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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià)：16.59-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià)：16.59-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A3 2015款 Sportback 40 TFSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：猶豫追求運(yùn)動(dòng)，對(duì)于舒適可能也就沒(méi)太在意。。。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12088公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：對(duì)開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)，舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié)，各種常用按鍵都集成在方向盤(pán)上，頭部空間也很好，沒(méi)有可以挑剔的毛病�？赡軐�(duì)后排的乘客來(lái)講，乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn)，因?yàn)樽伪容^直，如果始終保持筆挺的坐姿久了，腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有，那就是往下坐一點(diǎn)，屁股一挪，什么毛病沒(méi)有！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅不是真皮的，因?yàn)橐郧坝眠^(guò)的車(chē)子真皮，實(shí)在讓人失望，夏天太熱，冬天太冷�？棽嫉娜彳浂冗�是不錯(cuò)的，包裹性也很好，長(zhǎng)途開(kāi)了5小時(shí)，沒(méi)坐得很累。懸掛偏硬朗，德系的通用設(shè)計(jì)理念。比起以前的老奧迪，現(xiàn)在也有點(diǎn)妥協(xié)，偏軟一點(diǎn)。但是和日系的舒適性不能相比，日系就是做車(chē)子的舒適性為宗旨的。后排坐久了，會(huì)有點(diǎn)累，車(chē)子為了降低風(fēng)阻系數(shù)，后排被壓低了，導(dǎo)致頭部空間和腿部空間都?jí)嚎s了一點(diǎn)。A3的車(chē)內(nèi)隔音，只能說(shuō)不錯(cuò)，算不上上乘，畢竟價(jià)格擺在那里。在同類(lèi)價(jià)格和檔位的車(chē)子里，絕對(duì)可以算前列。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：雖然車(chē)身尺寸不大，但是整車(chē)的舒適性不錯(cuò)，雖然操縱感上缺失了一些，但是在舒適度上彌補(bǔ)了回來(lái)，開(kāi)起來(lái)，坐起來(lái)都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：對(duì)開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)，舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié)，各種常用按鍵都集成在方向盤(pán)上，頭部空間也很好，沒(méi)有可以挑剔的毛病。可能對(duì)后排的乘客來(lái)講，乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn)，因?yàn)樽伪容^直，如果始終保持筆挺的坐姿久了，腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有，那就是往下坐一點(diǎn)，屁股一挪，什么毛病沒(méi)有！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：雖然車(chē)身尺寸不大，但是整車(chē)的舒適性不錯(cuò)，雖然操縱感上缺失了一些，但是在舒適度上彌補(bǔ)了回來(lái)，開(kāi)起來(lái)，坐起來(lái)都不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：對(duì)開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)，舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié)，各種常用按鍵都集成在方向盤(pán)上，頭部空間也很好，沒(méi)有可以挑剔的毛病。可能對(duì)后排的乘客來(lái)講，乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn)，因?yàn)樽伪容^直，如果始終保持筆挺的坐姿久了，腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有，那就是往下坐一點(diǎn)，屁股一挪，什么毛病沒(méi)有！
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅不是真皮的，因?yàn)橐郧坝眠^(guò)的車(chē)子真皮，實(shí)在讓人失望，夏天太熱，冬天太冷�？棽嫉娜彳浂冗�是不錯(cuò)的，包裹性也很好，長(zhǎng)途開(kāi)了5小時(shí)，沒(méi)坐得很累。懸掛偏硬朗，德系的通用設(shè)計(jì)理念。比起以前的老奧迪，現(xiàn)在也有點(diǎn)妥協(xié)，偏軟一點(diǎn)。但是和日系的舒適性不能相比，日系就是做車(chē)子的舒適性為宗旨的。后排坐久了，會(huì)有點(diǎn)累，車(chē)子為了降低風(fēng)阻系數(shù)，后排被壓低了，導(dǎo)致頭部空間和腿部空間都?jí)嚎s了一點(diǎn)。A3的車(chē)內(nèi)隔音，只能說(shuō)不錯(cuò)，算不上上乘，畢竟價(jià)格擺在那里。在同類(lèi)價(jià)格和檔位的車(chē)子里，絕對(duì)可以算前列。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：對(duì)開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō)，舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié)，各種常用按鍵都集成在方向盤(pán)上，頭部空間也很好，沒(méi)有可以挑剔的毛病�？赡軐�(duì)后排的乘客來(lái)講，乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn)，因?yàn)樽伪容^直，如果始終保持筆挺的坐姿久了，腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有，那就是往下坐一點(diǎn)，屁股一挪，什么毛病沒(méi)有！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：座椅不是真皮的，因?yàn)橐郧坝眠^(guò)的車(chē)子真皮，實(shí)在讓人失望，夏天太熱，冬天太冷�？棽嫉娜彳浂冗�是不錯(cuò)的，包裹性也很好，長(zhǎng)途開(kāi)了5小時(shí)，沒(méi)坐得很累。懸掛偏硬朗，德系的通用設(shè)計(jì)理念。比起以前的老奧迪，現(xiàn)在也有點(diǎn)妥協(xié)，偏軟一點(diǎn)。但是和日系的舒適性不能相比，日系就是做車(chē)子的舒適性為宗旨的。后排坐久了，會(huì)有點(diǎn)累，車(chē)子為了降低風(fēng)阻系數(shù)，后排被壓低了，導(dǎo)致頭部空間和腿部空間都?jí)嚎s了一點(diǎn)。A3的車(chē)內(nèi)隔音，只能說(shuō)不錯(cuò)，算不上上乘，畢竟價(jià)格擺在那里。在同類(lèi)價(jià)格和檔位的車(chē)子里，絕對(duì)可以算前列。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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