一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1400)+1 內(nèi)飾做工細(xì)膩(930)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(835)+1 家用之寶(580)+1 適合用來代步(433)+1 超級(jí)牛(166)+1 噪音。116)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(104)+1缺點(diǎn):
油耗較高(4269)+1 空間稍。1098)+1 噪音大(912)+1 價(jià)格高(462)+1 減配嚴(yán)重(251)+1 太小了沒感覺(149)+1 配置太低(92)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格7.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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操控:
最看中購車?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來形容了,方向有指哪打哪的感腳,過彎也很自如。2、減震懸掛,在過減速帶、小坑洼地段的時(shí)能感覺到“小鋼炮”底盤做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒有配備盤剎的剎車制動(dòng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴,希望大眾廠家,別省這點(diǎn)成本,畢竟安全性是你的看家本事…!
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖北 神農(nóng)架
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤力度適中,不重不輕,剛好合適,指向精準(zhǔn),沒有虛位,方向盤采用的是三幅式平底設(shè)計(jì),握感很好,底盤的支撐力度表現(xiàn)還不錯(cuò),正常彎道不會(huì)有嚴(yán)的側(cè)傾,還算穩(wěn)定,因?yàn)檐嚿硇,入彎掉頭停車都很方便。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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操控:
由于車身尺寸相對(duì)較小,而且POLO的底盤還算扎實(shí),所以操控上完全沒有問題。很靈活,指向也很準(zhǔn)確。特別是在較小和擁堵時(shí)的穿行,有很大優(yōu)勢(shì)。雖然不是后獨(dú)立懸架,但是車身在過急彎和顛簸路面的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。駕駛起來也比較放心。油門和剎車的感覺是偏硬和行程較長,這個(gè)感覺長時(shí)間駕駛和在擁堵路段,腳還是有點(diǎn)小累的。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控:
說不上很舒服的操控性,但還是能感覺到POLO的平穩(wěn)性,較重的車身和大眾的質(zhì)量,讓我感覺駕駛中有很踏實(shí)的感覺,方向盤轉(zhuǎn)向也比較重,指向精確,我喜歡這種厚實(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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