一汽奧迪-奧迪A3
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奧迪A3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和中控臺是個人最喜歡的地方 翹起的鴨尾 精致的出風(fēng)口 簡潔而不簡單 指向準(zhǔn)確的操控
缺點：價格不如自動給的點數(shù)多，還有后排空間有點小。
外觀：這我很滿意，本來試駕下來速翼特感覺最好，最后還是因為奧迪造型更好換了奧迪。
內(nèi)飾：設(shè)計極簡，當(dāng)然也可以說素，除了少數(shù)幾個按鈕幾乎就沒啥了。當(dāng)然自動升顯示屏非常有科技感，就是除了基本設(shè)置只能聽收音機和放cd/mp3。
空間：緊湊車都一樣 湊合 后備箱空間比較滿意
配置：不算很好，但也算過得去。
動力：比預(yù)想的好，踩到5000轉(zhuǎn)有響胎，3檔2000多轉(zhuǎn)就破百了。之前試駕過速翼特和116，主觀感受和116差不多，但不如速翼特。
操控：
非常好，急變相車身傾斜不大，劈彎不錯。
油耗：中環(huán)上開到4.5還有車友開到4.2的，估計是繞著中環(huán)開了一圈o(∩_∩)o 高速油耗：時速恒定140在7.5，時速100可以到5，時速80的時候是最省油的。地面綜合路況，如果升檔積極可以到5.5，開的暴躁點在6.5的樣子。唯一一次堵的特別嚴(yán)重的因為有自啟停也沒超過8個油�，F(xiàn)在已經(jīng)開了5600公里，提車到現(xiàn)在一共加了417升油，油箱剛剛加滿，扣除油箱里的油，差不多就是367升開了5600公里，平均是6.55升/百公里。估計自動檔的應(yīng)該可以比我還能再低一點。
舒適：駕駛座還湊合，我不考究。后排就有點小，180的估計要頂頭了。
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購買時間2015年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動是我最滿意的，手動奧迪開出來的是保時捷般的樂趣（開玩笑的）
缺點：還是因為之前的車是國產(chǎn)品牌1.3排量的原因，再加上不到800公里，所以目前說不上來啥地方不滿意
外觀：個人感覺車頭比高爾夫好看，屁股就沒高爾夫好看了，屁股還是三廂的好看。乞丐版的沒氙燈，既然選手動了，那就不糾結(jié)這個了。
內(nèi)飾：很精致，儀表盤也很好看，尤其是晚上特別漂亮，不虧是燈具廠的車。
空間：沒想到空間會這么好，駕駛位比我原來的新軒逸要更寬敞。唯一存在的問題就是，因為要不停換檔，我的胳膊老長，如果副駕想要把肘子搭在中央扶手上，就會妨礙我換擋。后排除了頭部空間有些局促，腿部空間和速騰基本是一個水平，比寶來要大
配置：非常高，同等配置下比高爾夫貴3W左右，但是多了獨立懸掛和中控彩屏。想要購車的朋友可以自己計算對比一下。
動力：5速手動變速器配合EA211的1.4t 動力可以說是隨叫隨到， 根本不存在不夠用的情況。超車？根本不用像自動變速器那樣思考幾秒鐘的人生，直接拉低2擋，沒有任何拖泥帶水
操控：
方向盤比較輕巧，總體感覺操控比較靈活，懸架偏向舒適，但是速度快點過彎也不會感覺側(cè)傾嚴(yán)重，是一款運動和舒適之間平衡性還不錯的家用車。
油耗：堵車的時候自動啟停基本廢掉了，如果是高速上勻速，百公里不到4.5升，市區(qū)擁堵也不會超過8升
舒適：還可以，懸掛還是運動中偏向舒適的，有韌性。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：別人都說后排空間,我覺得這要看干什么,不滿意的現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：外貌協(xié)會白金鉆石級會員看中的會差么？
內(nèi)飾：A3的內(nèi)飾做工很不錯，很扎實，簡約而不簡單，大愛空調(diào)出風(fēng)口，搭配上激情紅色的裝飾圈更顯運動！其實我更喜歡的是晚上坐在車?yán)�，把車等檔位調(diào)到小燈狀態(tài)，坐在后排靜靜的看前排，那感覺真是太棒了！
空間：夠用，反正我又不坐后排。就是后備箱小了些。
配置：性價比這個要看個人的主管感受吧。個人感覺還是值這個價格。
動力：ea211發(fā)動機，名不虛傳，給油就走，非常滿意
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，懸掛有種說不出的感覺：過小坑小洼基本可以過濾掉顛簸，但減速帶真的是硬傷，那感覺這有點坐過山車的感覺。
油耗：本人人生的第一臺車，現(xiàn)在1000多公里的里程數(shù)，行車電腦顯示油耗9.4/百公里，稍微有些偏高，不過我每天都是上下班代步，路況不好，是每天必擁堵，油耗稍高情有可原。偶爾跑一次國道或者高速，油耗確實會低很多，能到6升多。
舒適：舒適性方面，我好像沒有什么發(fā)言權(quán)，因為我胖，空間是夠了，但是座椅的包裹性就沒辦法了，包不住，開車的時候左腿沒辦法被座椅包裹，導(dǎo)致長時間開車，左腿有些麻。而且每次下車都不怎么順暢，因為座椅調(diào)到了最低，在皮座椅周邊有一層塑料包裹，每次下車，大腿都會被這個塑料硌著，像是爬出去一樣。其實舒適性是很好的，只能說是因為我胖，沒辦法！
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購買時間2015年03月
購買地點山東 聊城
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很驚喜
缺點：自動起停不能長期關(guān)掉 有時候突然啟動被嚇到 大燈太寒酸 一到手就馬上換了高配氙氣大燈
外觀：這個級別有比她還要漂亮的嗎，我的大美女，冰川白三廂，修長的腰線，棱角分明的裙邊，還有秀氣的臉龐，加上性感的小屁股。永遠都看不夠的節(jié)奏啊
內(nèi)飾：很精致，儀表盤也很好看，尤其是晚上特別漂亮，不虧是燈具廠的車。
空間：我們一家人個子都比較小，我認為空間挺好的！前排與后排都比較寬，在我們家里夠用了。
配置：非常高，同等配置下比高爾夫貴3W左右，但是多了獨立懸掛和中控彩屏。想要購車的朋友可以自己計算對比一下。
動力：一檔起車就是普通的1.4自然吸氣，二檔過1800轉(zhuǎn)后開始有推背感，應(yīng)該是渦輪增壓開始工作了。自動啟停時而工作時而不工作，不過倒是有一點好處，只要起車滅火一腳離合下去直接又點火了，很是方便
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向，前輪驅(qū)動，一定程度上減少了操控的樂趣。裝配的是奧迪舒適型贏路懸架，感受就是路感很清晰，細小的震動都能被過濾掉，但是方向盤傳遞來的路感很直接。轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，沒有虛位。盤子打起來并不輕，手感不是一般的好
油耗：正常開的話，95號汽油300塊錢的話跑700公里不成問題，一般合著就是7個油左右，我媳婦的A3自動擋7速雙離合能到5.6個油，手動擋明顯就跟自己踩油深淺稱對比。
舒適：還可以，懸掛還是運動中偏向舒適的，有韌性。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為之前的車是國產(chǎn)品牌1.3排量的，所以加速、操控、舒適度、靜音等方面跟之前比都比較滿意
缺點：提車的時候車輛好多地方都有毛病，
外觀：個人感覺車頭比高爾夫好看，屁股就沒高爾夫好看了，屁股還是三廂的好看。乞丐版的沒氙燈，既然選手動了，那就不糾結(jié)這個了。
內(nèi)飾：呵呵呵，戰(zhàn)斗機駕駛艙般的中控，還需要別的說明嗎。一個字，炫；倆字，激情。反正一看到這內(nèi)飾，內(nèi)心就騷動不安起來，駕駛的欲望足足的啊。做工和裝配工藝都很不錯，身體能夠觸碰到的地方全部采用了軟質(zhì)塑料搪塑工藝，手感很棒。
空間：中等體型 4人乘坐 適中�？臻g畢竟不是強項
配置：非常高，同等配置下比高爾夫貴3W左右，但是多了獨立懸掛和中控彩屏。想要購車的朋友可以自己計算對比一下。
動力：5速手動變速器配合EA211的1.4t 動力可以說是隨叫隨到， 根本不存在不夠用的情況。超車？根本不用像自動變速器那樣思考幾秒鐘的人生，直接拉低2擋，沒有任何拖泥帶水
操控：
S彎道90過的彎，畢竟16寸輪轂心里還是沒底，
油耗：堵車的時候自動啟�；緩U掉了，如果是高速上勻速，百公里不到4.5升，市區(qū)擁堵也不會超過8升
舒適：駕駛位很舒服，座椅包裹性一般般，有時候過彎身體會失去部分支撐。手動調(diào)節(jié)的布座椅，透氣性相當(dāng)不錯，夏天后背根本不會發(fā)燙，就是手動調(diào)節(jié)并不方便，也不上檔次
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購買時間2015年10月
購買地點福建 福州
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1155公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型比較喜歡
缺點：1-2檔有一陣無力期，尤其堵車時候很難跟車，需要放到s檔好一點。沒有眼鏡盒。
外觀：外觀實在是無可挑剔，奧迪的燈確實是沒的說，日間行車燈確實很給力，非常漂亮。兩廂車就是漂亮，個人感覺不喜歡三廂車，但A3兩廂和三廂都是分別設(shè)計，各自流線型都很好，風(fēng)阻系數(shù)小，風(fēng)燥低于胎噪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人很喜歡，秒殺絕大部分緊湊車，迷人的出風(fēng)口，贊，原廠s-tronic的檔桿逼格很高。值得一提的是前面兩個水杯氛圍燈覺對得點贊
空間：在緊湊型車?yán)锼憧臻g大的
配置：性價比：算了！不說了，我覺得可以。主要是大眾在佛山廠生產(chǎn)的MPB平臺誕生A3個人認為是性價比最高的。
動力：1.4T的小排量，高速3個人，拉一后備箱飲料酒，時速跑到了200km/h。如果想要完美的動力輸出，那就直接S檔，輕輕給油就有推背感。
油耗：2000公里以下不敢大油門，沒跑過80以上，一次百公里拉磨顯示油耗4.8升。平時使用中短途不堵車5.5以內(nèi)，綜合油耗相對比較高7.7，車身自重相對于發(fā)動機來說可以接受。發(fā)動機啟停功能總體感覺是個雞肋，有也罷，沒有也罷，不會給整體油耗帶來質(zhì)的飛躍，省油也是0.2以內(nèi)，可以忽略不計。
舒適：座椅偏短不是很爽大腿支撐不夠，包不住人一個轉(zhuǎn)向，人就側(cè)偏了，A1的座椅比它舒服多了，以后買車要買運動座椅。
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購買時間2015年12月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工不錯，性價比高
缺點：沒有氙燈，沒有天窗。后排空間實在是太可憐了，不過還好日常也就我和媳婦兩個人坐。
外觀：這我很滿意，本來試駕下來速翼特感覺最好，最后還是因為奧迪造型更好換了奧迪。
內(nèi)飾：設(shè)計極簡，當(dāng)然也可以說素，除了少數(shù)幾個按鈕幾乎就沒啥了。當(dāng)然自動升顯示屏非常有科技感，就是除了基本設(shè)置只能聽收音機和放cd/mp3。
空間：前排是足夠了，后排小了點。坐4個人可以，坐5個人就別指望開長途了。
配置：不算很好，但也算過得去。
動力：手動手動手動 重要的事情說三遍 手動 動力源源不懂 車身也比較輕 路上超車so easy
操控：
非常好，急變相車身傾斜不大，劈彎不錯。
油耗：中環(huán)上開到4.5還有車友開到4.2的，估計是繞著中環(huán)開了一圈o(∩_∩)o 高速油耗：時速恒定140在7.5，時速100可以到5，時速80的時候是最省油的。地面綜合路況，如果升檔積極可以到5.5，開的暴躁點在6.5的樣子。唯一一次堵的特別嚴(yán)重的因為有自啟停也沒超過8個油�，F(xiàn)在已經(jīng)開了5600公里，提車到現(xiàn)在一共加了417升油，油箱剛剛加滿，扣除油箱里的油，差不多就是367升開了5600公里，平均是6.55升/百公里。估計自動檔的應(yīng)該可以比我還能再低一點。
舒適：駕駛座還湊合，我不考究。后排就有點小，180的估計要頂頭了。
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購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.75萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，在1.4-1.6里算性價比較高的，前后排空間都可以接受，外觀除了不是氙燈沒什么兩樣，自己愛倒持的話自己DIY外觀絕對漂亮！十多萬的車在怎么說也是BBA��！
缺點：MQ250變速箱有點老了......最想吐槽的是手動擋的離合踏板，行程長而且硬，結(jié)合點很高
外觀：這個級別有比她還要漂亮的嗎，我的大美女，冰川白三廂，修長的腰線，棱角分明的裙邊，還有秀氣的臉龐，加上性感的小屁股。永遠都看不夠的節(jié)奏啊
內(nèi)飾：很精致，儀表盤也很好看，尤其是晚上特別漂亮，不虧是燈具廠的車。
空間：空間我一米八多的個子，前排調(diào)到比較合適的位置后排在做一個一米八大個也沒問題，就是后排上車?yán)щy點，進到車?yán)锞秃昧耍?/span>
配置：非常高，同等配置下比高爾夫貴3W左右，但是多了獨立懸掛和中控彩屏。想要購車的朋友可以自己計算對比一下。
動力：5速手動變速器配合EA211的1.4t 動力可以說是隨叫隨到， 根本不存在不夠用的情況。超車？根本不用像自動變速器那樣思考幾秒鐘的人生，直接拉低2擋，沒有任何拖泥帶水
操控：
S彎道90過的彎，畢竟16寸輪轂心里還是沒底，
油耗：堵車的時候自動啟�；緩U掉了，如果是高速上勻速，百公里不到4.5升，市區(qū)擁堵也不會超過8升
舒適：畢竟手動擋是低配，可座椅的話比皮座椅要舒服的多，就是太愛臟了，得勤打理。
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位買個奧迪算滿足一下虛榮心吧，適合家里買第二輛車的朋友做個選擇
缺點：空間，這個不多說，既然選擇買就應(yīng)該考慮的很清楚了，不管別人怎么說，喜歡就好
外觀：外觀最喜歡的就是小三的大燈。。大愛呀，看著就很有感覺。。哈哈！只是希望后期去改下包圍，進口s-line太美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精細，科技感也比較強特別是升降MIMI中控屏幕，不過塑料感略強了點，盡管如此A3的內(nèi)飾還是非常出眾的，坐進去給人的感覺很棒。
空間：前排空間適中，后排超過Q5，想買的人不會嫌棄這一點，后備箱空間略尷尬
配置：呵呵，這個東西咋說呢。。。20出頭，入手四圈。。。滿足
動力：動力不錯 畢竟是個閹割版EA888三代，加速還是能給帶來些推背的感覺，現(xiàn)在苦于無ECU系統(tǒng)可刷如果刷后我覺得能滿足我自己對加速的需求。
操控：
總體不錯 低速時方向有虛位，奧迪通病吧，方向低速輕高速重，但是低速輕的有點虛了。
油耗：不錯 堵堵停停的情況下同排量中比較不錯。
舒適：這車包裹性很出色開車比坐車舒服，整車隔音屬于上乘底盤過濾很到位，坑洼路段也沒有出現(xiàn)很顛的情況，過減速帶稍微有點硬不過比起家里的老昊銳還是強不少的。風(fēng)噪我認為符合預(yù)計，高速時速120風(fēng)噪算是比較小的比較安靜，玻璃隔音不錯音效也不錯，在舒適性上A3還是非常出色的。
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購買時間2015年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格19.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，奧迪品牌
缺點：配置略微有點低，沒有藍牙，沒有導(dǎo)航。
外觀：外貌協(xié)會白金鉆石級會員看中的會差么？
內(nèi)飾：這還用說么？包括一些小細節(jié)都看起來辣么的高檔～人性化設(shè)計的閱讀燈，精致并且有手感的多功能方向盤，簡單的操作臺，音響效果也很好，就是空調(diào)出風(fēng)口看起來好逗比啊…圓圓的…
空間：后排空間較小 不過平時只坐1,2個人 所以還覺得可以
配置：性價比應(yīng)該也是見仁見智了，當(dāng)你內(nèi)心喜歡一件事物的時候，他對你來說就是超值的，因為有一部分心里滿足感的加分。就我而言，我覺得性價比很高，買了自己喜歡的車，也不是很貴。
動力：動力嘛，除了起步有點小肉之外，其他都妥妥的。渦輪介入后，一腳小油下去，隨便甩其他同級別及以下的車車一大截。讓那些起步時喜歡在后面亂滴滴滴的傻X只能在那里齜牙咧嘴的看著哥絕塵而去。
操控：
感覺挺好的，買車之前看別人說轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)，但我感覺還好，而且減壓也很好，坐在里面挺舒服的。
油耗：提車半個月，跑了才600公里，基本都是上下班用，工作太忙沒空出去玩！油耗平均在9個多10個油左右，主要基本都是一路堵著去，然后一路堵著回來，過了首保后應(yīng)該會降下來點吧，能降到7—8個油之間就是我理想的狀態(tài)了，這個我還是對它有信心的。
舒適：舒適性一般，和日系車比起來還欠缺一點火候
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