一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1461）+1 內(nèi)飾做工好（796）+1 富有科技感（460）+1 底盤非常好（410）+1 真心不錯(cuò)（320）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高保養(yǎng)貴（3460）+1 價(jià)格高配置低（1405）+1 空間不很富裕（525）+1 左輪異響（371）+1 車身短難看（313）+1 除牌子沒亮點(diǎn)（238）+1 沒有前置雷達(dá)（149）+1 燒機(jī)油（63）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，大品牌，雖然是最低配但是安全配置一個(gè)不少，性價(jià)比高。
外觀：外從前面看最帥氣 顯得車子比較大氣 側(cè)面看有點(diǎn)短 車尾看顯得比較緊湊
內(nèi)飾：座椅是織布的 但是很舒服 自己換了真皮以后反而覺得不舒服 有點(diǎn)硬了 中控臺(tái)用料還可以 塑料感不是很重 新車回來感覺味道不是很大
空間：緊湊型車中控件算不錯(cuò)的 一米八的個(gè)頭前排完全沒有壓力 座椅可調(diào)節(jié)高低后排也夠用 后備箱控件還是挺大的
配置：性價(jià)比對(duì)個(gè)人來說非常高 這個(gè)價(jià)格能買到4個(gè)圈 簡直逆天了 大眾的車子質(zhì)量是不用懷疑的 而且現(xiàn)在又是減稅又是環(huán)保補(bǔ)貼的
動(dòng)力：手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng) 重要的事情說三遍 手動(dòng) 動(dòng)力源源不懂 車身也比較輕 路上超車so easy
操控：
方向盤指向精準(zhǔn) 指哪打哪 轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候很穩(wěn) 考駕照的時(shí)候教練拉去考場(chǎng)時(shí)過的急彎60碼人都要甩出去 感覺車子要翻了 自己用同樣的速度過彎 既然非常的平穩(wěn) 一點(diǎn)往一邊甩的感覺都沒有
油耗：市區(qū)最低開到5.8的油耗 你說滿不滿意 而且我是新手 車孑還是在磨合期內(nèi) 能開到這個(gè)油耗 簡直是相當(dāng)?shù)臐M意了
舒適：隔音一般 胎噪聲音比較大 后排太窄 座兩個(gè)人還好 三個(gè)大人有點(diǎn)擁擠 座椅舒適度一般 懸掛有點(diǎn)硬 過沆和減速帶的時(shí)候過濾不是很好
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車小巧
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還沒完全熟悉
外觀：說簡單點(diǎn)吧，A3算的上個(gè)美女了，外觀這東西仁者見仁智者見智了，我覺得很炫。
內(nèi)飾：比起同級(jí)別的奔馳A級(jí)、寶馬1系來說做工是最實(shí)在的，還是有高檔車品質(zhì)！
空間：基本滿意，在這個(gè)等級(jí)來講，比奔馳A級(jí)和寶馬1系都好，作為豪華品牌入門車，空間已經(jīng)是最大的了。
配置：要說性價(jià)比的話，買40可就稍差點(diǎn)了，不過這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿意！
動(dòng)力：起步略顯乏力渦輪車大部分都這個(gè)尿性，不過只要深踩油門動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，而且動(dòng)力很澎湃很有勁兒，比家里1.8T老昊銳要猛的多。高速超車很有信心，最高踩過190只過維持了幾秒怕被拍就減速了，A3從120到190很輕松沒有明顯的動(dòng)力衰減，不過原廠配的普利司通225的胎有點(diǎn)抓地不足，急加速經(jīng)常打滑有點(diǎn)拖后腿，DQ380雙離合換檔速度真心快，這個(gè)確實(shí)要夸一下！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，上手無難度，自動(dòng)啟停配合自動(dòng)駐車，城市里走走停停很不錯(cuò)，就是擔(dān)心啟停太多會(huì)不會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命！
油耗：市區(qū)百公里大約12個(gè)油，高速8個(gè)油，綜合大概10個(gè)油，還是不錯(cuò)的符合預(yù)計(jì)的油耗。
舒適：胎噪！可怕的胎噪！固特異渣渣！座椅，空調(diào)都相當(dāng)舒適，前期車內(nèi)異味是通病，但是比其他車系要好很多，之前速騰的味道三年都散不掉
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，在1.4-1.6里算性價(jià)比較高的，前后排空間都可以接受，外觀除了不是氙燈沒什么兩樣，自己愛倒持的話自己DIY外觀絕對(duì)漂亮！十多萬的車在怎么說也是BBA啊！
缺點(diǎn)：優(yōu)惠過后的價(jià)格，應(yīng)該沒有不滿意的了
外觀：個(gè)人感覺車頭比高爾夫好看，屁股就沒高爾夫好看了，屁股還是三廂的好看。乞丐版的沒氙燈，既然選手動(dòng)了，那就不糾結(jié)這個(gè)了。
內(nèi)飾：很精致，儀表盤也很好看，尤其是晚上特別漂亮，不虧是燈具廠的車。
空間：空間我一米八多的個(gè)子，前排調(diào)到比較合適的位置后排在做一個(gè)一米八大個(gè)也沒問題，就是后排上車?yán)щy點(diǎn)，進(jìn)到車?yán)锞秃昧耍?/span>
配置：非常高，同等配置下比高爾夫貴3W左右，但是多了獨(dú)立懸掛和中控彩屏。想要購車的朋友可以自己計(jì)算對(duì)比一下。
動(dòng)力：目前還在磨合階段，體合不出來，沒有上過3000轉(zhuǎn)！ 感覺還是很猛的！看官方是8點(diǎn)幾秒，我磨合過了，我能跑出這個(gè)水平。
操控：
方向盤比較輕巧，總體感覺操控比較靈活，懸架偏向舒適，但是速度快點(diǎn)過彎也不會(huì)感覺側(cè)傾嚴(yán)重，是一款運(yùn)動(dòng)和舒適之間平衡性還不錯(cuò)的家用車。
油耗：目前800公里，一直開著空調(diào)，平均時(shí)速20不到點(diǎn)，基本在2000轉(zhuǎn)左右換擋，油耗大概9左右。估計(jì)后面還能低一點(diǎn)。
舒適：還可以，懸掛還是運(yùn)動(dòng)中偏向舒適的，有韌性。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的簡約設(shè)計(jì)并沒有讓A3顯得普通，看慣了A3的風(fēng)格，再看A4、Q5實(shí)在是不太適應(yīng)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪明顯較大。我這臺(tái)麥克風(fēng)有問題，語音控制接受不到指令，藍(lán)牙通話對(duì)方也聽不到我說話。自動(dòng)啟停功能還是不夠人性化，對(duì)剎車力度掌握要求太高了，如果能像有的日本車那樣踩兩次剎車再停發(fā)動(dòng)機(jī)就好了。
外觀：大家都說像A4，我覺得像A6的小版，細(xì)微之處的變化卻營造出一種運(yùn)動(dòng)感。本來想選錫爾娜茲紅的，街上的白車子實(shí)在太多，無奈下訂單的時(shí)候沒有其他顏色。
內(nèi)飾：精致。細(xì)節(jié)做工絲毫不馬虎。
空間：買這車就不是為了拖家?guī)Э谌ビ瓮娴�，后排將來坐坐小孩還是可以得。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大，個(gè)人認(rèn)為這價(jià)格買到奧迪這款車已經(jīng)是很合適了。
動(dòng)力：之前開的1.8t車是地板式油門踏板，現(xiàn)在換上A3懸掛式的踏板感覺用同樣的力度提速很慢，可能還是給油不夠吧。
操控：
方向盤輕指向準(zhǔn)確，低矮小車子無論超車還是轉(zhuǎn)彎都干凈利落。
油耗：目前才開300公里，主要在市區(qū)上下班，配合啟停在13個(gè)油，等出了磨合期應(yīng)該會(huì)像以前的車一樣掉到10點(diǎn)幾個(gè)吧。
舒適：之前開過大眾，也開過日系的雅閣、凱美瑞，感覺德系的車懸架都偏向運(yùn)動(dòng)，硬。不過A3比大眾懸架稍微調(diào)校的軟些。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，內(nèi)飾簡潔大氣，動(dòng)力充沛、做工精致，品牌，動(dòng)力性；
缺點(diǎn)：空間比較小
外觀：前頭感覺有點(diǎn)小家子氣，還是稍微有點(diǎn)窄了。從后看挺敦實(shí)的一個(gè)車。畢竟及湊級(jí)別放在這，整體大氣，和諧。燈廠，燈絕對(duì)是亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：完美，對(duì)于追求細(xì)致的人來說，120分。缺點(diǎn)就是味道太大，一汽啊一汽。
空間：家里人比較偏小，170左右，完全夠用，后排小孩空間也足夠了！周圍都建議上B級(jí)車，但個(gè)人覺得在城市里開，小車掉頭，入庫停車都很方便，進(jìn)現(xiàn)在的車庫也剛剛好，要是再大一點(diǎn)點(diǎn)就進(jìn)不去了！
配置：裸車優(yōu)惠6萬多，沖著性價(jià)比，也值得沖動(dòng)下。
動(dòng)力：雖然是1.4T但是提速夠快，跑長途高速也沒問題，超車動(dòng)力夠用，開車也不覺得累。
操控：
雖不能說指哪兒打哪兒那種精準(zhǔn)，但是精度還是挺高的。稍微有點(diǎn)虛，方向盤是有點(diǎn)沉。
油耗：油耗綜合7.5左右，長途非常省油，這一點(diǎn)很滿意。城市路段表現(xiàn)：城里駕駛油耗8左右，經(jīng)常堵車，總體還是省油的。
舒適：平整柏油路，很穩(wěn)健，支撐很好，晃動(dòng)很小。搓板路，減速帶，簡直不能忍，懸掛太硬，咯咯噔噔的，心疼車，正所謂魚和熊掌不能兼得，能接受。胎噪真心有點(diǎn)大，尤其是開著窗戶開車的時(shí)候，225-45r17的輪胎，為了操控忍了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾是棕色的，很大氣，真皮座椅皮質(zhì)很柔軟
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還沒完全熟悉
外觀：國產(chǎn)兩廂沒有行李導(dǎo)軌顏值下降不少，不過A3還是很時(shí)尚耐看的，買的是白色比較大眾色，這個(gè)不評(píng)價(jià)太多人云亦云。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細(xì)，科技感也比較強(qiáng)特別是升降MIMI中控屏幕，不過塑料感略強(qiáng)了點(diǎn)，盡管如此A3的內(nèi)飾還是非常出眾的，坐進(jìn)去給人的感覺很棒。
空間：A3竟然比之前老�？怂箍臻g還局促，前排座椅我調(diào)整到我的坐姿后排基本只能做個(gè)小孩子（我180CM），后排門太小給孩子安裝安全座椅的時(shí)候如果座椅高點(diǎn)根本進(jìn)不去，門的頂太低，包括上下車后門開口小也很不方便。
配置：要說性價(jià)比的話，買40可就稍差點(diǎn)了，不過這么大的優(yōu)惠，最起碼我很滿意！
動(dòng)力：還是不夠快。渦輪還是遲滯。單邊雙出的排氣沒雙邊的好看！
操控：
總體不錯(cuò) 低速時(shí)方向有虛位，奧迪通病吧，方向低速輕高速重，但是低速輕的有點(diǎn)虛了。
油耗：目前2000公里，整體油耗10.5。也許都是上下班造成的。成都三環(huán)路最低開到6.5，高速路最低開到6.2，當(dāng)然都是有人的情況下。沒人的話，會(huì)比這更高，因?yàn)槲乙煌＜铀佟?/span>
舒適：猶豫追求運(yùn)動(dòng)，對(duì)于舒適可能也就沒太在意。。。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)檔 懸掛
缺點(diǎn)：大燈
外觀：個(gè)人感覺車頭比高爾夫好看，屁股就沒高爾夫好看了，屁股還是三廂的好看。乞丐版的沒氙燈，既然選手動(dòng)了，那就不糾結(jié)這個(gè)了。
內(nèi)飾：很精致，儀表盤也很好看，尤其是晚上特別漂亮，不虧是燈具廠的車。
空間：還可以，老婆一個(gè)人開夠了。后備箱稍微有點(diǎn)小。
配置：非常高，同等配置下比高爾夫貴3W左右，但是多了獨(dú)立懸掛和中控彩屏。想要購車的朋友可以自己計(jì)算對(duì)比一下。
動(dòng)力：動(dòng)力的話很滿意，3000公里左右我二檔拉到過6000轉(zhuǎn)，三檔的話4000轉(zhuǎn)左右推背感很強(qiáng)，踩到150肯定不成問題。再說畢竟是1.4T，又不是專業(yè)賽車手肯定不會(huì)下賽道啦，一般北京市里用也足夠了，自我感覺良好超車不費(fèi)勁。如果想飆個(gè)直線啥的，1.4T/1.5L-1.6L的都可以略勝一頭。
操控：
方向盤比較輕巧，總體感覺操控比較靈活，懸架偏向舒適，但是速度快點(diǎn)過彎也不會(huì)感覺側(cè)傾嚴(yán)重，是一款運(yùn)動(dòng)和舒適之間平衡性還不錯(cuò)的家用車。
油耗：目前800公里，一直開著空調(diào)，平均時(shí)速20不到點(diǎn)，基本在2000轉(zhuǎn)左右換擋，油耗大概9左右。估計(jì)后面還能低一點(diǎn)。
舒適：還可以，懸掛還是運(yùn)動(dòng)中偏向舒適的，有韌性。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是品牌價(jià)值了，四個(gè)圈的光環(huán)，小小的得意了一把。
缺點(diǎn)：后視鏡偏小，感覺A4L的后視鏡正合適，估計(jì)還是和車身的整體搭配吧，畢竟A3小些。后期看看能不能改改。
外觀：外觀100分不能再低了！2014年度全球最佳車型，還用我多說么？
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾正是我需要的。
空間：說實(shí)話，有的人覺得小，但我覺得一點(diǎn)都不小。畢竟平常自己一個(gè)人開，自己喜歡就行了，沒有必要因?yàn)閯e人說就怎樣怎樣的。
配置：性價(jià)比這個(gè)要看個(gè)人的主管感受吧。個(gè)人感覺還是值這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力在爬大陡坡時(shí)候稍微有點(diǎn)兒吃力，但是平時(shí)超車表現(xiàn)非常給力。尤其在非城區(qū)的外環(huán)路或者高速上的動(dòng)力表現(xiàn)更佳出色。
操控：
方向有虛位，不過在接受范圍內(nèi).低速很輕,高速挺重,奧迪的操控一直沒話說，以前玩極品飛車的時(shí)候都愛選擇4個(gè)圈，唉，品牌情節(jié)有點(diǎn)嚴(yán)重。
油耗：看你怎么駕駛了吧，我開高價(jià)的時(shí)候，200塊錢的油顯示能開450公里，你們懂的，省油。
舒適：很多人都說這車胎噪高，但是個(gè)人覺得還在接受范圍之內(nèi)。懸架慮震性能還是不錯(cuò)的，很多人都說車身太高，都去該短簧，我也想過但是一想到中國的道路情況……算了吧。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是奧迪的品牌價(jià)值，使用過程中的行駛品質(zhì)很高，靜音效果不錯(cuò)。音響夠用，空間還可以，不是很寬大但是足夠用了。行車油耗滿意，提車一個(gè)月時(shí)間行駛了1200公里，平均百公里平均油耗6.1，十分滿意！另外超車動(dòng)力強(qiáng)勁，隨踩隨有。
缺點(diǎn)：沒有氙燈，沒有天窗。后排空間實(shí)在是太可憐了，不過還好日常也就我和媳婦兩個(gè)人坐。
外觀：這我很滿意，本來試駕下來速翼特感覺最好，最后還是因?yàn)閵W迪造型更好換了奧迪。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)極簡，當(dāng)然也可以說素，除了少數(shù)幾個(gè)按鈕幾乎就沒啥了。當(dāng)然自動(dòng)升顯示屏非常有科技感，就是除了基本設(shè)置只能聽收音機(jī)和放cd/mp3。
空間：緊湊車都一樣 湊合 后備箱空間比較滿意
配置：不算很好，但也算過得去。
動(dòng)力：手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng) 重要的事情說三遍 手動(dòng) 動(dòng)力源源不懂 車身也比較輕 路上超車so easy
操控：
非常好，急變相車身傾斜不大，劈彎不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)最低開到5.8的油耗 你說滿不滿意 而且我是新手 車孑還是在磨合期內(nèi) 能開到這個(gè)油耗 簡直是相當(dāng)?shù)臐M意了
舒適：駕駛座還湊合，我不考究。后排就有點(diǎn)小，180的估計(jì)要頂頭了。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是加速方面。
缺點(diǎn)：噪音問題真是不得不吐槽，為了B&O音響上的豪華，但是車速超過60，那胎噪實(shí)在是讓這套音響滴汗�。�
外觀：大家都說像A4，我覺得像A6的小版，細(xì)微之處的變化卻營造出一種運(yùn)動(dòng)感。本來想選錫爾娜茲紅的，街上的白車子實(shí)在太多，無奈下訂單的時(shí)候沒有其他顏色。
內(nèi)飾：精致。細(xì)節(jié)做工絲毫不馬虎。
空間：后備箱空間還算可以，但是車內(nèi)空間不太理想，也許是我180的身高。后排的空間已經(jīng)被我壓榨的差不多了
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠幅度大，個(gè)人認(rèn)為這價(jià)格買到奧迪這款車已經(jīng)是很合適了。
動(dòng)力：之前開的1.8t車是地板式油門踏板，現(xiàn)在換上A3懸掛式的踏板感覺用同樣的力度提速很慢，可能還是給油不夠吧。
操控：
方向盤輕指向準(zhǔn)確，低矮小車子無論超車還是轉(zhuǎn)彎都干凈利落。
油耗：目前才開300公里，主要在市區(qū)上下班，配合啟停在13個(gè)油，等出了磨合期應(yīng)該會(huì)像以前的車一樣掉到10點(diǎn)幾個(gè)吧。
舒適：之前開過大眾，也開過日系的雅閣、凱美瑞，感覺德系的車懸架都偏向運(yùn)動(dòng)，硬。不過A3比大眾懸架稍微調(diào)校的軟些。
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