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大眾Polo
官方指導(dǎo)價(jià)：9.09-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格6.29萬(wàn)元
平均油耗5.78L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還是可以。過(guò)泥濘道路。小p照干不誤。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控談不上，上下班，不過(guò)也還行。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 大眾的5速手動(dòng)波的手感真不是吹的，方形盤駕駛輕盈，電子助力。抓向精準(zhǔn)，虛偽較少，換擋的時(shí)候三擋和四擋吸入感比較強(qiáng)，輕輕用一根手指就可以勾下來(lái)。除了一點(diǎn)，就是倒擋，必須用力下壓然后才能掛上，還是喜歡普通的在6檔那個(gè)位置的倒擋感覺。90馬力的動(dòng)力配合換擋平順開起來(lái)還是很有駕駛樂(lè)趣的。特別是底盤扎實(shí)緊湊，這也是我買POLO的最大理由，過(guò)減速帶的時(shí)候毫無(wú)松散感覺，整車剛性和緊湊感能給人信心高速行駛，哪怕在高速上那種穩(wěn)重感，讓你不知不覺就跑到超速了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子助力就是不一樣，方向盤真的很輕，指哪打哪。底盤強(qiáng)硬。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不錯(cuò)，懸掛差點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格6.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 懸架支撐比較硬朗， 底盤很整。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格6.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向是有點(diǎn)重山路：我這個(gè)車真是當(dāng)越野車用的，回家去那個(gè)山路擦的我心疼
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗4.88L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 低速輕盈，高速穩(wěn)重，非常好山路：跑山路動(dòng)力稍微遜色一點(diǎn)，不過(guò)舍得給油就沒有問(wèn)題
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 重心低，過(guò)彎穩(wěn)健，給人以較強(qiáng)的信心。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 由于車身尺寸相對(duì)較小，而且POLO的底盤還算扎實(shí)，所以操控上完全沒有問(wèn)題。很靈活，指向也很準(zhǔn)確。特別是在較小和擁堵時(shí)的穿行，有很大優(yōu)勢(shì)。雖然不是后獨(dú)立懸架，但是車身在過(guò)急彎和顛簸路面的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。駕駛起來(lái)也比較放心。油門和剎車的感覺是偏硬和行程較長(zhǎng)，這個(gè)感覺長(zhǎng)時(shí)間駕駛和在擁堵路段，腳還是有點(diǎn)小累的。
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