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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀，做工精細(xì)。機(jī)械方面一向比較看好德國的嚴(yán)謹(jǐn)品質(zhì)！老品牌比較信得過！
缺點(diǎn)：上海大眾簡配到隔熱棉也就算了，居然連后防撞梁都沒了。果斷加裝。就因?yàn)檫@個(gè)差點(diǎn)就買了愛唯歐，要不是通用的ssss比較爛�，F(xiàn)在應(yīng)該在混愛唯歐論壇。
外觀：多處的棱角設(shè)計(jì)我很滿意，前臉大燈獨(dú)特設(shè)計(jì)產(chǎn)生的犀利感覺尤為明顯，尤其前臉下的“刀鋒式”導(dǎo)流板更是我的大愛，明顯的車身運(yùn)動(dòng)腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來“這車幾天沒洗了”以及從屁股看呈現(xiàn)的梯形設(shè)計(jì)，讓我覺得很扎實(shí)很穩(wěn)當(dāng)，當(dāng)然上了高速后的那種吸地感還是很爽滴
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾是我的必選，內(nèi)飾中控沒什么挑的，刻板中帶著德國人的嚴(yán)謹(jǐn)與扎實(shí)，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…
空間：前排座椅在后座無駕乘人員時(shí)空間充裕，后座空間狹小腿無法伸直，憋屈感嚴(yán)重。180大高個(gè)絕對(duì)會(huì)有強(qiáng)烈壓抑感，不爽啊。后備箱儲(chǔ)物空間基本滿意，深度略顯不夠，不裝運(yùn)大型物件空間夠用。
配置：老實(shí)說但就同級(jí)市場他的定價(jià)真的優(yōu)勢(shì)不大，但是相信低調(diào)中的奢華就是他
動(dòng)力：傳說中的推背感在這款車上絕對(duì)是體會(huì)不出來的，起步提速那叫一個(gè)慢吶，肉吶！自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速要到3000轉(zhuǎn)左右才換擋，不過高速行駛時(shí)輸出還是可以的，120速度行駛，超車時(shí)感覺還有富余的動(dòng)力，作為代步我尚可接受…！
操控：
最看中購車?yán)碛桑?、操控我想能用精準(zhǔn)來形容了，方向有指哪打哪的感腳，過彎也很自如。2、減震懸掛，在過減速帶、小坑洼地段的時(shí)能感覺到“小鋼炮”底盤做工還是很扎實(shí)的。3、后輪沒有配備盤剎的剎車制動(dòng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)滴，希望大眾廠家，別省這點(diǎn)成本，畢竟安全性是你的看家本事…!
油耗：油耗，這個(gè)經(jīng)久不衰的是非話題，這樣說吧，現(xiàn)在能在路面上跑的同排量“正規(guī)”車型，其實(shí)所謂的油耗很大差別，我覺得多半是在一個(gè)（駕駛習(xí)慣）的問題上以及（駕駛技巧）上，我的這個(gè)跑了一萬公里，包括了將近5千公里的高速，2錢多公里的省道，3千多公里的城市內(nèi)，我使用的小熊油耗一直在遵循軟件的使用規(guī)范測試，現(xiàn)在軟件顯示1萬平均油耗6.06，最高次8.14，最低次4.37,剛看了，行車電腦顯示累計(jì)8888公里時(shí)總平均油耗5.3。油耗，良好的駕駛習(xí)慣加上熟練的駕駛技巧（補(bǔ)充一點(diǎn)，駕駛技巧在自動(dòng)變速箱車型上依然是很強(qiáng)調(diào)的），有這兩點(diǎn)較好的配合，在我國這么多的“大”城市內(nèi)1100KG自重的兩廂車型能控制在8.5-10.5就不錯(cuò)了，我控制在這以內(nèi)了！至于高速，我覺得沒有必要提起了，勻速的控制在警察叔叔規(guī)定的范圍內(nèi)都不會(huì)出現(xiàn)高油耗的！
舒適：前排的感覺不錯(cuò)，座椅具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，包裹感很好，但是長時(shí)間的長途駕駛腰部支撐有欠缺，音響環(huán)境不錯(cuò)，整體車的隔音效果也還可以（當(dāng)然EA111的噪音還是會(huì)一直的傳導(dǎo)在駕駛者的這個(gè)位置的，副駕老婆說是沒怎么聽到EA111的說話聲，我馬上換了位置試驗(yàn)還真是這樣）
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