較簡單，容易上手。
舒適：從動力感和品質(zhì)感來說，性價比還是不錯的，雖然不及一些日韓系的配置豐富，但真心貨真價實，開起來才知道，還有，保值率也不錯。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.12萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速很好，車子剛剛買的，以前沒開過車，是個新手，油門都不敢踩太多。
缺點：新車買回來洗了好多次，每次開窗戶，車玻璃仍然很臟，感覺玻璃槽里全是灰，不知道是運回來的路上進的灰，還是密封度不夠造成的。
外觀：無論前排、后排、還是后備箱，空間絕對夠用，非常滿意。
內(nèi)飾：TSI+DSG的黃金動力組合絕非徒有虛名，加速快，發(fā)動機動力來的快，換擋平穩(wěn)。
空間：至于操控本人不是激動派至于緊急轉(zhuǎn)向EPS防滑都還可以中級車是用來享受的，操控嘛我個人認為還是可以的，也不是很在意這一點，路感很清晰，過彎的時候ESP起到的作用還是很大的。
配置：一直加的97，由于一直在市區(qū)行駛，油耗基本11.5，有點偏高哈
動力：20多萬的車肯定注重舒適性，真皮座椅，座椅加熱，自動恒溫空調(diào)，多功能方向盤，這些都應(yīng)該具備的。這個價格區(qū)間唯一不足的就是沒有配備導(dǎo)航，只有高配才有，遺憾！
操控：
外觀霸氣上檔次，我23都說我不適合開這款中年人的車型 可是我不是這么認為的 我感覺挺好的 大氣的前臉，風(fēng)騷的后尾 給我一種高大上的感覺 比起裝B三寶 來說高大上多了
油耗：年輕的話推薦黑內(nèi)拉絲金屬的 這樣配上彩色的坐墊 內(nèi)飾給人 比較時尚 潮流的感覺 不會顯得特別商務(wù)化
舒適：帕薩特性價比最高的款（自己覺得）該有的都有了
|
|
購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)部空間大。
缺點：小帕給我?guī)碜畈粷M意的就是古老的內(nèi)飾，要是沒有那款表在那真的跟面包沒什么區(qū)別，唉韓系，日系的車內(nèi)飾都不小帕高端 但是小帕發(fā)動機 鈑金要比他們更高端，中國人信得是質(zhì)量，內(nèi)在美才是真的美
外觀：乘坐空間大，但是后備箱高度低，不便運輸較大件的物品，并且后備箱開口小，也不方便物品的進出。
內(nèi)飾：6速DSG加上200P在0-96里面，2.0級別應(yīng)該除了邁騰、CC沒人能快過，他倆其實也是一個時間，就是差千分之幾秒的問題。
空間：很容易上手，方向很精，多功能方向盤特實用。特別是定速巡航，不管是高速、還是高架，還是限速的國道等，一按就到，不怕超速，這個功能太棒了！
配置：這個算是亮點，因為我沒有早高峰，晚高峰一周最多趕上兩三個，所以這車對我來說相當(dāng)省油。我是加95的油，基本上每次加滿油一直開到顯示續(xù)航70公里的時候，基本能跑到700公里上下。平均油耗應(yīng)該是在8.5-8.8之間。
動力：可能是使用米其林胎，行駛在市區(qū)國道的任何道路噪音控制的都在可接受范圍之類，不算是出類拔萃但是覺得合格的那種，只是突然加油提速時候能夠感覺到小小頓挫影響了些舒適性。
操控：
滿意
油耗：個人認為同級別轎車中等水平
舒適：我覺得不貴 對比過很多車 30萬以內(nèi)的中級車我都能接受 就是看喜歡誰
|
|
購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該不是一點，是兩點；1、空間感非常滿足，對于我192的大個子來說前后排都毫無壓力，家人坐上也對后排空間非常滿意。給5分。2、2.0T的動力感果然不是蓋的，稍稍給油，推背感嗖嗖的，這僅僅是D檔的感覺，S檔還沒有試過。真心覺得D檔已然十分給力了，S不知要多暴力。給5分。
缺點：內(nèi)飾跟同價位相比還有很大進步空間提升，硬塑料裝飾較多。細節(jié)差些意思。
外觀：后排超大，尾箱足夠大。駕駛座一般，膝蓋距離方向盤軸太近，有點壓迫感。
內(nèi)飾：低扭起步是比較差，中段加速沒得說，起步如果油門給大一點兒輪胎又轉(zhuǎn)不住地電腦雖然介入比較及時但是如果不送點兒油門話對輪胎的干預(yù)不大，起不到很好的效果，渦輪+雙離合的搭檔確實來得快，動力傳輸衰減很低，2000轉(zhuǎn)以后的加速還是不錯的，低轉(zhuǎn)速的時候超車只有靠強制降檔了。
空間：方向盤，低速很輕盈，高速則沉穩(wěn)。沒怎么開過其他車，不太好對比，不過小帕感覺操控還是挺舒服的。
配置：對于一輛2.0T的中級車來說油耗不算高，我覺得過了首保還會再低
動力：過減速帶減震偏硬，路面稍差胎噪大一些，路面要是好的話，噪音就不明顯了。
操控：
亮堂堂的日行燈賺足了不少回頭率啊。帥氣穩(wěn)重有魄力。手槍式LED尾燈帥氣，
油耗：大眾都一個樣，沒邁騰好吧
舒適：價格買的稍微貴了。。。
|
|
購買時間2013年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，操控精準(zhǔn)
缺點：油耗很高，不清楚是車有問題還是因為路況或者是我的車技差
外觀：空間是特別的給力，除與同門師弟邁騰不分伯仲外，比同系的其它車型內(nèi)部空間均要大，特別是后排空間。包括廣本和新君越，差不多五米的車身其后排的空間也不過如此。
內(nèi)飾：2.0T發(fā)動機不是鬧著玩的，動力相當(dāng)強勁，超車就是一腳油的事，不拖拉，不滯后，超你沒商量。推背感相當(dāng)明顯，朋友做過后都說“到底是2.0T，NB”。隨著發(fā)動機的悶騷轟鳴聲，給人一種要起飛的感覺，愛死它了。
空間：操控就是感覺車子有點大，不太靈活，就像某車評人說的，高速過彎車尾有點跟不上。不過底盤很扎實，高速也很穩(wěn)，本人也不開快車，總體很滿意。
配置：不同的路段有不同的油耗，如果勻速行駛油耗在這個排量上應(yīng)該是很低的，有時百公里達到6升左右。但在擁堵或者路況不好的情況下又會很高的，這其實很正常，每個車都一樣，還是建議少剎車，少頻繁換擋劇烈駕駛！
動力：10分算滿分的話 我能給打8分 座椅在包裹性強點 柔軟點就無敵了
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：中規(guī)中矩，符合這個車的定位定價。選的是米色內(nèi)飾，也符合自己大叔級的身份。
舒適：對想要追求性能，又不愿高調(diào)的人講，絕對超值。說實在的，你要質(zhì)量穩(wěn)定就買日本車，你要乘坐舒服就買美國車。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
